Ditengah masa pandemi yang tidak menentu ini, membeli mobil bekas bisa menjadi pilihan yang lebih bijak daripada membeli mobil baru. Selisih harga yang ada bisa dimanfaatkan untuk kebutuhan yang lebih mendesak.

Mobil bekas justru dapat memberikan keuntungan yang bagus selama kita tahu cara untuk memilihnya. Kita bisa mendapatkan hasil maksimal dari uang yang kita miliki dengan budget terbatas. Karena faktor usia pemakaian, mobil bekas biasanya memiliki masalah tertentu, dan karena itu penting untuk mengetahui triknya agar tidak menyesal di kemudian hari.

Beberapa Hal yang Harus dihindari ketika membeli Mobil Bekas

Tidak Menentukan budget yang akan di keluarkan

Sebelum membeli mobil bekas, kita harus menentukan budget terlebih dahulu. Ketika sudah mengetahui budget maka kita dapat memahami batas kisaran yang di inginkan, sehingga membuat negosiasi harga menjadi lebih mudah.

Hal selanjutnya adalah menentukan akan seperti apa cara pembayarannya. Karena kita bisa memilih apakah akan secara cash atau karena alasan tertentu memilih untuk melakukan kredit. Menyesuaikan kondisi keuangan merupakan yang terpenting, jangan sampai keputusan membeli mobil justru membuat keuangan kita berdarah-darah.

Tidak melakukan Test Drive

Jangan menyepelekan keadaan dan sepenuhnya percaya dengan omongan penjual. Untuk pengalaman berkendara yang nyata, lakukanlah test drive terlebih dahulu. Dalam kasus mobil bekas, sangat penting untuk menguji coba beberapa saat sebelum membuat keputusan pembelian. Rasakan performa mesin dan fitur-fitur mobil yang akan dibeli berada dalam kondisi terbaiknya.

Mobil Bekas Tidak dicek oleh Mekanik

Mungkin tidak banyak orang yang mengerti tentang mobil, oleh karena itu jangan ragu mengajak serta mekanik untuk mengecek mobil yang ingin dibeli. Ini sangat penting dilakukan sebelum kita memutuskan sepakat untuk melakukan pembelian. Bahkan jika kita harus membayar sendiri inspeksi itu masih sangatlah worthed. Karena bisa menghemat banyak uang dalam jangka panjang, mobil yang dibeli dipastikan memiliki performa yang baik.

Tidak Fokus dengan Kebutuhan

Sebelum mulai mencari mobil bekas baik online maupun secara langsung, penting untuk menentukan dengan tepat apa yang kita butuhkan dari mobil yang akan dibeli. Fokuslah pada batasan tersebut dan jangan membuang waktu dengan mencari mobil lainnya. Jangan sampai kita jadi bingung hanya karena kebanyakan melihat kendaraan jenis lain. Jika mencari mobil MPV maka jangan buang waktu untuk melihat mobil kategori Niaga misalnya.

Beli Mobil Bekas di mobil88 Jelas Untungnya

Memilih dealer mobil bekas sangatlah penting, jangan tergiur dengan harga murah namun kemudian menyesal karena pelayanannya yang tidak memuaskan. Mobil88 sebagai bagian dari Astra Grup memiliki reputasi yang sangat baik dalam hal penjualan mobil bekas berkualitas.

Bahkan Mobil88 berani memberikan keuntungan extra berupa Garansi Mesin & Jaminan Uang Kembali. Fitur ini tentunya akan membuat pembeli merasa aman dan nyaman memiliki mobil bekas dari Mobil88. Mesin dijamin hingga 1.000 km atau selama 30 hari dari sejak serah terima kendaraan. Garansi mesin ini merupakan jaminan untuk seluruh komponen, interior, eksterior dan memastikan kondisi dan kualitas kendaraan yang dipilih konsumen tidak akan mengecewakan.

Mobil88 bahkan bisa memberikan 100% refund jika konsumen berubah pikiran setelah melakukan pembayaran dalam 1×24 jam sejak pembayaran dilakukan. Uang akan dikembalikan full tanpa potongan apapun.

