Otomotif

Beranda Otomotif

Cara Menghemat BBM Saat Berkendara ke Luar Kota

0
cara menghemat bbm

Beberapa waktu lalu banyak dari kita melakukan tradisi tahunan yaitu mudik, berbondong-bondong manusia, mobil, dan motor meninggalkan kota besar menuju kampung halamannya masing-masing. Jakarta yang penuh dengan kemacetan, tiba-tiba sepi dan jalanan seketika menjadi lancar. Yang terjadi kemudian justru penumpukan kendaraan di jalur-jalur mudik. Terjebak berjam-jam tidak menjadi soal, dan bahkan hal tersebut justru menambah romantisme mudik. Ratusan kilometer rela ditempuh demi bisa berlebaran dan berbagi keceriaan bersama keluarga tercinta.

Untuk yang mudik memakai kendaraan mobil, mereka harus benar-benar menyiapkan kondisi kendaraannya dalam keadaan fit. Jangan sampai kemudian susah dijalan karena mobilnya mogok dan mudik kita menjadi tersendat. Beberapa komponen vital dari kendaraan wajib dicek, seperti Mesin, Ban, Rem, Lampu-lampu, dan Radiator. Yang tidak kalah pentingnya adalah jangan sampai ketinggalan kelengkapan mobil seperti dongkrak dan kunci-kunci. Jarak tempuh yang jauh terkadang tidak bisa diprediksi, ada kemungkinan kejadian tidak terduga yang bisa datang kapan saja. Untuk itu kita harus siapkan mobil dan fisik dengan baik.

Komponen biaya utama dalam perjalanan jauh adalah bahan bakar atau BBM. Jika kita berhasil mengurangi komponen ini tentu saja perjalanan mudik akan semakin hemat. Apalagi jika jarak yang ditempuh sangat jauh, biaya bahan bakar akan terasa sekali perhitungannya. Tidak heran jika kemudian banyak pemudik mencari cara menghemat bbm agar biaya yang mereka keluarkan untuk bahan bakar bisa ditekan.

cara hemat bbm

Cara menghemat BBM disaat mudik bisa dilakukan dengan cara menerapkan eco driving. Menghemat BBM memang bukan hanya semata tentang kondisi kendaraan tetapi juga gaya mengemudi cukup dominan dalam mempengaruhi konsumsi BBM. Berita baiknya, Cara mengemudi Eco driving bukan hanya bisa menghemat konsumsi bahan bakar tetapi juga bisa mengurangi reskiko kecelakaan. Dalam mengaplikasikan Eco driving pengemudi diajak untuk melakukan teknik mengemudi yang lebih terkontrol, lebih berhati-hati dalam mengatur emosi, bertanggung jawab, dan pada akhirnya menghindari dari stress. Untuk mengemudi jarak jauh seperti mudik metode eco driving akan sangat cocok untuk diterapkan.

Kunci dari Eco Driving adalah berkendara dengan halus dan menghindari menyentak gas dan rem. Seperti pergantian gigi kecepatan sebaiknya bisa dilakukan pada putaran mesin diantara 2.000-3.000 rpm untuk mesin bensin dan untuk mesin diesel kisaran 1.500-2.000 rpm. Jaga Kecepatan dengan konstan, hindari gaya berkendara yang agresif atau ugal-ugalan. Dan sebaiknya ikuti alur kondisi lalu lintas. Gunakan gigi 1 saat lalu lintas tersendat. Lalu sebaliknya, gunakan gigi tertinggi ketika lalu lintas lancar.

Dalam menginjak pedal gas saat ingin menambah kecepatan lakukanlah dengan halus dan perlahan, begitupun saat mengerem sebaiknya dilakukan dengan halus, jangan mendadak menginjak pedal rem kecuali dalam keadaan terpaksa. Dengan manajemen berkendara seperti ini niscaya konsumsi BBM akan lebih hemat. Untuk pengemudi juga akan merasa lebih rileks dalam berkendara.

Tips Merawat Motor Matic dengan Tepat Agar Tidak Mudah Rusak

0
tips merawat motor matic

Motor matic saat ini merupakan salah satu kendaraan roda dua yang memang paling banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia. Motor ini bahkan mampu menggeser tingkat penjualan pada jenis motor bebek manual, dan menempati urutan teratas dalam pemasaran dan penjualnya. Motor dengan sistem transmisi otomatis ini, memang akan lebih mudah untuk digunakan, tanpa harus para pengguna motor menguasai terlebih dahulu berbagai panel yang terdapat didalamnya, karena motor ini lebih mengandalkan penggunaan gas dan rem pada tangan saja. Meskipun dapat digunakan dengan mudah, oleh mereka yang tergolong sebagai pemula dalam berkendara, namun motor inipun perlu dirawat dengan baik, agar nantinya laju motor tetap nyaman dan aman untuk digunakan.

Untuk dapat melakukan perawatan motor matic dengan mudah dan tepat, hal pertama yang harus Anda lakukan adalah mengontrol penggunaan oli mesin secara berkala. Pastikan bahwa ketika oli pada mesin sudah tidak kental lagi, maka segera gantilah oli tersebut dengan oli yang baru. Hindari penambahan oli, karena hal tersebut nantinya akan membuat mesin menjadi berkerak, sehingga jalannya mesin tersebut pun nantinya dapat terganggu. Selain dari tingkat kepekatan oli, Anda juga dapat melakukan penjadwalan untuk penggantian oli, sesuai dengan jarak tempuh pada motor tersebut ataupun sesuai dengan lamanya waktu penggunaan motor matic Anda.

