Otomotif

Beranda Otomotif

Ini Perbedaan Utama Toyota Corolla Altis Terbaru di Indonesia dengan Malaysia

0
toyota altis

UMWT (UMW Toyota Motor) telah meluncurkan Toyota Corolla generasi terbaru untuk pasar Malaysia. Model ini lebih dulu mendarat di Indonesia pada 12 September 2019 lalu.

Toyota Corolla Altis terbaru dibawa ke Malaysia dalam bentuk utuh atau Completely Built Up (CBU) dari Thailand, sama seperti yang dipasarkan di Indonesia. Namun, Corolla Altis yang dibawa ke Malaysia dan Indonesia ini memiliki perbedaan utama yang terletak pada variannya.

Toyota Corolla Altis terbaru hadir dalam memenuhi kebutuhan para konsumen yang selalu berubah seiring waktu berjalan. Mobil tersebut mengusung konsep ‘Prestise and Advanced’ sehingga para konsumen memiliki ekspektasi lebih tinggi terhadap mobil ini.

“Selama beberapa dekade, Toyota Corolla telah menjadi model inti dalam jajaran kami. Dengan mempertimbangkan kebutuhan konsumen yang berubah, setiap generasi baru telah dikembangkan. Dan generasi ke-12 ini sejalan dengan tujuan Toyota untuk menawarkan mobil yang lebih baik kepada konsumen,” jelas Ravindran K selaku Presiden UMWT, seperti dikutip Carmudi dari The Sun Daily.

Toyota Corolla Altis terbaru ditawarkan dalam dua varian di Malaysia, yakni Corolla 1.8G dan Corolla 1.8E. Kedua mobil ini dibekali mesin 2ZR-FE berkapasitas 1.8 liter empat silinder dengan Dual VVT-i. Dengan dibenamkan mesin tersebut, diklaim dapat mengeluarkan tenaga sebesar 137 Hp pada 6400 Rpm serta torsi 173 Nm pada 4000 Rpm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis CVT.

Ini menjadi perbedaan paling mencolok antara Toyota Corolla Altis terbaru di Indonesia dengan Malaysia. Corolla Altis yang dijual di Indonesia ditawarkan dalam 3 varian, yakni All New Corolla Altis 1.8 G dan 1.8 V dengan mesin berbahan bakar bensin serta All New Corolla Altis HEV (Hybrid Electric Vehicle) berteknologi Hybrid generasi ke-4 sebagai teknologi hybrid terbaru yang dikembangkan Toyota.

Mesin Toyota Corolla Altis Hybrid Mirip C-HR

Untuk mesin, Toyota Corolla Altis versi hybrid telah dibekali mesin 1.8 HEV CVT yang sama digunakan oleh Prius Gen-4 dan Toyota CH-R. Mesin berkode 2ZR-FXE ini memiliki kapasitas sebesar 1.798 cc 4 silinder DOHC dengan teknologi VVT-i.

Selain itu, mesinnya dapat mengeluarkan daya hingga 93 Hp pada 5200 Rpm dan torsi 14,47 Kgm pada 4000 Rpm. Di sisi lain, motor listriknya dapat mengeluarkan daya sebesar 70 Hp dan torsi 16,62 Kgm.

Penggunaan teknologi hybrid pada Toyota Corolla Altis terbaru ini diklaim lebih hemat bahan bakar dibandingkan dengan mesin konvensional. Carmudi rangkum harga lengkap dari Toyota Corolla Altis terbaru sebagai berikut.

  • Toyota All New Corolla Altis 1.8 G A/T Rp 468,2 juta
  • Toyota All New Corolla Altis 1.8 V A/T Rp 489,3 juta
  • Toyota All New Corolla Altis HEV Rp 566,3 juta.

 

Lelang Mobil yang Paling Aman dan Terpercaya di Jakarta

0
lelang mobil jakarta

Ada banyak sekali lelang mobil Jakarta yang saling menawarkan keunggulan jasanya demi mendapat keuntungan. Sebagai penjual yang cerdas, tentu saja tidak boleh asal titip lelang pada balai yang belum terpercaya. Perhatikan terlebih dahulu kualitas dan keamanannya agar tidak mengalami kerugian yang besar.

Lelang Mobil yang Paling Aman dan Terpercaya di Jakarta

Jika ingin titip lelang untuk menjual mobil bekas dengan harga tinggi, kamu bisa menawarkannya di IBID Balai Lelang Serasi. IBID sudah terkenal di Indonesia sebagai balai lelang yang sangat aman dan terpercaya baik di Jakarta ataupun kota besar lainnya.

lelang mobil terbaik

Keamanan dan kualitasnya terjamin dan lebih terpercaya karena didukung oleh beberapa faktor berikut ini.

