Otomotif

Beranda Otomotif

Inilah Hal yang Harus Dihindari Saat Membeli Mobil Bekas

0
mobil bekas
mobil bekas

Ditengah masa pandemi yang tidak menentu ini, membeli mobil bekas bisa menjadi pilihan yang lebih bijak daripada membeli mobil baru. Selisih harga yang ada bisa dimanfaatkan untuk kebutuhan yang lebih mendesak.

Mobil bekas justru dapat memberikan keuntungan yang bagus selama kita tahu cara untuk memilihnya. Kita bisa mendapatkan hasil maksimal dari uang yang kita miliki dengan budget terbatas. Karena faktor usia pemakaian, mobil bekas biasanya memiliki masalah tertentu, dan karena itu penting untuk mengetahui triknya agar tidak menyesal di kemudian hari.

Beberapa Hal yang Harus dihindari ketika membeli Mobil Bekas

Tidak Menentukan budget yang akan di keluarkan

Sebelum membeli mobil bekas, kita harus menentukan budget terlebih dahulu. Ketika sudah mengetahui budget maka kita dapat memahami batas kisaran yang di inginkan, sehingga membuat negosiasi harga menjadi lebih mudah.

Hal selanjutnya adalah menentukan akan seperti apa cara pembayarannya. Karena kita bisa memilih apakah akan secara cash atau karena alasan tertentu memilih untuk melakukan kredit. Menyesuaikan kondisi keuangan merupakan yang terpenting, jangan sampai keputusan membeli mobil justru membuat keuangan kita berdarah-darah.

Tidak melakukan Test Drive

Jangan menyepelekan keadaan dan sepenuhnya percaya dengan omongan penjual. Untuk pengalaman berkendara yang nyata, lakukanlah test drive terlebih dahulu. Dalam kasus mobil bekas, sangat penting untuk menguji coba beberapa saat sebelum membuat keputusan pembelian. Rasakan performa mesin dan fitur-fitur mobil yang akan dibeli berada dalam kondisi terbaiknya.

Mobil Bekas Tidak dicek oleh Mekanik

Mungkin tidak banyak orang yang mengerti tentang mobil, oleh karena itu jangan ragu mengajak serta mekanik untuk mengecek mobil yang ingin dibeli. Ini sangat penting dilakukan sebelum kita memutuskan sepakat untuk melakukan pembelian. Bahkan jika kita harus membayar sendiri inspeksi itu masih sangatlah worthed. Karena bisa menghemat banyak uang dalam jangka panjang, mobil yang dibeli dipastikan memiliki performa yang baik.

Tidak Fokus dengan Kebutuhan

Sebelum mulai mencari mobil bekas baik online maupun secara langsung, penting untuk menentukan dengan tepat apa yang kita butuhkan dari mobil yang akan dibeli. Fokuslah pada batasan tersebut dan jangan membuang waktu dengan mencari mobil lainnya. Jangan sampai kita jadi bingung hanya karena kebanyakan melihat kendaraan jenis lain. Jika mencari mobil MPV maka jangan buang waktu untuk melihat mobil kategori Niaga misalnya.

Beli Mobil Bekas di mobil88 Jelas Untungnya

Memilih dealer mobil bekas sangatlah penting, jangan tergiur dengan harga murah namun kemudian menyesal karena pelayanannya yang tidak memuaskan. Mobil88 sebagai bagian dari Astra Grup memiliki reputasi yang sangat baik dalam hal penjualan mobil bekas berkualitas.

Bahkan Mobil88 berani memberikan keuntungan extra berupa Garansi Mesin & Jaminan Uang Kembali. Fitur ini tentunya akan membuat pembeli merasa aman dan nyaman memiliki mobil bekas dari Mobil88. Mesin dijamin hingga 1.000 km atau selama 30 hari dari sejak serah terima kendaraan. Garansi mesin ini merupakan jaminan untuk seluruh komponen, interior, eksterior dan memastikan kondisi dan kualitas kendaraan yang dipilih konsumen tidak akan mengecewakan.

Mobil88 bahkan bisa memberikan 100% refund jika konsumen berubah pikiran setelah melakukan pembayaran dalam 1×24 jam sejak pembayaran dilakukan. Uang akan dikembalikan full tanpa potongan apapun.

Keuntungan garansi ini di berikan khusus jika konsumen melakukan transaksi via mobil88 e-store yang tersedia dalam platform website maupun aplikasi. Nah untuk itu, tidak perlu ragu untuk membeli mobil bekas di mobil88 e-store ya, karena pasti berkualitas dan konsumen akan dilayani dengan profesional.

Hal Yang Harus Anda Ketahui Tentang Suzuki XL7

0

Suzuki secara resmi sudah meluncurkan produk terbaru mereka yaitu Suzuki XL7 pada tanggal 15 februari 2020 kemarin. Suzuki Xl7 adalah mobil dengan varian SUV dengan model Ertiga. Alasan kenapa dinamakan XL7 adalah karena model ini nantinya akan bersaing dan beradu dengan Mitsubishi Xpander Cross, Toyota Rush, Honda BRV dan Daihatsu Terios.

Hal Yang Harus Anda Ketahui Tentang Suzuki XL7

Keluaran terbaru xl7 rilis di awal tahun ini tentu saja bentuk usaha dari Suzuki dalam menyaingi penjualan dari Mitsubishi Xpander Cross sebagai pemain lama. Lalu sebenarnya ada apa saja sih dari Suzuki XL7 ini? Berikut adalah fakta mengenai Suzuki XL7 baru yang harus anda ketahui.

