Otomotif

Beranda Otomotif

PT Gaya Motor dan Tahapan Proses Welding hingga Assembling

0
gaya motor
https://gayamotor.astra.co.id/

PT Gaya Motor mengedepankan teknologi welding canggih untuk memberikan kualitas maksimal pada setiap kendaraan yang diproduksi. Robot spot welding menjadi metode utama dalam menyambungkan struktur rangka kendaraan, menjamin presisi tinggi dan kekuatan sambungan yang konsisten.

Metode ini sangat penting karena sambungan logam harus kokoh untuk menjamin keamanan dan daya tahan kendaraan. ‎Selain robot spot welding, perusahaan menggunakan manual arc welding dengan keahlian operator berpengalaman, menggabungkan kawat las dan gas CO2 untuk menghasilkan sambungan yang tahan lama dan kuat.

Pengelasan manual ini diaplikasikan pada area yang membutuhkan penyesuaian khusus atau pengelasan kompleks yang sulit dijangkau oleh robot.

‎Setelah proses pengelasan, kendaraan menjalani tahap pengecatan dua langkah yang dilakukan secara manual sesuai standar tinggi Gaya Motor. Pertama adalah Pre Treatment Coating yang mempersiapkan permukaan logam agar tahan terhadap korosi. Tahap selanjutnya adalah Electro Deposition (E-Coating) yang menjamin lapisan cat menempel merata dengan daya tahan yang optimal.

Mengadopsi pengecatan manual memungkinkan fleksibilitas lebih dalam aplikasi warna dan finishing. Metode ini menghasilkan estetika lebih baik dan tingkat ketebalan cat yang cocok untuk kondisi penggunaan kendaraan di Indonesia yang beragam, dari iklim tropis hingga medan berat.

‎Pada tahap assembling, Gaya Motor mengandalkan tenaga manusia tanpa robotik untuk merakit kendaraan. Cara ini menjamin kontrol mutu lebih detail dan penyesuaian teknis lebih baik berdasarkan standar kualitas produk dan kebutuhan pelanggan.

‎Tenaga ahli assembling mendapat pelatihan lanjutan untuk memastikan pemasangan komponen kelistrikan, mekanik, dan body dilakukan dengan presisi tinggi. Pekerjaan manual ini memperkuat integritas fungsi tiap kendaraan, menjadikan hasil akhir lebih andal dan tahan lama.

‎Selain kegiatan manufaktur, Gaya Motor juga mengelola layanan logistik manufaktur yang modern dan efektif. Sistem ini menjamin alur pasokan suku cadang tepat waktu, memungkinkan kelancaran proses produksi berkelanjutan tanpa kendala inventaris atau keterlambatan pengiriman. ‎

Keamanan dan keselamatan kerja menjadi hal utama dalam operasi PT Gaya Motor dengan penerapan sistem manajemen ISO 45001. Standar ini memastikan karyawan bekerja dalam lingkungan yang aman, sekaligus mengoptimalkan produktivitas tanpa risiko kecelakaan.

‎PT Astra International, sebagai pemilik utama, secara aktif memantau operasional dan pengembangan teknologi  Gaya Motor. Astra memberikan dukungan strategis dan finansial untuk memperkuat inovasi, khususnya menghadapi tantangan transisi kendaraan berbasis mesin bakar ke era kendaraan listrik.

‎Proses welding di  Gaya Motor terus mendapat penyempurnaan dengan penggabungan fasilitas robotik terbaru dan kontrol manual. Hal ini memungkinkan fleksibilitas produksi yang tinggi serta pemeliharaan standar kualitas yang konsisten.

‎Pengecatan manual diawasi ketat oleh staf quality control yang berpengalaman, menggunakan peralatan dan teknik terbaru untuk memastikan lapisan cat memenuhi standar internasional durabilitas dan estetika.

‎Dalam assembling, tim ahli menggunakan peralatan presisi untuk pemasangan komponen, meliputi sistem suspensi, rem, mesin, hingga interior, memastikan kendaraan yang dirakit berfungsi sempurna sesuai spesifikasi.

‎Logistik manufaktur di  Gaya Motor dirancang terintegrasi dengan sistem produksi sehingga memudahkan koordinasi pengiriman komponen ke tempat produksi dan distribusi kendaraan ke pelanggan secara tepat waktu.

Dengan proses manufaktur yang terstruktur dan berstandar tinggi,  Gaya Motor mampu menghasilkan kendaraan berkualitas yang menjadi andalan pasar otomotif Indonesia, siap menjawab tuntutan teknologi dan kebutuhan konsumen masa kini.

Tips Membeli Kendaraan di Dealer Toyota Bogor

0

Sebagian besar masyarakat Indonesia lebih suka menggunakan kendaraan pribadi dibandingkan dengan menggunakan angkutan publik. Tidak heran jika setiap hari banyak orang pergi ke dealer seperti ke dealer Toyota Bogor untuk membeli kendaraan pribadi yaitu mobil. Barang yang dulu merupakan barang mewah, kini menjadi salah satu kebutuhan sekunder masyarakat. Apalagi sekarang banyak dealer yang memberikan kemudahan dalam pembelian mobil. Melalui promo dan juga pembelian kendaraan secara kredit yang banyak diminati. Dalam membeli mobil, sebaiknya dengan memperhitungkan beberapa hal mengingat harga mobil yang mahal.

Tentu Anda tidak ingin kecewa dengan mengeluarkan ratusan juta untuk membeli mobil, maka dari itu berikut adalah beberapa tips untuk Anda yang akan membeli kendaraan di dealer.