Hal lain yang perlu Anda perhatikan dalam melakukan perawatan motor matic yang Anda gunakan sebagai kendaraan sehari-hari Anda, antara lain adalah:

  • Perhatikan kondisi dari rem motor tersebut, dan pastikan Anda melakukan pengecekan secara berkala pada bagian ini, karena bagian ini memiliki fungsi yang sangat penting untuk menghentikan laju dari kendaraan yang Anda gunakan.
  • Kelistrikan pada motor juga perlu Anda perhatikan, sebelum Anda menggunakan motor matic Anda, perhatikan lampu utama pada motor dan pastikan bahwa lampu tersebut menyala dengan baik, dan segera periksa apabila lampu pada motor tersebut tidak menyala.
  • Aki sebagai sumber daya kelistrikan pada motor, juga harus Anda perhatikan dengan seksama kondisinya, meskipun saat ini hampir semua motor matic telah menggunakan aki dengan jenis kering yang mudah dalam perawatannya.

Untuk menjaga fungsi dari mesin agar dapat berjalan dengan optimal, maka akan sangat disarankan bagi Anda untuk melakukan pemanasan mesin sebelum Anda menggunakan kendaraan bermotor tersebut. Sistem pemanasan ini akan berfungsi untuk menaikkan oli pada mesin dengan perlahan dan tidak secara tiba-tiba, sehingga nantinya kerja dari mesin motor akan dapat terjaga kestabilannya.

Untuk melindungi body motor matic yang Anda gunakan, maka Anda dapat menempelkan stiker body motor pada kendaraan yang Anda gunakan tersebut. Selain melindungi motor dari goresan, stiker ini secara langsung juga akan melindungi cat motor dari sinar matahari dan hujan secara langsung yang dapat mengakibatkan cat motor tersebut menjadi pudar.

Hasil Balapan MOTO 2 Mugello 2013, Doni Tata & Rafid Topan Crash!


Hasil Balapan Moto 2 Mugello – Redding meraih podium pertama dengan cacatan waktu 1 menit 54,142
detik, lebih cepat 0,175 detik dari Nicolas Terol (Mapfre Aspar) yang
mencapai podium kedua.

Sementara itu Pol Espargaro yang melakukan start dari urutan kedua
harus menerima kenyataan hanya mampu menggapai urutan keempat. Pol tak
mampu menekan Johann Zarco yang kemudian finish di urutan ketiga dengan
selisih waktu 4,387 detik dari Redding.

Kemenangan Redding ini merupakan yang kedua selama musim Moto2 2013.
Dengan hasil tersebut maka Redding untuk sementara memimpin klasemen
Moto2 2013 dengan nilai 101 poin, diikuti Terool (58 poin) dan Mika
Kallio dengan nilai sama.

Doni tata dan Rafid Topan Mugello
Dua pebalap Indonesia, Doni Tata Pradita dan Rafid Topan Sucipto, terpaksa harus keluar dari balapan setelah keduanya berbenturan di lap pertama.  Kejadian bermula di sebuah tikungan saat Doni berada di urutan
belakang Rafid. Rafid tak mampu mengendalikan sepeda motornya dan
tergelincir saat menikung. Di saat yang sama, Doni yang masuk ke tengah
tikungan ikut terimbas.

Doni yang didukung tim Gresini Moto2 dan Rafid yang dinaungi tim QMMF
Qatar akhirnya harus melepaskan semangatnya di Sirkuit Mugello.

Doni sendiri sebelumnya start dari urutan ke-27, sementara Rafid di
urutan ke-32. Hasil yang diraih Doni saat kualifikasi merupakan hasil
terbaik setelah terpuruk dalam tiga latihan bebas. Saat berita ini
diturunkan balapan masih menyisakan 16 putaran dari 21 lap. 

Result Moto2 Italia 2013
Pos/Rider/Team/Time (Gap)
1. Scott REDDING Marc VDS 39’53.942
2. Nicolas TEROL Mapfre Aspar +2.175
3. Johann ZARCO Iodaracing +4.387
4. Pol ESPARGARO Tuenti HP 40 +9.787
5. Mika KALLIO Marc VDS +9.851
6. Jordi TORRES Mapfre Aspar +10.644
7. Simone CORSI NGM Mobile +10.718
8. Alex DE ANGELIS Forward +10.844
9. Thomas LUTHI Interwetten +10.900
10. Dominique AEGERTER carXpert +12.166
11. Toni ELIAS Blusens +12.173
12. Marcel SCHROTTER SAG +15.871
13. Esteve RABAT Tuenti HP 4 +27.919
14. Sandro CORTESE Intact GP +28.688
15. Randy KRUMMENACHER carXpert +28.973
16. Ratthapark WILAIROT Gresini Moto2 +29.323
17. Julian SIMON Italtrans  +32.176 
18. Mike DI MEGLIO JiR Moto2 +33.762
19. Ricard CARDUS Forward Racing +42.145
20. Anthony WEST QMMF +44.322
21. Kyle SMITH Blusens +45.584
22. Danny KENT Tech 3 +45.962
23. Alberto MONCAYO Gines Racing +51.091
24. Yuki TAKAHASHI Honda Team Asia +1’02.477
25. Mattia PASINI NGM Mobile +1’11.895
26. Louis ROSSI Tech 3 +1’25.369

Not Classified
Xavier SIMEON Maptaq 4 Laps
Axel PONS Tuenti HP 40 5 Laps
Steven ODENDAAL Gines Racing 12 Laps
Takaaki NAKAGAMI Italtrans 13 Laps
Doni Tata PRADITA Gresini Moto2 0 Lap
Rafid Topan SUCIPTO QMMF 0 Lap