Keuntungan garansi ini di berikan khusus jika konsumen melakukan transaksi via mobil88 e-store yang tersedia dalam platform website maupun aplikasi. Nah untuk itu, tidak perlu ragu untuk membeli mobil bekas di mobil88 e-store ya, karena pasti berkualitas dan konsumen akan dilayani dengan profesional.

Xpander diluncurkan pada pertengahan tahun 2017 lalu, sejak itu mobil ini terus mendapatkan sambutan yang hangat. Bahkan di awal kemunculannya, untuk memiliki mobil ini konsumen perlu inden hingga berbulan-bulan. Kondisi ini membuat harga secondnya lebih mahal daripada mobil barunya. Hampir 4 tahun berlalu, Xpander tidak kehilangan momentumnya. Bahkan tercatat beberapa kali menjadi pemuncak mobil yang terjual paling laris.

Pada saat potongan PPNBM diberlakukan, dikabarkan bahwa Mitsubishi Xpander juga ketiban dampak positif. Dengan potongan harga setelah potongan PPNBM lebih hemat sekitar 9 jutaan banyak konsumen yang berbondong-bondong ingin memilikinya. Untuk memenuhi permintaan, Mitsubishi terus menggeber proses produksinya.

Harga baru Xpander yang turun akibat potongan PPNBM juga secara tidak langsung mempengaruhi harga secondnya. Walaupun belum diketahui berapa besaran pengurangannya, tetapi memutuskan untuk memiliki Xpander pada saat ini mungkin bisa jadi sebagai keputusan yang tepat.

Harga Xpander 2017 Generasi Pertama

Nama besar Mitsubishi dengan jaringan purna jualnya yang relatif sudah menyebar di seluruh daerah Indonesia memiliki andil untuk menjaga harga bekas Xpander tetap stabil. Selain itu tentunya kualitas produk dan fiturnya yang value for money membuatnya terus memiliki penggemar yang ingin memilikinya.

Di situs jual beli mobil online Seva, kita bisa melihat harga mobil bekas xpander produksi tahun 2017 type Exceed transmisi otomatis masih berada di kisaran harga Rp 175 jutaan. Kilometer yang dicatatkannya masih tergolong rendah yakni 20.000 Km.

Sementara type Xpander Ultimate tahun 2017 otomatis transmision sebagai type tertinggi masih dibanderol dengan harga sekitar Rp 195 jutaan. Warna hitam dan kilometer rendah baru mencatatkan 30 ribuan KM saja.

Type selanjutnya yang tersedia di adalah Xpander type Sport transmisi otomatis. dengan tampilan yang garang dan sporty, mobil ini terlihat begitu maskulin, apalagi warnanya adalah hitam. Mobil ini dibanderol dengan harga sekitar Rp 195 jutaan, dengan produksi 2017 dan kilometer baru menyentuh angka 40 ribuan.

Dengan perawatan yang tepat dan rutin, membeli mobil bekas bisa menjadi pilihan yang tepat. Kita bisa menghemat budget, tetapi di sisi lain tetap memiliki mobil yang diingingkan. Xpander generasi pertama tahun 2017, masih tergolong mobil tahun muda sehingga lebih menenangkan hati untuk dimiliki.

Suzuki secara resmi sudah meluncurkan produk terbaru mereka yaitu Suzuki XL7 pada tanggal 15 februari 2020 kemarin. Suzuki Xl7 adalah mobil dengan varian SUV dengan model Ertiga. Alasan kenapa dinamakan XL7 adalah karena model ini nantinya akan bersaing dan beradu dengan Mitsubishi Xpander Cross, Toyota Rush, Honda BRV dan Daihatsu Terios.

Hal Yang Harus Anda Ketahui Tentang Suzuki XL7

Keluaran terbaru xl7 rilis di awal tahun ini tentu saja bentuk usaha dari Suzuki dalam menyaingi penjualan dari Mitsubishi Xpander Cross sebagai pemain lama. Lalu sebenarnya ada apa saja sih dari Suzuki XL7 ini? Berikut adalah fakta mengenai Suzuki XL7 baru yang harus anda ketahui.