Tips Membeli Kendaraan di Dealer

Hal pertama yang perlu Anda pikirkan dengan matang sebelum pergi ke dealer adalah jenis atau tipe kendaraan yang ingin dibeli. Jika Anda langsung datang ke dealer Toyota Bogor tanpa tahu apa yang akan dibeli, bisa saja Anda bingung di sana. Dealer-dealer resmi biasanya menyediakan banyak pilihan kendaraan. Apabila Anda melihat mobil-mobil mulus nan cantik, mungkin Anda akan tergiur dan bimbang untuk memilih mobil yang mana. Maka dari itu, dari rumah Anda sudah harus punya rencana akan membeli mobil tipe apa. Untuk referensi, sebaiknya Anda cari informasi tentang kendaraan yang ingin dibeli, baik dari internet atau bertanya ke orang dekat yang banyak tahu tentang mobil.

Setiap tahun pasti ada tipe mobil terbaru yang ditawarkan melalui dealer. Setiap tipe mobil baru tentu juga memilki kelebihan dibanding tipe lama yang ditawarkan. Namun mobil baru terkadang sulit untuk dibeli karena harganya yang masing tinggi. Anda tidak perlu khawatir tidak bisa memiliki kendaraan pribadi karena Anda bisa membeli mobil bekas. Selain membeli mobil baru di dealer Toyota Bogor, terdapat pilihan lain yakni membeli kendaraan bekas. Tidak perlu malu membeli mobil bekas, karena yang bekas belum tentu buruk. Jika Anda ahlinya mobil, pasti bisa tahu mobil bekas mana yang masih bagus atau tidak. Kalau pun tidak tahu menahu soal mobil, Anda juga bisa menggunakan jasa orang lain untuk membantu memilihkan mobil bekas.

Beberapa orang memang enggan dan gengsi untuk membeli mobil bekas. Untuk Anda yang ingin membeli mobil baru namun ada keterbatasan dana, bisa dengan membeli melalui promo atau melalui layanan kredit kendaraan. Banyak promo yang biasa diselenggarakan oleh dealer, terutama di hari-hari besar seperti akhir tahun atau hari besar lainnya. Selain promo dari dealer, Anda juga bisa membeli mobil dengan kredit. Sekarang banyak dealer Toyota Bogor seperti Auto2000 yang memberikan infomasi lengkap tentang info kredit mobil, info promo terbaru setiap bulan. Anda hanya perlu mendaftar dan memberikan berkas serta uang muka, dealer toyota auto 2000 ini ada yang menawarkan dengan DP 0%. Untuk Anda yang mau kredit mobil, memiliki pendapatan yang cukup untuk membayar angsuran. Buruan temukan infomasi nya disini daftar lengkap dealer Toyota auto2000 bogor menyediakan informasi lengkap seputar info promo mobil dan info kredit mobil terbaru.

Tips Merawat Motor Matic dengan Tepat Agar Tidak Mudah Rusak

0
tips merawat motor matic

Motor matic saat ini merupakan salah satu kendaraan roda dua yang memang paling banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia. Motor ini bahkan mampu menggeser tingkat penjualan pada jenis motor bebek manual, dan menempati urutan teratas dalam pemasaran dan penjualnya. Motor dengan sistem transmisi otomatis ini, memang akan lebih mudah untuk digunakan, tanpa harus para pengguna motor menguasai terlebih dahulu berbagai panel yang terdapat didalamnya, karena motor ini lebih mengandalkan penggunaan gas dan rem pada tangan saja. Meskipun dapat digunakan dengan mudah, oleh mereka yang tergolong sebagai pemula dalam berkendara, namun motor inipun perlu dirawat dengan baik, agar nantinya laju motor tetap nyaman dan aman untuk digunakan.

Untuk dapat melakukan perawatan motor matic dengan mudah dan tepat, hal pertama yang harus Anda lakukan adalah mengontrol penggunaan oli mesin secara berkala. Pastikan bahwa ketika oli pada mesin sudah tidak kental lagi, maka segera gantilah oli tersebut dengan oli yang baru. Hindari penambahan oli, karena hal tersebut nantinya akan membuat mesin menjadi berkerak, sehingga jalannya mesin tersebut pun nantinya dapat terganggu. Selain dari tingkat kepekatan oli, Anda juga dapat melakukan penjadwalan untuk penggantian oli, sesuai dengan jarak tempuh pada motor tersebut ataupun sesuai dengan lamanya waktu penggunaan motor matic Anda.

Hal lain yang perlu Anda perhatikan dalam melakukan perawatan motor matic yang Anda gunakan sebagai kendaraan sehari-hari Anda, antara lain adalah:

  • Perhatikan kondisi dari rem motor tersebut, dan pastikan Anda melakukan pengecekan secara berkala pada bagian ini, karena bagian ini memiliki fungsi yang sangat penting untuk menghentikan laju dari kendaraan yang Anda gunakan.
  • Kelistrikan pada motor juga perlu Anda perhatikan, sebelum Anda menggunakan motor matic Anda, perhatikan lampu utama pada motor dan pastikan bahwa lampu tersebut menyala dengan baik, dan segera periksa apabila lampu pada motor tersebut tidak menyala.
  • Aki sebagai sumber daya kelistrikan pada motor, juga harus Anda perhatikan dengan seksama kondisinya, meskipun saat ini hampir semua motor matic telah menggunakan aki dengan jenis kering yang mudah dalam perawatannya.

Untuk menjaga fungsi dari mesin agar dapat berjalan dengan optimal, maka akan sangat disarankan bagi Anda untuk melakukan pemanasan mesin sebelum Anda menggunakan kendaraan bermotor tersebut. Sistem pemanasan ini akan berfungsi untuk menaikkan oli pada mesin dengan perlahan dan tidak secara tiba-tiba, sehingga nantinya kerja dari mesin motor akan dapat terjaga kestabilannya.