1. Arti Nama XL7

Memberi nama XL7 tentu saja bukan menjadi hal yang baru untuk Suzuki. Hal ini sebab pada produk terdahulu mereka juga sempat memberikan imbuhan “XL7”, sebut saja Grand Escudo XL7 yang dirilis pada tahun 2003 lalu. Lalu sebenarnya apa arti nama dari XL7 ini? XL sendiri merupakan singkatan dari Xtra Large yang berarti mempunyai ruang kabin yang lebih besar.

Lalu apa arti angka 7 dibelakang? untuk arti dari penggunaan angka 7 dibelakang nama adalah untuk menggambarkan jumlah penumpang yang mampu ditampung oleh mobil ini. Artinya mobil Suzuki XL7 baru ini mampu memuat 7 penumpang sekaligus saat digunakan berkendara.

2. Menggunakan Platform Ertiga

Bukan hal yang aneh lagi ketika pabrikan mobil membuat produk dengan sharing platform. Sama halnya yang terjadi pada Suzuki, dalam pembuatan Suzuki XL7 baru ini dibuat menggunakan platform Heartech yang juga dipakai oleh Ertiga. Dimana platform ini memang didesain untuk memudahkan Suzuki dalam membuat produk kendaraan.

Namun meskipun menggunakan platform Ertiga, Suzuki memberi desain baru pada produksi mobil mereka yang satu ini. Setidaknya Suzuki XL7 ini memiliki dimensi yang lebih besar jika dibandingkan dengan Ertiga. Dengan ukuran yang tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil tentu saja membuat XL 7 ini cocok untuk jalanan di Indonesia.

3. Fitur Yang Berlimpah

Suzuki XL7 baru ini memiliki fitur yang lebih berlimpah dibandingkan dengan Ertiga. Apalagi bagi tipe tertinggi dari XL7 yaitu Alpha. Setidaknya terdapat fitur andalan dari mobil ini yaitu E-smart Mirror, Kurva tenaga dan torsi, Layar MID yang bisa menampilkan informasi mengenai G-Motion dan juga teknologi dalam pengereman saat berkendara. Agar lebih lengkap, Suzuki juga menambahkan fitur smart keyless entry, electronic stability, Engine start stop button dan juga pengaturan AC digital.

4. Bukan Model Terjangkung

Kehadiran dari Suzuki XL7 baru ini seolah akan menjadi jawaban dari Suzuki Indonesia mengenai tantangan dari merk-merek mobil kompetitor. Kebanyakan mobil LSUV yang hadir ke Indonesia ini memiliki tinggi yang seakan beradu. Namun perlu anda ketahui jika Suzuki XL7 ini bukan model yang terjangkung loh, sebab hanya memiliki ground clearance 200mm dimana berarti lebih rendah jika dibandingkan dengan Mitsubishi Xpander Cross dan Terios.

5. Belum DIlengkapi Fitur Auto Door Lock

Walaupun dilengkapi dengan berbagai fitur unggulan. Namun sayangnya keluaran terbaru xl7 ini masih belum dilengkapi dengan fitur unggulan lainnya yaitu auto door lock. Fitur ini sering dipakai di mobil-mobil dengan harga diatas 300 jutaan. Cara kerja fitur auto door lock ini adalah saat mobil berjalan dengan kecepatan tinggi, otomatis pintu akan terkunci untuk meningkatkan keamanan saat kita berkendara.

6. Akselerasi Lebih Tinggi Dari Ertiga

Walaupun memiliki mesin yang sama yaitu 1.500cc dengan 4 silinder. Namun akselerasi dari Suzuki XL7 baru memiliki akselerasi yang lebih tinggi dibandingkan dengan Ertiga loh. Setidaknya untuk menempuh kecepatan 100 km/jam Suzuki XL7 baru ini hanya membutuhkan waktu 13,3 detik, sedangkan untuk Ertiga membutuhkan waktu 13,7 detik. memang sih angka ini hanya selisih sedikit, namun akselerasi ini lebih baik ketimbang dengan kompetitor lainnya yang kebanyakan membutuhkan waktu 14 detik untuk mencatat kecepatan 100km/jam.

 

Ini Perbedaan Utama Toyota Corolla Altis Terbaru di Indonesia dengan Malaysia

0
toyota altis

UMWT (UMW Toyota Motor) telah meluncurkan Toyota Corolla generasi terbaru untuk pasar Malaysia. Model ini lebih dulu mendarat di Indonesia pada 12 September 2019 lalu.

Toyota Corolla Altis terbaru dibawa ke Malaysia dalam bentuk utuh atau Completely Built Up (CBU) dari Thailand, sama seperti yang dipasarkan di Indonesia. Namun, Corolla Altis yang dibawa ke Malaysia dan Indonesia ini memiliki perbedaan utama yang terletak pada variannya.

Toyota Corolla Altis terbaru hadir dalam memenuhi kebutuhan para konsumen yang selalu berubah seiring waktu berjalan. Mobil tersebut mengusung konsep ‘Prestise and Advanced’ sehingga para konsumen memiliki ekspektasi lebih tinggi terhadap mobil ini.

“Selama beberapa dekade, Toyota Corolla telah menjadi model inti dalam jajaran kami. Dengan mempertimbangkan kebutuhan konsumen yang berubah, setiap generasi baru telah dikembangkan. Dan generasi ke-12 ini sejalan dengan tujuan Toyota untuk menawarkan mobil yang lebih baik kepada konsumen,” jelas Ravindran K selaku Presiden UMWT, seperti dikutip Carmudi dari The Sun Daily.