1. Arti Nama XL7

Memberi nama XL7 tentu saja bukan menjadi hal yang baru untuk Suzuki. Hal ini sebab pada produk terdahulu mereka juga sempat memberikan imbuhan “XL7”, sebut saja Grand Escudo XL7 yang dirilis pada tahun 2003 lalu. Lalu sebenarnya apa arti nama dari XL7 ini? XL sendiri merupakan singkatan dari Xtra Large yang berarti mempunyai ruang kabin yang lebih besar.

Lalu apa arti angka 7 dibelakang? untuk arti dari penggunaan angka 7 dibelakang nama adalah untuk menggambarkan jumlah penumpang yang mampu ditampung oleh mobil ini. Artinya mobil Suzuki XL7 baru ini mampu memuat 7 penumpang sekaligus saat digunakan berkendara.

2. Menggunakan Platform Ertiga

Bukan hal yang aneh lagi ketika pabrikan mobil membuat produk dengan sharing platform. Sama halnya yang terjadi pada Suzuki, dalam pembuatan Suzuki XL7 baru ini dibuat menggunakan platform Heartech yang juga dipakai oleh Ertiga. Dimana platform ini memang didesain untuk memudahkan Suzuki dalam membuat produk kendaraan.

Namun meskipun menggunakan platform Ertiga, Suzuki memberi desain baru pada produksi mobil mereka yang satu ini. Setidaknya Suzuki XL7 ini memiliki dimensi yang lebih besar jika dibandingkan dengan Ertiga. Dengan ukuran yang tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil tentu saja membuat XL 7 ini cocok untuk jalanan di Indonesia.

3. Fitur Yang Berlimpah

Suzuki XL7 baru ini memiliki fitur yang lebih berlimpah dibandingkan dengan Ertiga. Apalagi bagi tipe tertinggi dari XL7 yaitu Alpha. Setidaknya terdapat fitur andalan dari mobil ini yaitu E-smart Mirror, Kurva tenaga dan torsi, Layar MID yang bisa menampilkan informasi mengenai G-Motion dan juga teknologi dalam pengereman saat berkendara. Agar lebih lengkap, Suzuki juga menambahkan fitur smart keyless entry, electronic stability, Engine start stop button dan juga pengaturan AC digital.

4. Bukan Model Terjangkung

Kehadiran dari Suzuki XL7 baru ini seolah akan menjadi jawaban dari Suzuki Indonesia mengenai tantangan dari merk-merek mobil kompetitor. Kebanyakan mobil LSUV yang hadir ke Indonesia ini memiliki tinggi yang seakan beradu. Namun perlu anda ketahui jika Suzuki XL7 ini bukan model yang terjangkung loh, sebab hanya memiliki ground clearance 200mm dimana berarti lebih rendah jika dibandingkan dengan Mitsubishi Xpander Cross dan Terios.

5. Belum DIlengkapi Fitur Auto Door Lock

Walaupun dilengkapi dengan berbagai fitur unggulan. Namun sayangnya keluaran terbaru xl7 ini masih belum dilengkapi dengan fitur unggulan lainnya yaitu auto door lock. Fitur ini sering dipakai di mobil-mobil dengan harga diatas 300 jutaan. Cara kerja fitur auto door lock ini adalah saat mobil berjalan dengan kecepatan tinggi, otomatis pintu akan terkunci untuk meningkatkan keamanan saat kita berkendara.

6. Akselerasi Lebih Tinggi Dari Ertiga

Walaupun memiliki mesin yang sama yaitu 1.500cc dengan 4 silinder. Namun akselerasi dari Suzuki XL7 baru memiliki akselerasi yang lebih tinggi dibandingkan dengan Ertiga loh. Setidaknya untuk menempuh kecepatan 100 km/jam Suzuki XL7 baru ini hanya membutuhkan waktu 13,3 detik, sedangkan untuk Ertiga membutuhkan waktu 13,7 detik. memang sih angka ini hanya selisih sedikit, namun akselerasi ini lebih baik ketimbang dengan kompetitor lainnya yang kebanyakan membutuhkan waktu 14 detik untuk mencatat kecepatan 100km/jam.