Untuk melindungi body motor matic yang Anda gunakan, maka Anda dapat menempelkan stiker body motor pada kendaraan yang Anda gunakan tersebut. Selain melindungi motor dari goresan, stiker ini secara langsung juga akan melindungi cat motor dari sinar matahari dan hujan secara langsung yang dapat mengakibatkan cat motor tersebut menjadi pudar.

Ban Motor Yamaha Resmi Meluncur, Ini Harganya

0
ban motor yamaha

Kabar gembira bagi para pemilik kendaraan roda dua Yamaha, kini telah hadir Ban Motor Yamaha yang didesain khusus bagi performa terbaik kendaraan kita. Terkadang kita merasa bingung brand ban motor apasih yang awet dan paling sesuai, nah tentunya perasaan tersebut tidak lagi dirasakan jika memilih produk asli besutan Yamaha ini.

Ban Motor Yamaha untuk saat ini sudah bisa didapatkan di gelaran Jakarta Fair 2019 yang berlangsung dari mulai tanggal 22 Mei hingga tanggal 30 Juni nanti. Dibanderol dengan harga mulai Rp 168 ribu rupiah, dan menariknya jika melakukan pembelian disini, kita akan mendapatkan potongan haga yang cukup lumayan yakni sebesar 25%. Plus mendapatkan hadiah langsung berupa polo tshirt yang kece untuk dibawa pulang.

Kehadiran Ban Motor Yamaha ini merupakan jawaban atas kebutuhan para konsumen setia Yamaha selama ini. Dimana angka penjualan yang terus naik setiap tahunnya, dan beberapa type menjadi primadona pilihan konsumen. Minat masyarakat untuk memakai ban berkualitas membuat Yamaha segera meluncurkan produk parts & accessories terbaru di sektor ini sebagai bentuk layanan terbaiknya.

Apa Saja Produk Ban Motor Yamaha ?.

Ban Motor Yamaha hadir dengan beragam produk yang dapat disesuaikan dengan type sepeda motor dan kebutuhan berkendara seperti apa yang kita inginkan. Misalkan, kita membutuhkannya sebagai daily driver, ataukah untuk perjalanan jauh ke luar kota untuk touring atau misalkan perjalanan dinas kerja. Nah, dengan memilih produk ban motor Yamaha ini kita bisa memenuhinya dengan mendapatkan ban yang berkualitas serta pattern atau pola ban standar yang mumpuni.

yamaha ban

Ban Motor Yamaha ini diantaranya memiliki 3D pattern yang disebutkan akan membuat motor lincah bermanuver dan nyaman untuk dikendarai. Ada tiga produk yakni, daily tire with touring concept (ban harian untuk dalam kota maupun perjalanan jauh luar kota), city cruiser tire (desainnya elegan dan sporty menambah kemewahan dan kenyamanan), soft compound with 3 plies construction (perpaduan compound yang lunak dan konstruksi tangguh membuat nyaman untuk segala kondisi jalan dan tingkat kecepatan), cross series (desain pola yang inovatif untuk mendominasi segala kondisi medan), dual purpose tires (dirancang untuk kondisi jalan mulus hingga semi off road).

Yordan Satriadi selaku Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memaparkan bahwa ”Kebutuhan konsumen yang cukup tinggi dan selalu berkembang membuat kami pun terus untuk mengembangkan potenti tentunya harus lebih berinovasi. Tidak hanya itu dalam mencari ban berkualitas besutan dari Yamaha, untuk sepeda motor tapi juga produk lainnya seperti part & accessories. Salah satunya ban yang perannya sangat penting dalam berkendara. Oleh karena itu seperti sekarang ini belum lama diluncurkan ban baru yang mempunyai jenis bervariasi menyesuaikan dengan berbagai macam kebutuhan konsumen. Segera dapatkan ban terbaru seperti sekarang ini, ada harga spesial di Jakarta Fair tahun ini,” .

Sebagai konsumen pengguna sepeda motor Yamaha, kita akan lebih mudah mendapatkan Ban Motor yang paling sesuai dengan kebutuhan dengan hadirnya Ban Motor Yamaha ini. Jika saat ini baru bisa didapatkan di Jakarta Fair, maka dalam beberapa waktu kedepan akan lebih mudah didapatkan di daerah lainnya di Indonesia.

Hasil Balapan Moto GP Mugello 2013 Lorenzo Juara,Rossi Tak finish

Hasil Balapan Moto GP Mugello 2013 – Mugello menjadi milik Jorge Lorenzo yang kembali meraih
kemenangan telak di MotoGP Mugello, Italia yang baru saja berlangsung
(minggu 2/5). hasil Baik Jorge Lorenzo tidak di ikuti oleh rekan satu tim nya yaitu “The Doctor” Valentino Rossi yang ketiban sial dengan insiden bersenggolan dengan Alvaro Bautista di tikungan keempat dan akhirnya
keduanya terjatuh sehingga gagal finish. Beruntung insiden yang terjadi dengan sangat cepat
dan keras itu, tidak membuat keduanya mengalami cedera.

Bukan
hanya Rossi dan Bautista, menjelang balapan berakhir, Marc Marquez
justru terjatuh. Padahal ia sudah berada di urutan kedua, tepat di
belakang Jorge Lorenzo. Alhasil pembalap asal Spanyol itu pulang tanpa
sepeser poin pun.

dikutip dari detiksport,..Kemenangan di Mugello kali ini merupakan kemenangan kedua Lorenzo musim
ini. Hasil tersebut membuatnya naik ke posisi kedua klasemen pebalap
dengan raihan 91 poin. Sementara itu, Dani Pedrosa yang finis di posisi
kedua tetap berada di puncak klasemen dengan 103 poin. Marc Marquez yang
mengalami kecelakaan turun ke posisi ketiga dengan 77 poin.