Toyota Corolla Altis terbaru ditawarkan dalam dua varian di Malaysia, yakni Corolla 1.8G dan Corolla 1.8E. Kedua mobil ini dibekali mesin 2ZR-FE berkapasitas 1.8 liter empat silinder dengan Dual VVT-i. Dengan dibenamkan mesin tersebut, diklaim dapat mengeluarkan tenaga sebesar 137 Hp pada 6400 Rpm serta torsi 173 Nm pada 4000 Rpm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis CVT.

Ini menjadi perbedaan paling mencolok antara Toyota Corolla Altis terbaru di Indonesia dengan Malaysia. Corolla Altis yang dijual di Indonesia ditawarkan dalam 3 varian, yakni All New Corolla Altis 1.8 G dan 1.8 V dengan mesin berbahan bakar bensin serta All New Corolla Altis HEV (Hybrid Electric Vehicle) berteknologi Hybrid generasi ke-4 sebagai teknologi hybrid terbaru yang dikembangkan Toyota.

Mesin Toyota Corolla Altis Hybrid Mirip C-HR

Untuk mesin, Toyota Corolla Altis versi hybrid telah dibekali mesin 1.8 HEV CVT yang sama digunakan oleh Prius Gen-4 dan Toyota CH-R. Mesin berkode 2ZR-FXE ini memiliki kapasitas sebesar 1.798 cc 4 silinder DOHC dengan teknologi VVT-i.

Selain itu, mesinnya dapat mengeluarkan daya hingga 93 Hp pada 5200 Rpm dan torsi 14,47 Kgm pada 4000 Rpm. Di sisi lain, motor listriknya dapat mengeluarkan daya sebesar 70 Hp dan torsi 16,62 Kgm.

Penggunaan teknologi hybrid pada Toyota Corolla Altis terbaru ini diklaim lebih hemat bahan bakar dibandingkan dengan mesin konvensional. Carmudi rangkum harga lengkap dari Toyota Corolla Altis terbaru sebagai berikut.

  • Toyota All New Corolla Altis 1.8 G A/T Rp 468,2 juta
  • Toyota All New Corolla Altis 1.8 V A/T Rp 489,3 juta
  • Toyota All New Corolla Altis HEV Rp 566,3 juta.

 

Hasil Balapan Moto GP Catalunya 2013

0

simpleaja.com – Moto GP catalunya 2013 menyajikan balapan yang praktis tanpa aksi salip-menyalip anteng dengan posisi nya masing-masing. Lorenzo memimpin sepanjang lomba, Dani pedrosa di posisi 2 dan Marquez secara menakjubkan meraih posisi 3 walaupun start di posisi 6. Naas Carl Crutlow tidak bisa mempertahankan posisi ke 4 dan tergelincir. Dan bagaimana nasib The Doctor ?? hmm start di posisi ke 7 The doctor sulit mengimbangi 3 besar dan finish posisi ke 4.

Hasil Balap:
1. LORENZO J.Yamaha Factory RacingLap 25
2. PEDROSA D.Repsol Honda Team+1.763
3. MARQUEZ M.Repsol Honda Team+1.826
4. ROSSI V.Yamaha Factory Racing+5.874
5. BRADL S.LCR Honda MotoGP+-1:19.274
6. SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+-1:12.290
7. DOVIZIOSO A.Ducati Team+-1:11.659
8. ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+-48.388
9. EDWARDS C.NGM Mobile Forward Racing+-44.338
10. PIRRO M.Ignite Pramac Racing+-37.046
11. PETRUCCI D.Came IodaRacing Project+-24.106
12. CORTI C.NGM Mobile Forward Racing+-14.850
13. HERNANDEZ Y.Paul Bird Motorsport+-5.601

Sementara di Kelas Moto2 Pembalap Indonesia Doni Tata dan Rafid Topan masih saja berada di papan bawah.  Doni Tata yang tergabung dalam Tim Federal Oil Grensini berhasil finis ke-22 dari 23 pembalap. Pembalap asal Sleman ini lebih lambat 1’13.330 dari sang juara Pol Espargaro.

Sementara itu, nasib kurang beruntung justru dialami Rafid Topan. Pembalap dari tim QMMF Racing itu gagal finish setelah tertinggal 14 lap dari sang Pol Espargaro.

Inilah Kenapa Yamaha MT-15 adalah Motor Gahar yang Patut untuk Dimiliki

0
Motor Yamaha Mt-15

Mengawali tahun 2019 ini, Yamaha nampaknya akan menggeber penjualan dengan merilis beberapa type motor, dan yang terbaru ada Yamaha MT-15. Sejatinya MT-15 ini telah lebih dulu muncul di Thailand pada bulan Oktober 2018 lalu, dan walaupun tanpa acara peluncuran yang megah, Yamaha telah secara resmi membawa MT-15 masuk ke Indonesia. Motor dengan aliran “Naked Bike” ini dibanderol dengan harga Rp 34 jutaan, ini berarti MT-15 menjadi motor tanpa fairing kelas 150 cc termahal yang ada di Indonesia.