Klasemen Moto2 2013
Pos/Rider/Points
1. REDDING 101
2. TEROL 58
3. KALLIO 58
4. RABAT 55
5. ESPARGARO 54
6. AEGERTER 53
7. ZARCO 44
8. SIMEON 35
9. DE ANGELIS 30
10. NAKAGAMI 29
11. TORRES 26
12. CORSI 24
13. WEST 20
14. ELIAS 19
15. SCHROTTER 19
16. PASINI 18
17. SIMON 18
18. DI MEGLIO 14
19. LUTHI 12
20. KRUMMENACHER 6
21. CORTESE 5
22. ROSSI 1
23. CARDUS 1

Spare Part Untuk Menambah Performa Mobil Tanpa Harus Memasang Turbo

0
spare part mobil

Penggunaan turbocharger atau turbo pada mobil pribadi semakin menjadi hal yang biasa. Dahulu, mesin turbo hanya ada pada mobil-mobil mewah atau mobil jenis sports car. Sekitar tahun 2000an, sebagian penggemar kecepatan mulai memodifikasi mobilnya dengan spare part mobil tambahan berupa NOS (Nitrous Oxide System) agar dapat bersaing dengan mobil-mobil turbo. Mobil-mobil baru hari ini, baik yang menggunakan bensin maupun diesel banyak yang sudah dibekali dengan turbo.

Sedangkan untuk mobil yang tidak memiliki turbo, beberapa pengendara ada yang memodifikasinya sendiri dengan turbo tambahan. Modifikasi turbo sendiri bukanlah sesuatu yang ringan. Alasan yang pertama adalah karena modifikasi ini membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Yang kedua, modifikasi ini berpotensi merubah konfigurasi atau bentuk dari mesin mobil bawaan. Pada mobil-mobil baru, modifikasi ini bisa menghanguskan garansi mesin yang diberikan oleh dealer mobil. Bagi penggemar tuning mobil, ada beberapa alternatif selain memasang turbo yang juga bisa dilakukan untuk meningkatkan performa mobil. Apa saja? Ini dia diantaranya..

ECU Tuning

ECU atau Engine Control Unit adalah komponen pada kendaraan yang berfungsi mengatur serangkaian aktuator (penggerak) pada mesin untuk memastikan performa mesin yang optimal. Komponen ECU memiliki banyak fungsi, seperti misalnya membaca sensor, menginterpretasikan data dari sensor atau mengatur aktuator mesin. Spare part mobil ini merupakan pengganti dari beberapa alat pengontrol mekanik dan pneumatik pada mobil-mobil lama.

Pada mobil modern, ECU mobil bekerja layaknya komputer yang mampu mengendalikan banyak bagian pada mesin. Pengaturan pencampuran bahan bakar dengan udara, waktu pengapian, dan pengaturan kecepatan semuanya bisa diatur lewat ECU. ECU hari ini telah dibekali dengan mikro prosesor yang terpasang pada rangkaian hardware dan memiliki software (firmware) tertanam. Hal ini memungkinkan seorang pengguna untuk bisa memprogram sendiri ECU pada mobilnya.

Software pada ECU dapat diprogram ulang atau di update karena tersimpan pada mikrokontroler atau pada chip terpisah. ECU yang dioptimalkan pada programnya dengan baik dapat menghasilkan performa yang lebih unggul pada mobil dibandingkan dengan ECU standar bawaan pabrikan atau dealer.

spare part mobil turbo

Carbon Body Kit

Jika melakukan ECU tuning terasa begitu rumit, mungkin ini adalah alternatifnya. Carbon body kit adalah mengganti beberapa bagian pada bodi mobil dengan bodi kustom yang terbuat dari bahan serat karbon. Spare part mobil ini memiliki keunggulan pada bahannya yang sangat ringan dibandingkan dengan bodi bawaan mobil.

Sehingga dengan mengganti beberapa bagian saja dengan bodi karbon sudah dapat memberikan efek peningkatan akselerasi karena berat mobil yang berkurang cukup banyak. Penggunaan carbon body kit secara menyeluruh kurang dianjurkan karena alasan keamanan. Sebab meskipun sangat ringan, bodi karbon tidaklah sekuat bodi mobil yang terbuat dari besi atau campuran logam.

Alloy Wheel

Alloy wheel adalah istilah untuk velg mobil yang menggunakan bahan campuran logam. Velg mobil secara umum terbuat dari bahan campuran logam dan besi. Campuran ini memiliki keunggulan pada hasilnya yang kuat dan biayanya yang rendah. Namun velg berbahan campuran besi lebih berat daripada alloy. Alloy wheel menggunakan campuran logam dan bahan lain seperti aluminium atau magnesium. Hasil pencampuran ini menghasilkan velg yang sama kuat namun bisa lebih ringan.

Selain itu, alloy wheel juga dapat menghantarkan panas lebih baik dan lebih mudah dipahat menjadi bentuk yang elegan atau sporty. Selain meningkatkan penampilan, spare part mobil satu ini juga bisa meningkatkan performa mobil karena menghasilkan velg yang “ulet”. Alloy wheel banyak dipakai pada mobil-mobil balap karena mampu bertahan untuk penggunaan kendaraan dengan performa tinggi.

Exhaust Tuning

Sistem knalpot pada mobil relatif lebih kompleks dibandingkan dengan sepeda motor. Sehingga, tidak sedikit perusahaan otomotif yang menawarkan sistem knalpot sebagai subkategori dari engine tuning. Hal ini karena sistem knalpot yang baik dapat meningkatkan performa mobil secara signifikan. Prinsip peningkatan performa pada spare part mobil ini bisa terjadi karena beberapa hal.