Lorenzo
memulai balapan dari posisi kedua dan langsung berhasil merebut posisi
paling depan di lap pertama. Posisi tersebut bisa dia pertahankan sampai
balapan sepanjang 23 lap berakhir.

Selain Marquez, pebalap top
yang mengalami kecelakaan adalah Valentino Rossi. Rossi malah tak sampai
satu lap di atas lintasan setelah motornya bersenggolan dengan Alvaro
Bautista dan kemudian menabrak dinding pembatas.

Jalannya Balapan

Drama
langsung tersaji tak lama selepas start. Pedrosa mampu mengawali lomba
dengan baik, tapi di tikungan kedua dia kehilangan posisi terdepan
karena disalip Lorenzo. Sementara itu, Marquez yang start dari posisi
keenam bisa menyodok ke urutan ketiga.

Tak lama setelah Lorenzo
mengambil alih posisi terdepan, drama lain terjadi. Rossi harus
mengakhiri balapan karena mengalami kecelakaan. Motornya tersenggol
Alvaro Bautista, kehilangan keseimbangan, dan akhirnya menabrak dinding.
Beruntung, dia tak mengalami cedera.

Di awal lap ketiga, Lorenzo mendapatkan tekanan hebat dari Pedrosa. Namun, dia masih mampu mempertahankan posisinya.

Hingga
lap ketujuh, tak ada perubahan di posisi tiga besar. Lorenzo masih
memimpin, diikuti Pedrosa dan Marquez. Cal Crutchlow, Stefan Bradl, dan
Andrea Dovizioso ada di belakang mereka.

Lorenzo masih memimpin
hingga lap ke-11. Tapi, keunggulannya atas Pedrosa juga sangat tipis,
hanya sekitar 0,1 detik. Marquez juga masih setia membuntuti di urutan
ketiga. Mereka bertiga unggul jauh atas Crutchlow, lebih dari empat
detik.

Lorenzo mulai bisa membuat jarak dengan Pedrosa di lap
ke-14 dan unggul sekitar satu detik. Sementara itu, Pedrosa disibukkan
dengan usahanya mempertahankan posisi kedua dari ancaman Marquez.

Posisi
Lorenzo makin aman sejak lap ke-17 karena dia sudah unggul lebih dari
tiga detik atas Pedrosa. Di lap berikutnya, Marquez berkali-kali mencoba
menyalip rekan setimnya, tapi tak berhasil.

Usaha Marquez akhirnya membuahkan hasil di lap ke-19. Di sebuah tikungan, dia dengan cerdik melewati Pedrosa dari sisi dalam.

Setelah
sukses merebut posisi kedua, Marquez selanjutnya membuat jarak dari
Pedrosa. Tapi, di lap ke-21, nasib sial menghampirinya. Dia gagal
mengendalikan motornya setelah melewati sebuah tikungan dan terjatuh ke
gravel. Rider 20 tahun ini gagal meneruskan lomba.

Lorenzo
akhirnya bisa mempertahankan posisinya sampai garis finis. Pedrosa
mendapatkan keuntungan dari jatuhnya Marquez dan menempati urutan kedua.
Podium ketiga direbut Crutchlow.

Hasil MotoGP Mugello, Italia :
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 41m 39.733 detik
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 45.133 detik
3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 46.145 detik
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 59.054 detik
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 41m 59.273 detik
6. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 42m 6.054 detik
7. Michele Pirro ITA Ducati Test Team (GP13) 42m 17.877 detik
8. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 19.535 detik
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 19.976 detik
10. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 42m 28.125 detik
11. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 28.213 detik
12. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 42m 53.441 detik
13. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 42m 54.334 detik
14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 43m 0.982 detik
15. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 43m 5.471 detik
16. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 43m 7.072 detik
17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT)* 43m 7.491 detik
18. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 43m 24.157 detik
19. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 43m 24.960 detik

Tidak Finish :
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)*
Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)*
Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1)
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)
* Standard ECU.

SUV Glory 580 Disambut dengan Baik, MPV DFSK Siap Menggebrak.

0

Ketika mendengar kata DFSK mungkin masih banyak orang yang belum mengetahui kiprahnya, hal itu cukup dimaklumi karena brand otomotif ini masih tergolong baru hadir di Indonesia. DFSK sendiri merupakan pabrikan yang berasal dari negeri tirai bambu dan merupakan kependekan dari “Dongfeng Sokon”. Untuk Dongfeng sendiri sudah dikenal secara global sebagai produsen mobil dan mesin yang terkemuka.

DFSK sangat serius dalam menggarap pangsa pasar otomotif di tanah air, hal ini mereka wujudkan dengan membangun pabrik seluas 20 hektar di Cikande serang. Pabrik tersebut memiliki kapasitas produksi sampai 50 ribu unit dalam setahun yang tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri tetapi juga diproyeksikan untuk ekspor ke manca negara. Pabrik ini mengusung tekhnologi tinggi yang mampu menghasilkan produk terbaik dan berkualitas tinggi.