Motor Yamaha MT-15 memakai mesin 155 cc dengan teknologi katup variabel VVA yang juga merupakan mesin yang sama menggerakkan Yamaha R15 dan Vixion R. Mesin 150 cc, 1-silinder berpendingin udara, SOHC 4-klep yang bisa menghasilkan tenaga hingga 19 Tk dan torsi 14,7 Nm. Dan untuk rangka, Yamaha mempercayakan pada tekhnologi delta box yang dikenal rigid, tapi tetap ringan. Dilansir dari situs resmi Yamaha, MT-15 memiliki bobot seberat 133kg. Yang mana ini berarti MT-15 lebih ringan 2 kilogram dari Xabre yang beratnya mencapai 135kg. Tetapi jika dibandingkan dengan Vixion R, MT-15 lebih berat karena Vixion hanya memiliki bobot 131kg.

motor mt15

Walaupun memiliki dimensi body yang terhitung besar, Yamaha MT-15 akan tetap lincah saat diajak bermanuver. Hal ini dikarenakan pemakaian suspensi up-side down yang mampu memberikan handling yang nyamanan saat berkendara. Ditambah lagi dengan penggunaan alumunium swing arm yang kokoh namun berbobot ringan serta ban tubeless bertapak lebar semakin menguatkan bahwa MT-15 ini akan memberikan sensasi berkendara yang lebih stabil.

Sosok MT-15 ini terlihat garang dengan bagian depan seolah memakai topeng bernuansa robot. Ada tiga kombinasi warna yang nyentrik yang bisa dipilih oleh calon konsumen. Pertama, matte grey dengan paduan warna oranye pada bagian pelek. Kedua, matte blue yang menyajikan kombinasi fluo yellow di bawahannya. Sementara kombinasi warna yang ketiga adalah, metallic black yang memakai aksen solid di semua bagian body.

Sebagai motor terbaru yang dirilis, Yamaha membekalinya dengan semua teknologi terkini yang dimilikinya. Semua Lampu menggunakan lampu LED, sampai pada positioning light, juga lampu rem. Bahkan, untuk lampu utama menggunakan LED proyektor. Dengan demikian pencahayaan dari motor bukan cuma lebih terang, tetapi juga akan lebih fokus. Kesan modern juga tersaji pada penggunaan panel indikator full digital. Untuk desain, dimensinya serta informasi yang disajikan hampir terlihat serupa dengan panel milik Yamaha R15, Vixion dan Vixion R. Hanya saja, MT-15 ditampilkan dengan background gelap.

Motor MT-15 ini menurut Yamaha, dibuat untuk menggambarkan gaya berkendara masa kini yang modern. Hal ini terlihat dari pemilihan desain motor yang lebih agresif dan berani, tidak lupa juga didukung dengan penambahan fitur terbaru, serta mesin yang lebih bertenaga. Dengan demikian, Yamaha MT-15 ini dapat disimpulkan sebagai motor gahar yang patut untuk dimiliki di awal tahun 2019 ini.

Hasil Balapan MOTO 2 Mugello 2013, Doni Tata & Rafid Topan Crash!


Hasil Balapan Moto 2 Mugello – Redding meraih podium pertama dengan cacatan waktu 1 menit 54,142
detik, lebih cepat 0,175 detik dari Nicolas Terol (Mapfre Aspar) yang
mencapai podium kedua.

Sementara itu Pol Espargaro yang melakukan start dari urutan kedua
harus menerima kenyataan hanya mampu menggapai urutan keempat. Pol tak
mampu menekan Johann Zarco yang kemudian finish di urutan ketiga dengan
selisih waktu 4,387 detik dari Redding.

Kemenangan Redding ini merupakan yang kedua selama musim Moto2 2013.
Dengan hasil tersebut maka Redding untuk sementara memimpin klasemen
Moto2 2013 dengan nilai 101 poin, diikuti Terool (58 poin) dan Mika
Kallio dengan nilai sama.

Doni tata dan Rafid Topan Mugello
Dua pebalap Indonesia, Doni Tata Pradita dan Rafid Topan Sucipto, terpaksa harus keluar dari balapan setelah keduanya berbenturan di lap pertama.  Kejadian bermula di sebuah tikungan saat Doni berada di urutan
belakang Rafid. Rafid tak mampu mengendalikan sepeda motornya dan
tergelincir saat menikung. Di saat yang sama, Doni yang masuk ke tengah
tikungan ikut terimbas.

Doni yang didukung tim Gresini Moto2 dan Rafid yang dinaungi tim QMMF
Qatar akhirnya harus melepaskan semangatnya di Sirkuit Mugello.

Doni sendiri sebelumnya start dari urutan ke-27, sementara Rafid di
urutan ke-32. Hasil yang diraih Doni saat kualifikasi merupakan hasil
terbaik setelah terpuruk dalam tiga latihan bebas. Saat berita ini
diturunkan balapan masih menyisakan 16 putaran dari 21 lap. 

Result Moto2 Italia 2013
Pos/Rider/Team/Time (Gap)
1. Scott REDDING Marc VDS 39’53.942
2. Nicolas TEROL Mapfre Aspar +2.175
3. Johann ZARCO Iodaracing +4.387
4. Pol ESPARGARO Tuenti HP 40 +9.787
5. Mika KALLIO Marc VDS +9.851
6. Jordi TORRES Mapfre Aspar +10.644
7. Simone CORSI NGM Mobile +10.718
8. Alex DE ANGELIS Forward +10.844
9. Thomas LUTHI Interwetten +10.900
10. Dominique AEGERTER carXpert +12.166
11. Toni ELIAS Blusens +12.173
12. Marcel SCHROTTER SAG +15.871
13. Esteve RABAT Tuenti HP 4 +27.919
14. Sandro CORTESE Intact GP +28.688
15. Randy KRUMMENACHER carXpert +28.973
16. Ratthapark WILAIROT Gresini Moto2 +29.323
17. Julian SIMON Italtrans  +32.176 
18. Mike DI MEGLIO JiR Moto2 +33.762
19. Ricard CARDUS Forward Racing +42.145
20. Anthony WEST QMMF +44.322
21. Kyle SMITH Blusens +45.584
22. Danny KENT Tech 3 +45.962
23. Alberto MONCAYO Gines Racing +51.091
24. Yuki TAKAHASHI Honda Team Asia +1’02.477
25. Mattia PASINI NGM Mobile +1’11.895
26. Louis ROSSI Tech 3 +1’25.369