Seperti misalnya pengurangan “back pressure” pada knalpot mesin empat langkah yang dapat secara langsung meningkatkan tenaga pada mesin. Atau bisa juga dengan sistem pelepasan panas yang baik, sehingga tidak ada panas dari mesin yang lepas ke area underbonnet. Panas yang lepas ini dapat merusak komponen mesin yang sensitif terhadap suhu.

Membeli mobil dengan mesin turbo bawaan pabrik mungkin tetap akan menjadi solusi paling sederhana bagi yang tidak ingin repot-repot melakukan tuning pada mobil. Dan diantara solusi terbaik untuk membeli mobil maupun spare part mobil dan aksesorisnya hari ini adalah dengan membeli lewat Bukalapak. Di Bukalapak, berbagai produk otomotif mobil seperti spare part, sistem audio mobil dan lain-lain bisa didapatkan secara lengkap dan mudah.

Cara Kredit Mobil Baru 2022 dengan Cicilan Ringan

0
Seva

Kebutuhan masyarakat Indonesia untuk memiliki mobil baru semakin tinggi setiap tahunnya. Maka tidak heran jika transaksi kredit mobil baru 2022 di Indonesia mengalami pertumbuhan. Pemulihan ekonomi juga menjadi sebab daya beli masyarakat Indonesia meningkat.

Metode pembelian mobil secara kredit paling banyak digunakan karena tidak perlu menunggu lama mobil impian bisa dibawa pulang ke rumah. Hal yaang sering menjadi pertanyaan adalah bagaimana caranya agar cicilan per bulannya ringan.

Cara Kredit Mobil Baru dengan Cicilan Ringan

1. Pilih Jenis Mobil yang Memang Dibutuhkan

Saat memilih mobil sesuaikan dengan kebutuhan misalnya untuk digunakan dalam kota, bisa memilih jenis city car. Jika untuk digunakan mengangkut seluruh anggota keluarga, maka sebaiknya pilih jenis SUV atau MPV.

Memang tidak ada salahnya jika berkeinginan membeli mobil mewah dengan harga fantastis selama mampu membayar cicilan per bulannya. Tapi pertanyaannya apakah ke depannya kondisi finansial akan selalu stabil.

2. Siapkan Uang Muka (DP) Lebih

Apabila belum mempunyai uang muka yang cukup, sebaiknya menabung terlebih dulu. Jangan dipaksakan untuk segera membeli mobil baru jika uang muka yang dimiliki pas-pasan karena dampaknya sangat tidak baik seperti cicilan per bulan yang besar.

Cicilan besar akan menimbulkan risiko yang berujung pada ketidakstabilan kondisi finansial. Ingat kebutuhan hidup itu sangat banyak. Jika penghasilan habis untuk membayar cicilan, maka tidak akan ada dana cadangan yang bisa dipakai untuk kebutuhan mendesak dan tiba-tiba.

Sesuaikan Jangka Waktu Kredit

Singkat atau panjangnya tenor kredit mobil baru tergantung pada pilihan masing-masing. Tidak ada yang salah ataupun benar jika memilih salah satu diantaranya. Salah satu cara mudahnya menentukan tenor ialah dengan melihat kemampuan finansial.

3. Jangka Waktu Kredit Panjang

Kredit mobil baru dengan tenor panjang akan mendapatkan cicilan ringan setiap bulannya tetapi jumlah bunga yang dibayarkan akan lebih tinggi dan nilai jualnya akan terdepresiasi saat cicilan sudah lunas.

Meskipun demikian, jangka waktu kredit panjang tetap bisa menjadi pilihan jika mempunyai pendapatan bulanan yang terbatas. Tenor kredit panjang juga bisa dimanfaatkan bagi yang ingin membeli mobil baru dengan harga mahal.

4. Jangka Waktu Kredit Pendek

Sedangkan untuk jangka waktu kredit pendek harus mempunyai uang muka yang besar atau di atas minimal persentase DP. Biaya angsuran per bulannya juga akan tinggi tetapi nilai jual mobil lebih bagus jika pemakaiannya singkat.

Apabila sudah mempunyai tabungan untuk DP dan penghasilan tiap bulannya tinggi misalnya 5 kali nilai cicilan per bulan, maka boleh saja mengambil tenor kredit pendek.

5. Pilih Platform Pembiayaan Kredit Mobil Baru yang Aman dan Terpercaya

Lakukan riset mendalam tentang platform pembiayaan kredit yang akan digunakan. Bandingkan perusahaan pembiayaan yang satu dengan yang lainnya. Jangan mudah tergiur dengan promo dan pengaruh pihak marketing pembiayaan.

Cara memilih platform pembiayaan kredit mobil baru yang tepat memang tidak mudah. Tapi yang paling utama dalam memilih platform pembiayaan aman dan terpercaya adalah dengan mengecek kredibilitasnya dan melihat bagaimana proses kreditnya.

kredit mobil baru 2022
kredit mobil baru 2022

SEVA yang merupakan platform pembiayaan mobil baru dari PT Astra Auto digital memiliki kredibilitas baik dan sudah dipercaya oleh sebagian besar masyarakat Indonesia. Proses kreditnya sangat mudah melalui layanan online didukung dengan fitur Instant Approval.

Fitur ini sangat berguna bagi customer yang ingin mengajukan kredit sebab melalui fitur ini customer bisa melakukan pengecekan terhadap kondisi finansialnya dulu sebelum menentukan jenis mobil yang akan dibeli.