DFSK saat ini telah menghadirkan dua type kendaraan yang bisa dipilih konsumen Indonesia sesuai dengan kebutuhan. Yang pertama adalah mobil pick up “Supercab” dan yang kedua adalah SUV “Glory 580” yang mewah dan elegan. Sambutan masyarakat Indonesia sejauh ini sangat positif, hal ini terlihat ketika DFSK Glory 580 menjadi produk yang paling banyak di “Test Drive” dalam event IIMS 2018. Selain itu, DFSK Glorry 580 juga mampu menyabet penghargaan The Best SUV IIMS 2018. Sebuah prestasi membanggakan bagi sebuah brand otomotif yang baru saja memperkenalkan diri.

MPV DSFK mungkin juga akan segera dirilis, mengingat masyarakat Indonesia sangat menyukai jenis kendaraan ini. Secara kultur, kita lebih menyukai mobil yang memuat banyak orang, dan pergi beramai-ramai. Tidak heran jika kemudian MPV selalu menguasai pasar otomotif Indonesia dengan kontribusi lebih dari 40 persen terhadap market nasional. DFSK tentu tergiur dengan pangsa yang besar ini dan akan memperkenalkan lini produksi MVP nya kelak.

Satu hal yang selalu membayangi konsumen saat membeli mobil adalah tentu layanan after salesnya. Terlebih dengan brand baru seperti DFSK, mereka akan penasaran apakah DFSK memiliki jaringan layanan yang mumpuni ?. Dan tidak perlu khawatir karena DFSk telah memikirkan hal ini dengan baik, diler resmi akan dipersiapkan demi menyambut SUV Glory 580 dan juga produk lainnya di masa depan.

Saat ini telah ada 15 diler terletak di Jabodetabek, Bandung, Medan, Semarang, Yogyakarta, Cirebon, hingga Makassar dan Nusa Tenggara. Dan hingga akhir tahun ini DFSK menargetkan mampu membangun 50 diler lainnya untuk melayani konsumen dengan baik.

Lalu bagaimana dengan kualitas produk DFSK ?.
Jangan khawatir, Bahkan DFSK mampu memberikan jaminan “Super Warranty” selama 7 tahun/150.000 KM. Di Indonesia sendiri, belum ada satupun brand otomotif berani memberikan jaminan garansi selama ini. Biasanya mereka hanya memberikan garansi selama 3 tahun/100.000 KM saja. DFSK jelas menjadi pelopor pertama kali di Indonesia, dan menunjukan bahwa mereka sangat yakin dengan kualitas produknya. Bagi konsumen hal ini membuat mereka lebih nyaman dan tenang ketika memiliki produk DFSK. Bahkan layanan “Super Warranty” dapat menjaga nilai jual tetap tinggi karena ketika dalam periode jaminan, jika mobil yang ada terjual, super warranty GLORY 580 akan meneruskan layanan super warranty bagi pemilik selanjutnya.

Kita nantikan kiprah DFSK selanjutnya di Indonesia, dan semoga saja membuat pasar otomotif di negeri kita menjadi semakin bergairah dengan adanya persaingan. Dan bagi konsumen, makin banyak produk akan memudahkan memilih produk yang paling sesuai dengan kebutuhan dan budget.

Tips yang Harus Anda Tahu Sebelum Memutuskan Membeli Mobil

0

Jakarta adalah kota metropolitan terbesar di Asia tenggara yang mempunyai jumlah penduduk sangat padat. Sebagai Ibukota negara Indonesia,Jakarta merupakan pusat pemerintahan,pusat kebudayaan sekaligus sebagai pusat bisnis. Salah satu bisnis yang sedang meningkat di Jakarta adalah perdagangan mobil. Semakin meningkatnya taraf ekonomi masyarakat Jakarta dikelas menengah sampai atas mendorong meningkatnya mobil dijual di Jakarta. Selain sebagai kendaraan operasional yang mempermudah mobilitas,mobil juga digunakan sebagai salah satu lambang dari kesuksesan seseorang bahkan ada yang beranggapan semakin mahal mobil yang dinaiki seseorang semakin sukses atau kayanya seseorang.

Keinginan untuk tampil lebih gaya dan percaya diri sampai keamanan juga dijadikan alasan orang untuk membeli mobil. Banyak merk mobil menawarkan berbagai model dengan keunggulannya masing-masing.Namun sebelum membeli mobil yang diinginkan diperlukan pengetahuan yang cukup sehingga tidak terjadi penyesalan dikemudian hari diantaranya:

1.Mencari informasi mobil yang akan dipilih.
Mempunyai informasi sebanyak-banyaknya tentang spesifikasi dan fitur mobil yang akan dipilih sangat penting untuk meminimalisir kekecewaan terhadap produk yang akan dipilih. Jenis yang dipilih seharusnya sesuai dengan kebutuhan anda.Hal lain yang harus diketahui yaitu tentang keunggulan produc seperti irit dan jenis bahan bakar,kemudahan suku cadang,biaya service yang kompetetif,bengkel resmi,jaringan luas dll. Jangan sampai tergiur dengan iklan dan penawaran harga murahnya saja.

2.Anggaran dana dengan jenis mobil.
Setelah memilih jenis dan model yang diinginkan maka jenis pembayaran harus disesuaikan dengan kemampuan. Penentuan jenis dan model mobil yang diinginkan disesuaikan dengan anggaran dana atau isi kantong merupakan hal terpenting sebelum kita membeli mobil agar tidak terjadi overbudgeting,mengingat masih banyak biaya yang harus dikeluarkan setelah mobil terbeli seperti cicilan bulanan,service berkala,dan pajak tahunan.

3.Jenis pembayaran
Tingkat ekonomi masyarakat berbeda. Bagi yang memiliki dana yang cukup bahkan mampu,tidak ada salahnya membeli dengan cara tunai. Namun bagi yang tidak mampu membeli secara tunai atau masih ada kebutuhan lain yang harus dipenuhi maka membeli secara kredit adalah cara alternatif yang bijak dan tepat.