Not Classified
Xavier SIMEON Maptaq 4 Laps
Axel PONS Tuenti HP 40 5 Laps
Steven ODENDAAL Gines Racing 12 Laps
Takaaki NAKAGAMI Italtrans 13 Laps
Doni Tata PRADITA Gresini Moto2 0 Lap
Rafid Topan SUCIPTO QMMF 0 Lap

Klasemen Moto2 2013
Pos/Rider/Points
1. REDDING 101
2. TEROL 58
3. KALLIO 58
4. RABAT 55
5. ESPARGARO 54
6. AEGERTER 53
7. ZARCO 44
8. SIMEON 35
9. DE ANGELIS 30
10. NAKAGAMI 29
11. TORRES 26
12. CORSI 24
13. WEST 20
14. ELIAS 19
15. SCHROTTER 19
16. PASINI 18
17. SIMON 18
18. DI MEGLIO 14
19. LUTHI 12
20. KRUMMENACHER 6
21. CORTESE 5
22. ROSSI 1
23. CARDUS 1

Apa yang Membuat Toyota Avanza Selalu di Hati Konsumennya?

0

Awal cerita dimulai dari sejarah Toyota Kijang. Dimana ada anggapan, kalau kata ‘Kijang’ itu singkatan dari Kerjasama Indonesia-Jepang. Sebuah mobil keluarga, yang begitu dicintai konsumen Indonesia pada era 1990 hingga 2000-an. Namun seiring waktu berjalan, mobil ini kemudian naik kelas menjadi yang akhir-akhir ini disebut Innova, alias Toyota Kijang Innova.

Setelah Innova, Toyota pun berupaya terus memenuhi segmen pasar. Seakan-akan Toyota tak ingin sedikitpun ada ceruk kosong di pasar otomotif roda empat yang tak diisi olehnya. Maka kemudian, muncullah Avanza, pada 11 Desember 2003.

Toyota Avanza saat ini, masuk ke kategori low MPV, menggantikan sang legenda Toyota Kijang sebagai sebuah mobil keluarga kala itu. Pada awal kelahirannya, segala kapabilitas dan harga yang relatif terjangkau kocek konsumen dipersembahkan. Belum ada pesaing Toyota Avanza waktu itu. Pabrikan Toyota pun kipas-kipas, karena Avanza melenggang sendirian selama 10 tahun. Bayangkan, 10 tahun Avanza menjadi market leader dan idaman konsumen!

Bisa dikatakan, dari sanalah pada akhirnya Toyota terus menanamkan citra sebagai mobil laris sejuta umat. Pada tahun 2020 ini, Avanza sukses berkiprah selama 16 tahun di Tanah Air. Perjalanan dan perjuangan selama 16 tahun berbenah dan bertarung, menjadikan Toyota Avanza sebagai LMPV terlaris di Indonesia. Tercatat, menurut data dari PT Toyota Astra Motor (TAM), Avanza sekarang ini telah memiliki lebih dari 1,8 juta pelanggan. Bahkan, dengan bangga, TAM mengatakan angka penjualan Avanza bergerak naik hingga 6,9 persen dibandingkan angka penjualan tahun lalu. Padahal saat ini tengah terjadi penurunan pasar sebesar 11,1 persen di segmen LMPV.

Toyota sepertinya paham, bagaimana menyajikan sebuah produk, yang sanggup memenuhi selera dan kebutuhan semua khalayak. Mungkin timbul pertanyaan, faktor apa saja yang membuat Avanza begitu digemari? Sebut saja ground clearance cukup, mesin kapasitas ringan yang diklaim irit dan bertenaga, serta penggunaan sistem penggerak roda belakang (RWD). Menurut TAM, itulah yang menjadi DNA Avanza, demi mengakomodir beragam budaya masyarakat. Tentunya berbekal riset dan pengembangan, serta menyelaraskan dengan kondisi infrastruktur jalan di Indonesia, dari Sabang sampai Merauke.

Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director Toyota Astra Motor (TAM) di Jakarta pernah mengatakan, Avanza lahir dari upaya Toyota dalam memenuhi kebutuhan masyarakat. Toyota bersyukur hingga di usia Avanza ke-16 tahun, ia sanggup memenuhi ekspektasi pelanggan.

“Penjelasan hal ini kiranya tercermin dari angka pertumbuhan penjualan Avanza, hingga akhir tahun 2019. Pasar Low MPV menjadi berkembang sangat pesat, semenjak kehadiran Avanza. Setahun sebelum ia lahir, segmen LMPV hanya berkutat di angka 5 (lima) ribuan unit. Kemudian berkat Avanza, secara sistematis pasar naik tajam, bergerak mendekati 80 ribu unit di akhir 2004. Bahkan, (sesuai data Gaikindo) LMPV pernah menjangkau titik tertinggi di 2013, lewat capaian lebih dari 200 ribu unit,” katanya.