Cukup mudah bukan cara kredit mobil baru dengan cicilan ringan? Dengan menggunakan cara yang tepat untuk kredit mobil baru, maka tidak akan menjadi beban di kemudian hari. Tapi jangan lupa menyiapkan dokumen yang diperlukan untuk pengajuan kredit agar proses kredit berjalan cepat.

 

Harga Mobil Bekas Xpander 2017, Generasi pertama

0
harga mobil bekas xpander
harga mobil bekas xpander

Xpander diluncurkan pada pertengahan tahun 2017 lalu, sejak itu mobil ini terus mendapatkan sambutan yang hangat. Bahkan di awal kemunculannya, untuk memiliki mobil ini konsumen perlu inden hingga berbulan-bulan. Kondisi ini membuat harga secondnya lebih mahal daripada mobil barunya. Hampir 4 tahun berlalu, Xpander tidak kehilangan momentumnya. Bahkan tercatat beberapa kali menjadi pemuncak mobil yang terjual paling laris.

Pada saat potongan PPNBM diberlakukan, dikabarkan bahwa Mitsubishi Xpander juga ketiban dampak positif. Dengan potongan harga setelah potongan PPNBM lebih hemat sekitar 9 jutaan banyak konsumen yang berbondong-bondong ingin memilikinya. Untuk memenuhi permintaan, Mitsubishi terus menggeber proses produksinya.

Harga baru Xpander yang turun akibat potongan PPNBM juga secara tidak langsung mempengaruhi harga secondnya. Walaupun belum diketahui berapa besaran pengurangannya, tetapi memutuskan untuk memiliki Xpander pada saat ini mungkin bisa jadi sebagai keputusan yang tepat.

Harga Xpander 2017 Generasi Pertama

Nama besar Mitsubishi dengan jaringan purna jualnya yang relatif sudah menyebar di seluruh daerah Indonesia memiliki andil untuk menjaga harga bekas Xpander tetap stabil. Selain itu tentunya kualitas produk dan fiturnya yang value for money membuatnya terus memiliki penggemar yang ingin memilikinya.

exceed
exceed

Di situs jual beli mobil online Seva, kita bisa melihat harga mobil bekas xpander produksi tahun 2017 type Exceed transmisi otomatis masih berada di kisaran harga Rp 175 jutaan. Kilometer yang dicatatkannya masih tergolong rendah yakni 20.000 Km.

Xpander Ultimate tahun 2017
Xpander Ultimate tahun 2017

Sementara type Xpander Ultimate tahun 2017 otomatis transmision sebagai type tertinggi masih dibanderol dengan harga sekitar Rp 195 jutaan. Warna hitam dan kilometer rendah baru mencatatkan 30 ribuan KM saja.

xpander spor
xpander spor

Type selanjutnya yang tersedia di adalah Xpander type Sport transmisi otomatis. dengan tampilan yang garang dan sporty, mobil ini terlihat begitu maskulin, apalagi warnanya adalah hitam. Mobil ini dibanderol dengan harga sekitar Rp 195 jutaan, dengan produksi 2017 dan kilometer baru menyentuh angka 40 ribuan.

Dengan perawatan yang tepat dan rutin, membeli mobil bekas bisa menjadi pilihan yang tepat. Kita bisa menghemat budget, tetapi di sisi lain tetap memiliki mobil yang diingingkan. Xpander generasi pertama tahun 2017, masih tergolong mobil tahun muda sehingga lebih menenangkan hati untuk dimiliki.

Sisi Menarik yang Menawan dari Toyota ft 86

0
toyota ft 86

Sudah sejak tahun 2014 silam, spesifikasi Toyota ft 86 menjadi perbincangan hangat diantara pecinta mobil sport. Pasalnya ft 86 tersebut digadang-gadang sebagai mobil sport dengan harga terjangkau. Sehingga jika Anda enggan menguras tabungan terlalu banyak hanya demi peroleh mobil sport, Anda perlu melirik ft 86 ini sebagai tumpakan di masa depan. Pasalnya mobil dengan gaya sporty ini hanya memiliki 2 kursi, yakni kursi pengemudi dan kursi penumpang di sebelahnya. Dari segi tampilannya memang terkesan begitu elegan, seperti mobil-mobil sport buatan dari Lamborghini, Ferrari, Porche dan sebagainya. Akan tetapi meskipun tampilan terkensan mahal, harga ft 86 ini justru lebih terjangkau dibanding deretan mobil sport lainnya.

Toyota 86 Dilengkapi Dapur Pacu dan Keamanan yang Tinggi.

Sebelum masuk ke pembahasan terkait spesifikasi Toyota ft 86, kami akan beri bocorannya terlebih dahulu terkait harga dari mobil ft 86 ini. Harganya dimulai dari 670 juta. Bayangkan saja, dengan uang segitu, garasi rumah Anda akan berisi mobil sporty yang diimpikan orang banyak. Seri termurah dari ft 86 berharga 670-an juta, kemudian untuk seri tertinggi mencapai 713 jutaan. Dengan harga tersebut, Anda akan dapatkan mobil 4 silinder yang sudah menggunakan teknologi DOHC, kemudian mesinnya 2000 cc. Mesinnya sangat cepat dan dapat memberikan torsi serta daya yang besar. Jika Anda ingin mencoba kebut-kebutan di jalan pun sangat bisa, akan tetapi pastikan dahulu bahwa jalan yang akan digunakan untuk ngebut tersebut sepi.