4.Pemilihan dealer dan perusahaan pembiayaan
Semakin meningkatnya bisnis penjualan mobil maka semakin merebaknya dealer mobil. Dalam bersaing untuk menarik konsumen tentunya dealer-dealer tersebut banyak menawarkan berbagai manfaat tambahan. Tidak salahnya sebelum memilih Mobil dijual di Jakarta kita memastikan dengan benar dan crosscheck terlebih dahulu. Sedangkan untuk pembayaran secara kredit pilihlah perusahaan yang terpercaya dan yang memberikan harga bersaing untuk membiayai pembelian mobil anda.

5.Pertimbangan harga jual
Sangatlah wajar jika mempertimbangkan harga jual sebelum membeli mobil hal itu dimaksudkan untuk meminimalisirkan kekecewaan kerugian saat kita hendak menjual kembali mobil yang sudah kita beli karena harganya yang turun drastis. Di masyarakat pada umumnya mobil buatan jepang dipercaya lebih terkenal dengan harga jual yang lebih tinggi daripada mobil buatan negara lainya.

6.Test drive
Untuk mengetahui performa dan kenyamanan mobil yang akan kita beli maka seharusnya kita test drive terlebih dahulu. Jangan sampai kita tergiur hanya dengan tampilan tanpa meperhatikan performa mobil yang akan kita beli.

7.Asuransi
Sedia payung sebelum hujan merupakan peribahasa yang bisa kita pakai untuk kali ini. Untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak kita inginkan misalnya kecelakaan atau hal yang tidak kita inginkan lainnya tidak salahnya kita mengasuransikan mobil kita. Jika kita melakukan pembelian secara kredit biasanya harga sudah termasuk asuransi untuk jangka tertentu.Tetapi untuk pembelian tunai biaya asuransi dibebankan kepada pembeli. Pilihlah asuransi yang sudah terpercaya demi keamanan dan kenyamanan kita.

Hal terpenting dalam membeli mobil sebenarnya adalah sesuai dengan kebutuhan dan keuangan anda. Cermat,teliti,dan cerdas sebelum membeli merupakan modal agar tidak kecewa atas pilihan anda. Tertib di jalan dan berhati-hatilah. Keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara adalah kunci utama.

Honda Beat Pop, Motor Yang Cocok untuk Pelajar SMA

0

Kebanyakan sekolah tingkat atas saat ini menganut sistem fullday schooll yang membuat jam pulang mereka begitu sore, tidak jarang jika ada kegiatan tambahan malah bisa lebih sore lagi. Sayangnya angkutan umum di beberapa daerah terkadang sudah sangat jarang jika memasuki waktu sore, sehingga kemudian, membawa kendaraan sendiri bisa jadi alternatif yang aman untuk bersekolah. Membawa kendaraan sendiri bagi pelajar, sesungguhnya tidak dilarang, selama sang pelajar tersebut sudah memiliki SIM. Yang perlu diketahui, usia minimal bagi pemohon SIM C adalah berusia 17 tahun. Pada usia tersebut seseorang dianggap sudah mulai memiliki pola pikir dan mental yang matang, juga pada umumnya punya keterampilan mumpuni sehingga mampu mengendari kendaraan dengan baik.

Lalu sepeda motor apasih yang cocok untuk pelajar ?.

Beberapa pertimbangan saat memilih sepeda motor bagi pelajar adalah, mudah dikendarai, irit dan desainnya yang kekinian. Motor matic akan lebih cocok bagi pelajar yang baru mengenal motor untuk pertama kali, karena motor matic relatif lebih mudah untuk dikendarai. Lalu keiritan bisa menjadi opsi selanjutnya dalam memilih motor, karena akan dipakai harian tentunya lebih baik memilih motor yang irit agar tidak menguras uang. Selanjutnya adalah desain, sebagai seorang pelajar yang merupakan bagian dari milenial, tentunya tampilan adalah faktor penting dalam memilih kendaraan yang akan diapakainya. Mereka akan nyaman memakai kendaraan yang mampu mewakili karakter yang dimilikinya.

Honda Beat adalah motor yang bisa menjadi pilihan bagi pelajar, karena memiliki dimensi yang ramping dan ringan sehingga mudah dikendarai bahkan oleh para siswi, keiritannya sangat mengagumkan khas motor honda dan tentu saja desainnya yang “gaul” abis. Type Beat Pop dengan tagline “Serunya Gaya Pop untuk Semua” seolah menegaskan bahwa motor ini sangat cocok untuk pelajar dengan jiwa muda yang “ngepop”. Desain striping new Cool Pixel cool you memadupadankan warna dengan apik khas anak muda. varian warna yang dimiliki diantaranya adalah acoustic black yang menampilkan warna hitam dominan bergrafis coklat, harmony black white yang merupakan paduan putih-hitam, symphony blue white kombinasi biru yang unik, hingga groovy red white yang bersemangat merah dan putih.

Dari sisi mesin, Honda Beat Pop memakai tekhnologi eSP 110cc yang terbukti mampu membuat mesin menjadi lebih irit namun tetap bertenaga. Konsumsi bahan bakarnya mampu membukukan catatan 59 km/liter, yang mana sangat irit jika dipakai harian. Walaupun dibanderol dengan harga yang terjangkau yakni kisaran 15 jutaan, tekhnologi seperti ISS, ACG starter dan Combi Brake System sudah pula disertakan kedalam motor honda ini. Untuk ruang penyimpanan, Walaupun motor ini memiliki body yang ramping, ternyata mampu menghadirkan bagasi dengan dimensi 11 liter yang cukup untuk menyimpan utility maupun sepatu dengan mudah.