Perlahan tapi pasti, Toyota terus mengembangkan diri Avanza dari sisi peningkatan performa, kenyamanan, fitur safety dan tampilannya. Meski sebagian orang menilai, ubahan Avanza belakangan ini tidak terlalu menohok. Sampai lahir generasi ke-2 Avanza pada 2011 dan Grand New Avanza Veloz tahun 2015. Lalu lahir versi facelift tahun ini, yang lagi-lagi kata sebagian orang, polesan yang dilakukan Toyota pada Avanza tidaklah terlalu signifikan.

Kendati demikian, fakta bicara beda. Karena tanpa polesan signifikan saja, tanpa melihat kondisi pandemi, justru mampu melambungkan penjualan Avanza. Dari data penerimaan wholesales hingga November 2019, Avanza mampu mengumpulkan angka penjualan 80.700 unit,  atau melonjak dari penjualan di periode yang sama tahun lalu, sekitar 75.000-an unit. Unik bukan?

Mungkin perlu diketahui, akumulasi sejak pertama kali Avanza dijual pada 2004 sampai Oktober 2019, perusahaan sudah mampu memproduksi total 1.794.779 unit. “Kami tentunya sangat bersyukur, beragam langkah improvement yang Toyota lakukan, sanggup memenuhi ekspektasi konsumen masyarakat Indonesia. Banyak masukan dari pelanggan setia, memotivasi kami dalam meningkatkan kualitas Avanza dari semua lini. Terima kasih atas kepercayaan yang diberikan, sehingga membuat Avanza menjadi MPV terlaris saat ini,” tutur Fransiscus Soerjopranoto, Executive General Manager TAM.

Tips yang Harus Anda Tahu Sebelum Memutuskan Membeli Mobil

0

Jakarta adalah kota metropolitan terbesar di Asia tenggara yang mempunyai jumlah penduduk sangat padat. Sebagai Ibukota negara Indonesia,Jakarta merupakan pusat pemerintahan,pusat kebudayaan sekaligus sebagai pusat bisnis. Salah satu bisnis yang sedang meningkat di Jakarta adalah perdagangan mobil. Semakin meningkatnya taraf ekonomi masyarakat Jakarta dikelas menengah sampai atas mendorong meningkatnya mobil dijual di Jakarta. Selain sebagai kendaraan operasional yang mempermudah mobilitas,mobil juga digunakan sebagai salah satu lambang dari kesuksesan seseorang bahkan ada yang beranggapan semakin mahal mobil yang dinaiki seseorang semakin sukses atau kayanya seseorang.

Keinginan untuk tampil lebih gaya dan percaya diri sampai keamanan juga dijadikan alasan orang untuk membeli mobil. Banyak merk mobil menawarkan berbagai model dengan keunggulannya masing-masing.Namun sebelum membeli mobil yang diinginkan diperlukan pengetahuan yang cukup sehingga tidak terjadi penyesalan dikemudian hari diantaranya:

1.Mencari informasi mobil yang akan dipilih.
Mempunyai informasi sebanyak-banyaknya tentang spesifikasi dan fitur mobil yang akan dipilih sangat penting untuk meminimalisir kekecewaan terhadap produk yang akan dipilih. Jenis yang dipilih seharusnya sesuai dengan kebutuhan anda.Hal lain yang harus diketahui yaitu tentang keunggulan produc seperti irit dan jenis bahan bakar,kemudahan suku cadang,biaya service yang kompetetif,bengkel resmi,jaringan luas dll. Jangan sampai tergiur dengan iklan dan penawaran harga murahnya saja.

2.Anggaran dana dengan jenis mobil.
Setelah memilih jenis dan model yang diinginkan maka jenis pembayaran harus disesuaikan dengan kemampuan. Penentuan jenis dan model mobil yang diinginkan disesuaikan dengan anggaran dana atau isi kantong merupakan hal terpenting sebelum kita membeli mobil agar tidak terjadi overbudgeting,mengingat masih banyak biaya yang harus dikeluarkan setelah mobil terbeli seperti cicilan bulanan,service berkala,dan pajak tahunan.

3.Jenis pembayaran
Tingkat ekonomi masyarakat berbeda. Bagi yang memiliki dana yang cukup bahkan mampu,tidak ada salahnya membeli dengan cara tunai. Namun bagi yang tidak mampu membeli secara tunai atau masih ada kebutuhan lain yang harus dipenuhi maka membeli secara kredit adalah cara alternatif yang bijak dan tepat.

4.Pemilihan dealer dan perusahaan pembiayaan
Semakin meningkatnya bisnis penjualan mobil maka semakin merebaknya dealer mobil. Dalam bersaing untuk menarik konsumen tentunya dealer-dealer tersebut banyak menawarkan berbagai manfaat tambahan. Tidak salahnya sebelum memilih Mobil dijual di Jakarta kita memastikan dengan benar dan crosscheck terlebih dahulu. Sedangkan untuk pembayaran secara kredit pilihlah perusahaan yang terpercaya dan yang memberikan harga bersaing untuk membiayai pembelian mobil anda.

5.Pertimbangan harga jual
Sangatlah wajar jika mempertimbangkan harga jual sebelum membeli mobil hal itu dimaksudkan untuk meminimalisirkan kekecewaan kerugian saat kita hendak menjual kembali mobil yang sudah kita beli karena harganya yang turun drastis. Di masyarakat pada umumnya mobil buatan jepang dipercaya lebih terkenal dengan harga jual yang lebih tinggi daripada mobil buatan negara lainya.