Sepeda motor saat ini adalah salah satu moda transportasi utama bagi masyarakat kita. Di kota besar yang notabene jalanannya sibuk dan padat, maka dengan menggunakan sepeda motor kita akan lebih mudah untuk membelah kemacetan. Sementara di pedesaan yang jalannya kecil dan sepi juga memakai sepeda motor jauh lebih praktis. Harga yang terjangkau juga merupakan salah satu alasan kenapa setiap tahun sepeda motor terus meningkat penjualannya.

Yamaha dengan inovasinya menghadirkan sepeda motor yang cocok untuk kebutuhan masyarakat Indonesia. Di segmen motor matic Yamaha memiliki seri Mio, Freego, Aerox, Lexi, Fino hingga Nmax. Di segmen naked bike, Yamaha memiliki Vxion, Xabre, Byson dan Mt-25. Dan yang sedang naik daun adalah segmen motor sport yang dihuni oleh Yamaha R15, dan YZF R25. Semuanya didesain dengan menggunakan inovasi dan tekhnologi terbaru yang selama ini Yamaha miliki.

Sejak pertama kali berdiri pada tahun 1955 atau 64 tahun lalu, kini Yamaha telah menjangkau seluruh penjuru bumi dan menjadi produsen sepeda motor terkemuka dunia. Dan untuk merayakan hari jadinya ke 64 yang jatuh pada bulan Juli ini, Yamaha mengajak masyarakat Indonesia untuk ikut berpartisipasi dan berkesempatan untuk mendapatkan hadiah menarik yang sudah disiapkan oleh Yamaha Indonesia.

View this post on Instagram

 

A post shared by Yamaha Motor Indonesia (@yamahaindonesia) on Jun 30, 2019 at 10:02am PDT

Mulai dari motor, helm, jas hujan hingga t-shirt bisa didapatkan dengan cara mengucapkan selamat ulang tahun kepada Yamaha di akun instagramnya @yamahaindonesia.

1. Hadiah utama adalah 1 unit All New Vixion R
2. 15 helm MTX YF-N5
3. 100 jas hujan Yamaha
4. 500 t’shirt Yamaha

Jangan lupan follow akun @yamahaindonesia , tuliskan ucapan selamat ulang tahun dengan kreatif pada postingan yang disematkan diatas. Jangan lupa untuk mention 5 orang teman dan tambahkan hashtags #Yamaha64thn dan #YamahaDay pada setiap komennya. Jangan sampai ketinggalan karena event ini akan berakhir pada 31 Juli 2019.

Yuk ikutan, kapan lagi dengan hanya berkomentar di Instagram kita bisa mendapatkan hadiah kece dari Yamaha.

Awal cerita dimulai dari sejarah Toyota Kijang. Dimana ada anggapan, kalau kata ‘Kijang’ itu singkatan dari Kerjasama Indonesia-Jepang. Sebuah mobil keluarga, yang begitu dicintai konsumen Indonesia pada era 1990 hingga 2000-an. Namun seiring waktu berjalan, mobil ini kemudian naik kelas menjadi yang akhir-akhir ini disebut Innova, alias Toyota Kijang Innova.

Setelah Innova, Toyota pun berupaya terus memenuhi segmen pasar. Seakan-akan Toyota tak ingin sedikitpun ada ceruk kosong di pasar otomotif roda empat yang tak diisi olehnya. Maka kemudian, muncullah Avanza, pada 11 Desember 2003.

Toyota Avanza saat ini, masuk ke kategori low MPV, menggantikan sang legenda Toyota Kijang sebagai sebuah mobil keluarga kala itu. Pada awal kelahirannya, segala kapabilitas dan harga yang relatif terjangkau kocek konsumen dipersembahkan. Belum ada pesaing Toyota Avanza waktu itu. Pabrikan Toyota pun kipas-kipas, karena Avanza melenggang sendirian selama 10 tahun. Bayangkan, 10 tahun Avanza menjadi market leader dan idaman konsumen!