Ketika Anda mencoba mengemudi ft 86 dengan kecepatan tinggi, Anda akan merasakan kenyamanan. Pasalnya mobil dijamin tak terasa goyang sedikit pun karena memang ceper dan melebar. Selain itu body mobil juga kokoh, sehingga tidak seperti mobil LCGC yang body-nya sangat tipis serta ringkih. Bagi yang rumahnya di perkotaan, mobil sport ini akan sangat menarik simpati setiap pengguna jalan yang melihat mobil Anda. Untuk spesifikasi Toyota ft 86 dari segi keamanannya, jangan dipertanyakan serta diragukan. Pasalnya mobil sporty pasti akan disematkan berbagai macam fitur keamanan yang lebih tinggi dibandingkan mobil biasa. Untuk itu Anda akan lebih terjamin keamanannya selama sedang berkendara dengan mobil menawan ini.

Untuk pengeremannya, bagian interior telah disediakan air bag. Air bag bahkan tidak hanya pada bagian depan, akan tetepi bagian sampingnya pun diberikan fitur keamanan air bag. Sehingga ketika mobil menabrak benda dengan kecepatan yang tinggi, fitur air bag akan memberikan keamanan dari depan dan samping. Untuk sabuk pengamannya pun sudah menggunakan sebuah teknologi yang berbeda, yakni force limiter. Untuk remote controlnya menggunakan teknologi Immobiliser, sehingga mobil tetap aman meski terparkir di pinggiran jalan. Sekian spesifikasi Toyota ft 86, untuk mengetahui spesifikasi lainnya lebih baik kunjungi langsung ke situs resmi di https://auto2000.co.id/ .

Apa Kebiasaan Buruk yang Harus Dihindari Saat Berkendara?

0
motor Vario 150

Mengendarai motor seperti Vario 150 tidak hanya membutuhkan kemampuan mengendalikan kendaraan, tetapi juga kebiasaan berkendara yang baik. Sayangnya, masih banyak pengendara yang tanpa sadar melakukan tindakan yang dapat membahayakan diri sendiri maupun pengguna jalan lain. Kebiasaan seperti mengabaikan jarak aman, melakukan pengereman secara mendadak, hingga lupa memeriksa kondisi motor sebelum digunakan dapat meningkatkan risiko kecelakaan.

Oleh karena itu, mengenali kebiasaan buruk saat berkendara menjadi langkah penting untuk menciptakan perjalanan yang lebih aman dan nyaman. Selain itu, bagi Anda yang sedang mencari motor bekas berkualitas, OLXmobbil dapat menjadi salah satu referensi untuk melihat berbagai pilihan kendaraan sesuai kebutuhan.

Mengapa Kebiasaan Berkendara Sangat Penting?

Keselamatan di jalan tidak hanya ditentukan oleh kondisi kendaraan, tetapi juga oleh perilaku pengendara. Kebiasaan yang baik dapat membantu mengurangi risiko kecelakaan, menjaga performa motor tetap optimal, serta membuat perjalanan lebih nyaman.

Sebaliknya, kebiasaan yang kurang tepat dapat berdampak pada keselamatan, mempercepat keausan komponen motor, bahkan menyebabkan kerusakan yang sebenarnya dapat dicegah.

 Berkendara yang Baik

Kebiasaan Buruk yang Harus Dihindari Saat Berkendara

1. Tidak Menggunakan Perlengkapan Keselamatan

Salah satu kebiasaan yang masih sering ditemui adalah tidak menggunakan perlengkapan berkendara secara lengkap. Helm berstandar SNI merupakan perlengkapan utama yang sebaiknya selalu digunakan. Selain itu, jaket, sarung tangan, celana panjang, dan sepatu juga dapat memberikan perlindungan tambahan selama perjalanan.

2. Tidak Memeriksa Kondisi Motor Sebelum Berangkat

Banyak pengendara langsung menggunakan motor tanpa melakukan pemeriksaan sederhana.

Padahal, memeriksa kondisi berikut hanya membutuhkan waktu beberapa menit:

  • Tekanan angin ban.
  • Fungsi rem depan dan belakang.
  • Lampu utama dan lampu sein.
  • Klakson.
  • Kondisi bahan bakar.
  • Oli mesin.

Pemeriksaan rutin dapat membantu mendeteksi masalah lebih awal.

3. Menggunakan Ponsel Saat Berkendara

Mengoperasikan ponsel ketika motor sedang berjalan dapat mengalihkan perhatian dari kondisi jalan. Gangguan konsentrasi, meskipun hanya beberapa detik, dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Jika perlu menggunakan ponsel untuk navigasi, sebaiknya memanfaatkan phone holder yang dipasang dengan benar dan tetap fokus pada kondisi lalu lintas.

4. Mengabaikan Jarak Aman

Berkendara terlalu dekat dengan kendaraan di depan membuat waktu untuk bereaksi menjadi lebih singkat. Dengan menjaga jarak aman, pengendara memiliki ruang yang cukup untuk melakukan pengereman apabila kendaraan di depan berhenti secara tiba-tiba.

5. Melakukan Pengereman Mendadak

Pengereman mendadak dapat menyebabkan roda kehilangan traksi, terutama saat jalan basah atau berpasir. Biasakan melakukan pengereman secara bertahap agar motor tetap stabil dan mudah dikendalikan.

6. Berkendara dengan Kecepatan Tidak Sesuai Kondisi Jalan

Kecepatan yang terlalu tinggi bukan hanya meningkatkan risiko kecelakaan, tetapi juga mengurangi waktu pengendara untuk mengantisipasi rintangan. Sesuaikan kecepatan dengan kondisi lalu lintas, cuaca, dan permukaan jalan agar perjalanan tetap aman.