Seorang pelajar membutuhkan kendaraan yang fungsional dan juga gaul, Honda Beat Pop menjadi sangat pas untuk karakter jiwa mudanya tersebut. Untuk kedepannya, Pelajar seharusnya dikenalkan dengan program safety riding agar mampu mengendarai kendaraan dengan lebih aman, sehingga memiliki perilaku yang lebih bertanggung jawab dijalanan.

Hasil Balapan MOTO 2 Mugello 2013, Doni Tata & Rafid Topan Crash!


Hasil Balapan Moto 2 Mugello – Redding meraih podium pertama dengan cacatan waktu 1 menit 54,142
detik, lebih cepat 0,175 detik dari Nicolas Terol (Mapfre Aspar) yang
mencapai podium kedua.

Sementara itu Pol Espargaro yang melakukan start dari urutan kedua
harus menerima kenyataan hanya mampu menggapai urutan keempat. Pol tak
mampu menekan Johann Zarco yang kemudian finish di urutan ketiga dengan
selisih waktu 4,387 detik dari Redding.

Kemenangan Redding ini merupakan yang kedua selama musim Moto2 2013.
Dengan hasil tersebut maka Redding untuk sementara memimpin klasemen
Moto2 2013 dengan nilai 101 poin, diikuti Terool (58 poin) dan Mika
Kallio dengan nilai sama.

Doni tata dan Rafid Topan Mugello
Dua pebalap Indonesia, Doni Tata Pradita dan Rafid Topan Sucipto, terpaksa harus keluar dari balapan setelah keduanya berbenturan di lap pertama.  Kejadian bermula di sebuah tikungan saat Doni berada di urutan
belakang Rafid. Rafid tak mampu mengendalikan sepeda motornya dan
tergelincir saat menikung. Di saat yang sama, Doni yang masuk ke tengah
tikungan ikut terimbas.

Doni yang didukung tim Gresini Moto2 dan Rafid yang dinaungi tim QMMF
Qatar akhirnya harus melepaskan semangatnya di Sirkuit Mugello.

Doni sendiri sebelumnya start dari urutan ke-27, sementara Rafid di
urutan ke-32. Hasil yang diraih Doni saat kualifikasi merupakan hasil
terbaik setelah terpuruk dalam tiga latihan bebas. Saat berita ini
diturunkan balapan masih menyisakan 16 putaran dari 21 lap. 

Result Moto2 Italia 2013
Pos/Rider/Team/Time (Gap)
1. Scott REDDING Marc VDS 39’53.942
2. Nicolas TEROL Mapfre Aspar +2.175
3. Johann ZARCO Iodaracing +4.387
4. Pol ESPARGARO Tuenti HP 40 +9.787
5. Mika KALLIO Marc VDS +9.851
6. Jordi TORRES Mapfre Aspar +10.644
7. Simone CORSI NGM Mobile +10.718
8. Alex DE ANGELIS Forward +10.844
9. Thomas LUTHI Interwetten +10.900
10. Dominique AEGERTER carXpert +12.166
11. Toni ELIAS Blusens +12.173
12. Marcel SCHROTTER SAG +15.871
13. Esteve RABAT Tuenti HP 4 +27.919
14. Sandro CORTESE Intact GP +28.688
15. Randy KRUMMENACHER carXpert +28.973
16. Ratthapark WILAIROT Gresini Moto2 +29.323
17. Julian SIMON Italtrans  +32.176 
18. Mike DI MEGLIO JiR Moto2 +33.762
19. Ricard CARDUS Forward Racing +42.145
20. Anthony WEST QMMF +44.322
21. Kyle SMITH Blusens +45.584
22. Danny KENT Tech 3 +45.962
23. Alberto MONCAYO Gines Racing +51.091
24. Yuki TAKAHASHI Honda Team Asia +1’02.477
25. Mattia PASINI NGM Mobile +1’11.895
26. Louis ROSSI Tech 3 +1’25.369

Not Classified
Xavier SIMEON Maptaq 4 Laps
Axel PONS Tuenti HP 40 5 Laps
Steven ODENDAAL Gines Racing 12 Laps
Takaaki NAKAGAMI Italtrans 13 Laps
Doni Tata PRADITA Gresini Moto2 0 Lap
Rafid Topan SUCIPTO QMMF 0 Lap

Klasemen Moto2 2013
Pos/Rider/Points
1. REDDING 101
2. TEROL 58
3. KALLIO 58
4. RABAT 55
5. ESPARGARO 54
6. AEGERTER 53
7. ZARCO 44
8. SIMEON 35
9. DE ANGELIS 30
10. NAKAGAMI 29
11. TORRES 26
12. CORSI 24
13. WEST 20
14. ELIAS 19
15. SCHROTTER 19
16. PASINI 18
17. SIMON 18
18. DI MEGLIO 14
19. LUTHI 12
20. KRUMMENACHER 6
21. CORTESE 5
22. ROSSI 1
23. CARDUS 1

Spare Part Untuk Menambah Performa Mobil Tanpa Harus Memasang Turbo

0
spare part mobil

Penggunaan turbocharger atau turbo pada mobil pribadi semakin menjadi hal yang biasa. Dahulu, mesin turbo hanya ada pada mobil-mobil mewah atau mobil jenis sports car. Sekitar tahun 2000an, sebagian penggemar kecepatan mulai memodifikasi mobilnya dengan spare part mobil tambahan berupa NOS (Nitrous Oxide System) agar dapat bersaing dengan mobil-mobil turbo. Mobil-mobil baru hari ini, baik yang menggunakan bensin maupun diesel banyak yang sudah dibekali dengan turbo.