6.Test drive
Untuk mengetahui performa dan kenyamanan mobil yang akan kita beli maka seharusnya kita test drive terlebih dahulu. Jangan sampai kita tergiur hanya dengan tampilan tanpa meperhatikan performa mobil yang akan kita beli.

7.Asuransi
Sedia payung sebelum hujan merupakan peribahasa yang bisa kita pakai untuk kali ini. Untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak kita inginkan misalnya kecelakaan atau hal yang tidak kita inginkan lainnya tidak salahnya kita mengasuransikan mobil kita. Jika kita melakukan pembelian secara kredit biasanya harga sudah termasuk asuransi untuk jangka tertentu.Tetapi untuk pembelian tunai biaya asuransi dibebankan kepada pembeli. Pilihlah asuransi yang sudah terpercaya demi keamanan dan kenyamanan kita.

Hal terpenting dalam membeli mobil sebenarnya adalah sesuai dengan kebutuhan dan keuangan anda. Cermat,teliti,dan cerdas sebelum membeli merupakan modal agar tidak kecewa atas pilihan anda. Tertib di jalan dan berhati-hatilah. Keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara adalah kunci utama.

Spare Part Untuk Menambah Performa Mobil Tanpa Harus Memasang Turbo

0
spare part mobil

Penggunaan turbocharger atau turbo pada mobil pribadi semakin menjadi hal yang biasa. Dahulu, mesin turbo hanya ada pada mobil-mobil mewah atau mobil jenis sports car. Sekitar tahun 2000an, sebagian penggemar kecepatan mulai memodifikasi mobilnya dengan spare part mobil tambahan berupa NOS (Nitrous Oxide System) agar dapat bersaing dengan mobil-mobil turbo. Mobil-mobil baru hari ini, baik yang menggunakan bensin maupun diesel banyak yang sudah dibekali dengan turbo.

Sedangkan untuk mobil yang tidak memiliki turbo, beberapa pengendara ada yang memodifikasinya sendiri dengan turbo tambahan. Modifikasi turbo sendiri bukanlah sesuatu yang ringan. Alasan yang pertama adalah karena modifikasi ini membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Yang kedua, modifikasi ini berpotensi merubah konfigurasi atau bentuk dari mesin mobil bawaan. Pada mobil-mobil baru, modifikasi ini bisa menghanguskan garansi mesin yang diberikan oleh dealer mobil. Bagi penggemar tuning mobil, ada beberapa alternatif selain memasang turbo yang juga bisa dilakukan untuk meningkatkan performa mobil. Apa saja? Ini dia diantaranya..

ECU Tuning

ECU atau Engine Control Unit adalah komponen pada kendaraan yang berfungsi mengatur serangkaian aktuator (penggerak) pada mesin untuk memastikan performa mesin yang optimal. Komponen ECU memiliki banyak fungsi, seperti misalnya membaca sensor, menginterpretasikan data dari sensor atau mengatur aktuator mesin. Spare part mobil ini merupakan pengganti dari beberapa alat pengontrol mekanik dan pneumatik pada mobil-mobil lama.

Pada mobil modern, ECU mobil bekerja layaknya komputer yang mampu mengendalikan banyak bagian pada mesin. Pengaturan pencampuran bahan bakar dengan udara, waktu pengapian, dan pengaturan kecepatan semuanya bisa diatur lewat ECU. ECU hari ini telah dibekali dengan mikro prosesor yang terpasang pada rangkaian hardware dan memiliki software (firmware) tertanam. Hal ini memungkinkan seorang pengguna untuk bisa memprogram sendiri ECU pada mobilnya.

Software pada ECU dapat diprogram ulang atau di update karena tersimpan pada mikrokontroler atau pada chip terpisah. ECU yang dioptimalkan pada programnya dengan baik dapat menghasilkan performa yang lebih unggul pada mobil dibandingkan dengan ECU standar bawaan pabrikan atau dealer.

spare part mobil turbo

Carbon Body Kit

Jika melakukan ECU tuning terasa begitu rumit, mungkin ini adalah alternatifnya. Carbon body kit adalah mengganti beberapa bagian pada bodi mobil dengan bodi kustom yang terbuat dari bahan serat karbon. Spare part mobil ini memiliki keunggulan pada bahannya yang sangat ringan dibandingkan dengan bodi bawaan mobil.

Sehingga dengan mengganti beberapa bagian saja dengan bodi karbon sudah dapat memberikan efek peningkatan akselerasi karena berat mobil yang berkurang cukup banyak. Penggunaan carbon body kit secara menyeluruh kurang dianjurkan karena alasan keamanan. Sebab meskipun sangat ringan, bodi karbon tidaklah sekuat bodi mobil yang terbuat dari besi atau campuran logam.

Alloy Wheel

Alloy wheel adalah istilah untuk velg mobil yang menggunakan bahan campuran logam. Velg mobil secara umum terbuat dari bahan campuran logam dan besi. Campuran ini memiliki keunggulan pada hasilnya yang kuat dan biayanya yang rendah. Namun velg berbahan campuran besi lebih berat daripada alloy. Alloy wheel menggunakan campuran logam dan bahan lain seperti aluminium atau magnesium. Hasil pencampuran ini menghasilkan velg yang sama kuat namun bisa lebih ringan.