7. Membawa Muatan Berlebihan

Mengangkut barang melebihi kapasitas yang dianjurkan dapat memengaruhi keseimbangan motor. Selain membuat pengendalian menjadi lebih sulit, beban berlebih juga dapat mempercepat keausan suspensi dan ban.

Dampak Kebiasaan Buruk terhadap Motor

Selain membahayakan keselamatan, kebiasaan berkendara yang kurang tepat juga dapat mempercepat kerusakan beberapa komponen kendaraan. Komponen yang berpotensi mengalami keausan lebih cepat antara lain, ban, suspensi, kampas rem, velg, bearing roda, dan sistem kemudi. Perawatan berkala akan membantu menjaga performa komponen tersebut tetap optimal.

Cara Membentuk Kebiasaan Berkendara yang Baik

Lakukan Pemeriksaan Sebelum Berkendara

Biasakan memeriksa kondisi motor setiap kali akan digunakan. Langkah sederhana ini dapat membantu mencegah gangguan selama perjalanan.

Patuhi Aturan Lalu Lintas

Patuhi Aturan Lalu Lintas

Selalu patuhi rambu lalu lintas, batas kecepatan, dan marka jalan. Kepatuhan terhadap aturan tidak hanya melindungi diri sendiri, tetapi juga pengguna jalan lainnya.

Berkendara dengan Tenang

Hindari kebiasaan terburu-buru atau melakukan manuver yang tidak diperlukan. Berkendara dengan tenang membantu menjaga konsentrasi dan membuat perjalanan lebih nyaman.

Istirahat Saat Perjalanan Jauh

Jika melakukan perjalanan jarak jauh, luangkan waktu untuk beristirahat secara berkala. Istirahat membantu mengurangi kelelahan dan menjaga fokus selama berkendara.

Pentingnya Servis Berkala

Motor yang dirawat secara rutin akan memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan aman. Dengan perawatan yang baik, performa motor dapat tetap optimal untuk digunakan setiap hari.

Kebiasaan berkendara memiliki peran besar dalam menjaga keselamatan dan kenyamanan di jalan. Menghindari kebiasaan buruk seperti menggunakan ponsel saat berkendara, mengabaikan pemeriksaan motor, melakukan pengereman mendadak, atau membawa muatan berlebihan dapat membantu mengurangi risiko kecelakaan sekaligus menjaga kondisi kendaraan tetap prima.

Bagi pengguna Vario 150, menerapkan kebiasaan berkendara yang baik akan membuat perjalanan lebih aman dan menyenangkan. Jika Anda sedang mempertimbangkan untuk membeli motor bekas, OLXmobbil dapat menjadi salah satu referensi untuk menemukan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan dan anggaran.

Apa kebiasaan buruk yang paling sering dilakukan pengendara motor?

Beberapa kebiasaan yang sering ditemui antara lain menggunakan ponsel saat berkendara, tidak memakai perlengkapan keselamatan, mengabaikan jarak aman, dan melakukan pengereman secara mendadak.

Apakah membawa barang terlalu banyak dapat mempengaruhi keselamatan?

Ya. Muatan yang berlebihan dapat mengurangi keseimbangan motor, mempengaruhi kemampuan pengereman, dan mempercepat keausan beberapa komponen kendaraan.

Bagaimana cara membentuk kebiasaan berkendara yang baik?

Mulailah dengan mematuhi aturan lalu lintas, menggunakan perlengkapan keselamatan, menjaga jarak aman, menghindari penggunaan ponsel saat berkendara, serta melakukan servis motor secara berkala.

Cari Mobil Bekas di Jakarta Selatan, Kawasan Elite Ibu Kota

0
jual beli mobil bekas jakarta selatan

Jakarta selatan adalah salah satu kawasan elit yang ada di Ibu Kota. Ini adalah kawasan yang paling diminati sebagai hunian, hal ini terjadi karena Jakarta Selatan dinilai memiliki suasana yang lebih asri jika dibandingkan dengan kawasan Jakarta lainnya. Kawasan Pondok Indah, dan Kemang disebut sebagai kawasan elit yang dihuni oleh golongan atas dan para akspatriat.

Selain dari huniannya, Jakarta Selatan juga dikenal sebagai tempat anak-anak muda Jakarta hang out menghabiskan waktu. Sebut saja kawasan Tebet, Blok M hingga Kuningan yang benar-benar nyaman untuk nongkrong karena penuh dengan pusat kuliner, hiburan hingga belanja. Jaksel memiliki stylenya sendiri dan nyaris tidak pernah sepi sepanjang waktu.

Jakarta Selatan memiliki letak yang dinilai sangat strategis setelah Jakarta Pusat. Tidak heran jika disini terdapat kawasan perkantoran seperti Jalan Gatot Subroto, Cawang hingga Kuningan. Selain itu didukung juga oleh akses transportasi yang tergolong lengkap. Jaksel dilewati oleh jalur commuter line Jabodetabek sehingga memudahkan mobilitas warganya.

Cari Mobil Bekas Jakarta Selatan

Berbeda dengan daerah utara Jakarta yang dinilai dekat dengan pantai, maka daerah Jakarta Selatan ini mobil bekasnya dinilai memiliki kondisi yang jauh lebih baik karena terhindar dari korosi air laut. Walaupun begitu kita tetap harus melakukan pengecekan menyeluruh karena daerah ini tidaklah bebas banjir.