Bisa dikatakan, dari sanalah pada akhirnya Toyota terus menanamkan citra sebagai mobil laris sejuta umat. Pada tahun 2020 ini, Avanza sukses berkiprah selama 16 tahun di Tanah Air. Perjalanan dan perjuangan selama 16 tahun berbenah dan bertarung, menjadikan Toyota Avanza sebagai LMPV terlaris di Indonesia. Tercatat, menurut data dari PT Toyota Astra Motor (TAM), Avanza sekarang ini telah memiliki lebih dari 1,8 juta pelanggan. Bahkan, dengan bangga, TAM mengatakan angka penjualan Avanza bergerak naik hingga 6,9 persen dibandingkan angka penjualan tahun lalu. Padahal saat ini tengah terjadi penurunan pasar sebesar 11,1 persen di segmen LMPV.

Toyota sepertinya paham, bagaimana menyajikan sebuah produk, yang sanggup memenuhi selera dan kebutuhan semua khalayak. Mungkin timbul pertanyaan, faktor apa saja yang membuat Avanza begitu digemari? Sebut saja ground clearance cukup, mesin kapasitas ringan yang diklaim irit dan bertenaga, serta penggunaan sistem penggerak roda belakang (RWD). Menurut TAM, itulah yang menjadi DNA Avanza, demi mengakomodir beragam budaya masyarakat. Tentunya berbekal riset dan pengembangan, serta menyelaraskan dengan kondisi infrastruktur jalan di Indonesia, dari Sabang sampai Merauke.

Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director Toyota Astra Motor (TAM) di Jakarta pernah mengatakan, Avanza lahir dari upaya Toyota dalam memenuhi kebutuhan masyarakat. Toyota bersyukur hingga di usia Avanza ke-16 tahun, ia sanggup memenuhi ekspektasi pelanggan.

“Penjelasan hal ini kiranya tercermin dari angka pertumbuhan penjualan Avanza, hingga akhir tahun 2019. Pasar Low MPV menjadi berkembang sangat pesat, semenjak kehadiran Avanza. Setahun sebelum ia lahir, segmen LMPV hanya berkutat di angka 5 (lima) ribuan unit. Kemudian berkat Avanza, secara sistematis pasar naik tajam, bergerak mendekati 80 ribu unit di akhir 2004. Bahkan, (sesuai data Gaikindo) LMPV pernah menjangkau titik tertinggi di 2013, lewat capaian lebih dari 200 ribu unit,” katanya.

Perlahan tapi pasti, Toyota terus mengembangkan diri Avanza dari sisi peningkatan performa, kenyamanan, fitur safety dan tampilannya. Meski sebagian orang menilai, ubahan Avanza belakangan ini tidak terlalu menohok. Sampai lahir generasi ke-2 Avanza pada 2011 dan Grand New Avanza Veloz tahun 2015. Lalu lahir versi facelift tahun ini, yang lagi-lagi kata sebagian orang, polesan yang dilakukan Toyota pada Avanza tidaklah terlalu signifikan.

Kendati demikian, fakta bicara beda. Karena tanpa polesan signifikan saja, tanpa melihat kondisi pandemi, justru mampu melambungkan penjualan Avanza. Dari data penerimaan wholesales hingga November 2019, Avanza mampu mengumpulkan angka penjualan 80.700 unit,  atau melonjak dari penjualan di periode yang sama tahun lalu, sekitar 75.000-an unit. Unik bukan?

Mungkin perlu diketahui, akumulasi sejak pertama kali Avanza dijual pada 2004 sampai Oktober 2019, perusahaan sudah mampu memproduksi total 1.794.779 unit. “Kami tentunya sangat bersyukur, beragam langkah improvement yang Toyota lakukan, sanggup memenuhi ekspektasi konsumen masyarakat Indonesia. Banyak masukan dari pelanggan setia, memotivasi kami dalam meningkatkan kualitas Avanza dari semua lini. Terima kasih atas kepercayaan yang diberikan, sehingga membuat Avanza menjadi MPV terlaris saat ini,” tutur Fransiscus Soerjopranoto, Executive General Manager TAM.