Selain itu, alloy wheel juga dapat menghantarkan panas lebih baik dan lebih mudah dipahat menjadi bentuk yang elegan atau sporty. Selain meningkatkan penampilan, spare part mobil satu ini juga bisa meningkatkan performa mobil karena menghasilkan velg yang “ulet”. Alloy wheel banyak dipakai pada mobil-mobil balap karena mampu bertahan untuk penggunaan kendaraan dengan performa tinggi.

Exhaust Tuning

Sistem knalpot pada mobil relatif lebih kompleks dibandingkan dengan sepeda motor. Sehingga, tidak sedikit perusahaan otomotif yang menawarkan sistem knalpot sebagai subkategori dari engine tuning. Hal ini karena sistem knalpot yang baik dapat meningkatkan performa mobil secara signifikan. Prinsip peningkatan performa pada spare part mobil ini bisa terjadi karena beberapa hal.

Seperti misalnya pengurangan “back pressure” pada knalpot mesin empat langkah yang dapat secara langsung meningkatkan tenaga pada mesin. Atau bisa juga dengan sistem pelepasan panas yang baik, sehingga tidak ada panas dari mesin yang lepas ke area underbonnet. Panas yang lepas ini dapat merusak komponen mesin yang sensitif terhadap suhu.

Membeli mobil dengan mesin turbo bawaan pabrik mungkin tetap akan menjadi solusi paling sederhana bagi yang tidak ingin repot-repot melakukan tuning pada mobil. Dan diantara solusi terbaik untuk membeli mobil maupun spare part mobil dan aksesorisnya hari ini adalah dengan membeli lewat Bukalapak. Di Bukalapak, berbagai produk otomotif mobil seperti spare part, sistem audio mobil dan lain-lain bisa didapatkan secara lengkap dan mudah.

Syarat Dokumen yang Harus Dibawa Jika Ingin Ajukan Kredit Honda Revo Fit

0
new honda revo fit

Motor bebek memang termasuk generasi kendaraan bermotor paling lama yang ada di dunia, namun hingga sekarang masih tetap eksis meskipun sudah banyak dikeluarkan berbagai macam varian kendaraan bermotor yang lainnya, termasuk diantaranya adalah matic. Ciri khas dari motor yang satu ini adalah menggunakan kopling, masih bermain kopling dalam mengendarainya, namun bagi yang sudah terbiasa pastinya akan jauh merasa lebih nyaman dalam menggunakannya. Produk-produk yang dihadirkan di pasaran sendiri juga cukup banyak, termasuk diantaranya adalah Honda Revo Fit.

Bisa dikatakan bahwa ini termasuk kedalam produk motor keluaran Honda yang sudah sejak lama ada, namun masih diminati oleh konsumen-konsumennya dengan berbagai macam alasan, mulai dari harganya yang cukup murah, sampai dengan fiture-fiturenya yang juga selalu diperbaharui menjadi semakin kekinian atau modern. Untuk tawaran harganya sendiri mulai dari 13 jutaan rupiah, tergantung Honda Revo Fit keluaran tahun berapa. Bahkan konsumen juga diberikan kemudahan diantaranya adalah dengan pembelian sistem kredit.

Pembelian kredit ini memang bisa sangat meringankan, karena cukup bayar uang muka saja, maka sisanya nanti dapat dibayar secara angsuran. Guna membeli secara kredit, maka paling tidak ada beberapa berkas atau dokumen wajib yang nantinya harus Anda sertakan di dalam pengajuannya, jangan sampai tidak, karena akan membuat pengajuan tersebut ditolak, diantara dokumen tersebut adalah:

  1. KTP dan juga KK, tidak harus yang asli melainkan bisa fotocopy, ini yang digunakan sebagai syarat utama jika memang Anda ingin mengajukan pinjaman, apapun jenisnya.
  2. NPWP, sebenarnya tidak semua lembaga pembiayaan mewajibkan calon debiturnya untuk menyertakan adanya NPWP. Namun dengan memiliki NPWP ini, maka nantinya dapat memperkuat kemungkinan pengajuan kredit Anda akan langsung diterima. Jadi lebih baik jika memiliki harus disertakan.
  3. Fotocopy rekening koran, paling tidak adalah 3 bulan terakhir, ini digunakan untuk melihat angka pemasukan yang didapatkan dan juga pemakaiannya. Ini juga digunakan untuk mengecek bahwa Anda tidak memiliki tunggakan pada pembayaran tanggungan yang lainnya.
  4. Slip gaji, termasuk dalam syarat yang penting untuk dipenuhi, tanpa memiliki slip gaji ini tentunya pihak leasing tidak akan menerima pengajuan kredit Anda. Melihat hal tersebut digunakan untuk melihat kemampuan Anda dalam membayar kredit nantinya. Namun untuk wirausaha biasanya bukan slip gaji yang dilihat. Melainkan bisa menggunakan sarana lain seperti keterangan penghasilan biasa.

Siapkan semua berkas-berkas tersebut sebelum nantinya mengajukan kredit Honda Revo Fit tersebut. Khusus untuk pengajuan kreditnya sendiri, selain bisa dilakukan langsung ke dealer terdekat, maka bisa dilakukan secara online lewat situs terpercaya yaitu Moladin, menjalin kerjasama dengan begitu banyak dealer di seluruh Indonesia untuk mempermudah proses kreditnya nanti.

Artikel Menarik

daftar film kungfu jet li

Daftar Film Kungfu Jet Li Terbaik yang Harus Kamu Tonton

0
Jet Li adalah salah satu legenda seni bela diri di dunia, film-filmnya telah mencapai kepopuleran yang luarbiasa selama lebih dari empat dekade. Dia membuat...