Jual mobil bekas jakarta selatan sangat bervariasi model dan typenya. Kita bisa menyesuaikan dengan budget dan kebutuhan yang ingin dipenuhi dari mobil bekas incaran tersebut. Sebagai kawasan menengah atas, Jaksel memiliki pilihan mobil bekas yang luas. Mulai dari merk ternama hingga mobil sejuta umat bisa kita temukan.

jual mobil bekas jakarta selatan

Ferrari Spider 458 A/T yang dibanderol 5.9 miliar rupiah di Jakarta Selatan. Seva.id

Jika merasa kesulitan untuk melakukan Jual beli mobil bekas jakarta selatan kita bisa memilih platform Seva.id. Disini kita dapat mencari mobil dengan lebih spesifik berkat adanya fitur lokasi. Selain itu kita juga memilih mobil yang telah dilakukan pengecekan menyeluruh oleh tim seva.id Pilihan Expert. Mobil yang memiliki label pilihan expert ini telah melewati inspeksi ketat oleh inspektor yang terpercaya. Ini berguna untuk memastikan bahwa mobil tersebut memiliki riwayat, dan keabsahan surat-surat yang legal.

Selain itu, dari segi fisik, mobil dijamin bukan bekas tabrakan, bebas banjir, kilometer asli dan pengecekan lainnya secara menyeluruh. Kita sebagai pembeli bisa merasa nyaman karena dijamin akan mendapatkan mobil bekas yang berkualitas. Kita tidak perlu repot melakukan survei ke showroom langsung yang mana seringkali merepotkan. Cukup akses seva.id kita bisa memilih mobil bekas dengan nyaman dan aman.

Sejarah Suzuki Jimny, Catat Penjualan 130 Ribu Unit di Indonesia

0
Suzuki Jimny

Pada ajang GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2019 lalu, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah meluncurkan generasi terbaru dari Suzuki Jimny. Mobil tersebut merupakan generasi keempat Jimny yang resmi dirilis oleh PT SIS.

Donny Saputra selaku 4W Marketing Director PT SIS di GIIAS 2019 mengatakan bahwa Suzuki Jimny terbaru merupakan mobil yang penuh dengan nilai sejarah, khususnya bagi masyarakat Indonesia. Sejak peluncuran perdananya di tahun 1979 sampai varian terbaru yang diluncurkan pada GIIAS 2019, Jimny mencatat angka penjualan sebanyak lebih dari 130 ribu unit.

Suzuki Jimny memiliki kenangan yang sangat melekat di konsumen sejak tahun 1979. Ini terbukti dengan catatan penjualan Jimny sebanyak 130.334 unit sejak 1979 hingga sekarang. Semua varian Suzuki Jimny yang diluncurkan di Tanah Air selalu membangkitkan memori yang sangat historis serta fenomenal,” jelas Donny di ajang GIIAS 2019.

Sejarah Suzuki Jimny

Hingga saat ini, terdapat 4 generasi Suzuki Jimny yang dijual secara resmi oleh PT SIS. Varian pertamanya adalah Suzuki Jimny LJ80 atau lebih dikenal dengan nama Suzuki Jimny Jangkrik. Mobil tersebut dibekali mesin dengan kapasitas sebesar 800 cc. Sebagai informasi, Suzuki Jimny Jangkrik dirakit di Indonesia.

Selain itu, Jimny Jangkrik juga memiliki model turunan yaitu LJ-80V dan LJ-80Q yang diproduksi hingga tahun 1981. Mobil ini memiliki pintu yang terbuat dari bahan metal. Generasi kedua dari Suzuki Jimny adalah Jimny SJ410. Varian ini merupakan varian paling banyak dilihat dan dimiliki oleh para konsumen Tanah Air. Suzuki Jimny SJ410 diluncurkan pada 1982 dengan mesin berkapasitas 1.000 cc, 4 silinder.

Tidak banyak yang tahu bahwa Suzuki Jimny awalnya diproduksi dengan penggerak 4 roda untuk tipe SJ410. Kemudian pada pertengahan tahun 1990-an, pihak Suzuki meluncurkan Jimny dengan penggerak dua roda yang diberikan nama Katana.

Katana ini berhasil membuat Suzuki Jimny berada di puncak popularitas pada masanya. Mobil tersebut tidak hanya memiliki bodi kompak dan mudah dimodifikasi, tetapi juga lincah saat dibawa bermanuver serta tangguh sehingga menarik banyak minat konsumen.

Karena banyaknya peminat pada Katana, Suzuki meluncurkan versi long wheel base-nya yang dikenal dengan nama Jimny Long. Pada tahun 2004 lalu, Suzuki merilis Jimny generasi kedua, SJ413. Jimny tipe ini memiliki extra cab dan mirip seperti mobil pikap dengan mesin berkapasitas 1.300 cc.

Di tahun 2017 lalu, Suzuki meluncurkan Jimny generasi ketiga yang dijual terbatas, hanya 88 unit saja. Hadir dengan desain lebih modern, varian ini dinamakan Suzuki Jimny JB33. Jimny JB33 atau Jimny Wide memiliki mesin dengan kapasitas sebesar 1.300 cc. Selain itu, dilengkapi dengan penggerak All-Wheel Drive (AWD).

Suzuki Jimny ini pun pernah berhasil mendapatkan gelar World Car Design of the Year dan World Urban Car di ajang World Car Awards 2019.

Artikel Menarik

daftar film kungfu jet li

Daftar Film Kungfu Jet Li Terbaik yang Harus Kamu Tonton

0
Jet Li adalah salah satu legenda seni bela diri di dunia, film-filmnya telah mencapai kepopuleran yang luarbiasa selama lebih dari empat dekade. Dia membuat...