Sedangkan untuk mobil yang tidak memiliki turbo, beberapa pengendara ada yang memodifikasinya sendiri dengan turbo tambahan. Modifikasi turbo sendiri bukanlah sesuatu yang ringan. Alasan yang pertama adalah karena modifikasi ini membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Yang kedua, modifikasi ini berpotensi merubah konfigurasi atau bentuk dari mesin mobil bawaan. Pada mobil-mobil baru, modifikasi ini bisa menghanguskan garansi mesin yang diberikan oleh dealer mobil. Bagi penggemar tuning mobil, ada beberapa alternatif selain memasang turbo yang juga bisa dilakukan untuk meningkatkan performa mobil. Apa saja? Ini dia diantaranya..

ECU Tuning

ECU atau Engine Control Unit adalah komponen pada kendaraan yang berfungsi mengatur serangkaian aktuator (penggerak) pada mesin untuk memastikan performa mesin yang optimal. Komponen ECU memiliki banyak fungsi, seperti misalnya membaca sensor, menginterpretasikan data dari sensor atau mengatur aktuator mesin. Spare part mobil ini merupakan pengganti dari beberapa alat pengontrol mekanik dan pneumatik pada mobil-mobil lama.

Pada mobil modern, ECU mobil bekerja layaknya komputer yang mampu mengendalikan banyak bagian pada mesin. Pengaturan pencampuran bahan bakar dengan udara, waktu pengapian, dan pengaturan kecepatan semuanya bisa diatur lewat ECU. ECU hari ini telah dibekali dengan mikro prosesor yang terpasang pada rangkaian hardware dan memiliki software (firmware) tertanam. Hal ini memungkinkan seorang pengguna untuk bisa memprogram sendiri ECU pada mobilnya.

Software pada ECU dapat diprogram ulang atau di update karena tersimpan pada mikrokontroler atau pada chip terpisah. ECU yang dioptimalkan pada programnya dengan baik dapat menghasilkan performa yang lebih unggul pada mobil dibandingkan dengan ECU standar bawaan pabrikan atau dealer.

spare part mobil turbo

Carbon Body Kit

Jika melakukan ECU tuning terasa begitu rumit, mungkin ini adalah alternatifnya. Carbon body kit adalah mengganti beberapa bagian pada bodi mobil dengan bodi kustom yang terbuat dari bahan serat karbon. Spare part mobil ini memiliki keunggulan pada bahannya yang sangat ringan dibandingkan dengan bodi bawaan mobil.

Sehingga dengan mengganti beberapa bagian saja dengan bodi karbon sudah dapat memberikan efek peningkatan akselerasi karena berat mobil yang berkurang cukup banyak. Penggunaan carbon body kit secara menyeluruh kurang dianjurkan karena alasan keamanan. Sebab meskipun sangat ringan, bodi karbon tidaklah sekuat bodi mobil yang terbuat dari besi atau campuran logam.

Alloy Wheel

Alloy wheel adalah istilah untuk velg mobil yang menggunakan bahan campuran logam. Velg mobil secara umum terbuat dari bahan campuran logam dan besi. Campuran ini memiliki keunggulan pada hasilnya yang kuat dan biayanya yang rendah. Namun velg berbahan campuran besi lebih berat daripada alloy. Alloy wheel menggunakan campuran logam dan bahan lain seperti aluminium atau magnesium. Hasil pencampuran ini menghasilkan velg yang sama kuat namun bisa lebih ringan.

Selain itu, alloy wheel juga dapat menghantarkan panas lebih baik dan lebih mudah dipahat menjadi bentuk yang elegan atau sporty. Selain meningkatkan penampilan, spare part mobil satu ini juga bisa meningkatkan performa mobil karena menghasilkan velg yang “ulet”. Alloy wheel banyak dipakai pada mobil-mobil balap karena mampu bertahan untuk penggunaan kendaraan dengan performa tinggi.

Exhaust Tuning

Sistem knalpot pada mobil relatif lebih kompleks dibandingkan dengan sepeda motor. Sehingga, tidak sedikit perusahaan otomotif yang menawarkan sistem knalpot sebagai subkategori dari engine tuning. Hal ini karena sistem knalpot yang baik dapat meningkatkan performa mobil secara signifikan. Prinsip peningkatan performa pada spare part mobil ini bisa terjadi karena beberapa hal.

Seperti misalnya pengurangan “back pressure” pada knalpot mesin empat langkah yang dapat secara langsung meningkatkan tenaga pada mesin. Atau bisa juga dengan sistem pelepasan panas yang baik, sehingga tidak ada panas dari mesin yang lepas ke area underbonnet. Panas yang lepas ini dapat merusak komponen mesin yang sensitif terhadap suhu.

Membeli mobil dengan mesin turbo bawaan pabrik mungkin tetap akan menjadi solusi paling sederhana bagi yang tidak ingin repot-repot melakukan tuning pada mobil. Dan diantara solusi terbaik untuk membeli mobil maupun spare part mobil dan aksesorisnya hari ini adalah dengan membeli lewat Bukalapak. Di Bukalapak, berbagai produk otomotif mobil seperti spare part, sistem audio mobil dan lain-lain bisa didapatkan secara lengkap dan mudah.

Artikel Menarik

daftar film kungfu jet li

Daftar Film Kungfu Jet Li Terbaik yang Harus Kamu Tonton

0
Jet Li adalah salah satu legenda seni bela diri di dunia, film-filmnya telah mencapai kepopuleran yang luarbiasa selama lebih dari empat dekade. Dia membuat...