  1. Satu-satunya Balai Lelang dari Perusahaan Ternama yang Bernaung di Bawah Grup Astra

Semua tentu tahu bahwa IBID adalah anak perusahaan PT Serasi Autoraya. Perusahaan ini tidak hanya besar dan terkenal, tapi juga berada di bawah Grup Astra yang sangat terkenal di Indonesia. Bahkan sejak berdiri tahun 2007 lalu, tercatat sudah ada 10 cabang IBID yang tersebar di Indonesia.

Hebatnya, balai lelang ini rutin mengadakan lelang setiap minggu pada 10 cabang tersebut di 30 kota lebih yang ada di Indonesia.

  1. Metode Lelang yang Dijalankan Sangat Transparan

Kamu juga bisa mempercayakan titip lelang di IBID karena metode lelang yang diadakan bersifat transparan. Jadi, tidak ada keuntungan atau proses yang sengaja disembunyikan kepada pihak penjual ataupun peserta lelang.

Transparansi ini semakin didukung oleh adanya fitur Live Chat dan Live Streaming pada salah satu metode lelang yang ditawarkan. Dengan begitu, pihak yang bersangkutan bisa menyaksikan dan memantau langsung proses lelang tanpa ada yang ditutupi.

  1. Inspeksi Mobil Langsung Dilakukan Oleh Petugas Astra yang Sudah Terpercaya

Sebelum mobil bekas dilelangkan, pihak IBID juga melakukan inspeksi terlebih dahulu untuk mengetahui kondisi kesehatan mobil. Tahap ini juga sangat menentukan kisaran harga terendah yang boleh ditawarkan oleh calon peserta lelang.

Tidak perlu ragu dengan hasil inspeksi, karena yang melakukan adalah petugas Astra Car Valuation langsung yang sudah terpercaya.

  1. Peserta Lelang Adalah Pemilik NPL yang Terjamin Aman

Pihak yang titip lelang di IBID juga tidak perlu khawatir ditipu oleh peserta lelang atau pembeli yang menawarkan harga tertinggi. Pasalnya, sebelum mengikuti proses lelang, peserta harus mengisi data dan melakukan registrasi terlebih dahulu untuk mengetahui identitas dan kesungguhan peserta lelang.

Dengan begitu, tidak ada penawar yang main-main, maju mundur, atau bahkan menipu dalam proses membeli mobil yang diinginkan.

Kalau selama ini kamu masih ragu untuk mengikuti ataupun titip lelang mobil Jakarta, sekarang tidak perlu khawatir lagi dengan adanya balai lelang IBID yang terjamin aman dan terpercaya. Jika kondisi mobil bekas memang masih sehat dan baik, kemungkinan mendapatkan penawaran harga tinggi tentunya juga sangat besar.

Sisi Menarik yang Menawan dari Toyota ft 86

0
toyota ft 86

Sudah sejak tahun 2014 silam, spesifikasi Toyota ft 86 menjadi perbincangan hangat diantara pecinta mobil sport. Pasalnya ft 86 tersebut digadang-gadang sebagai mobil sport dengan harga terjangkau. Sehingga jika Anda enggan menguras tabungan terlalu banyak hanya demi peroleh mobil sport, Anda perlu melirik ft 86 ini sebagai tumpakan di masa depan. Pasalnya mobil dengan gaya sporty ini hanya memiliki 2 kursi, yakni kursi pengemudi dan kursi penumpang di sebelahnya. Dari segi tampilannya memang terkesan begitu elegan, seperti mobil-mobil sport buatan dari Lamborghini, Ferrari, Porche dan sebagainya. Akan tetapi meskipun tampilan terkensan mahal, harga ft 86 ini justru lebih terjangkau dibanding deretan mobil sport lainnya.

Toyota 86 Dilengkapi Dapur Pacu dan Keamanan yang Tinggi.

Sebelum masuk ke pembahasan terkait spesifikasi Toyota ft 86, kami akan beri bocorannya terlebih dahulu terkait harga dari mobil ft 86 ini. Harganya dimulai dari 670 juta. Bayangkan saja, dengan uang segitu, garasi rumah Anda akan berisi mobil sporty yang diimpikan orang banyak. Seri termurah dari ft 86 berharga 670-an juta, kemudian untuk seri tertinggi mencapai 713 jutaan. Dengan harga tersebut, Anda akan dapatkan mobil 4 silinder yang sudah menggunakan teknologi DOHC, kemudian mesinnya 2000 cc. Mesinnya sangat cepat dan dapat memberikan torsi serta daya yang besar. Jika Anda ingin mencoba kebut-kebutan di jalan pun sangat bisa, akan tetapi pastikan dahulu bahwa jalan yang akan digunakan untuk ngebut tersebut sepi.

Ketika Anda mencoba mengemudi ft 86 dengan kecepatan tinggi, Anda akan merasakan kenyamanan. Pasalnya mobil dijamin tak terasa goyang sedikit pun karena memang ceper dan melebar. Selain itu body mobil juga kokoh, sehingga tidak seperti mobil LCGC yang body-nya sangat tipis serta ringkih. Bagi yang rumahnya di perkotaan, mobil sport ini akan sangat menarik simpati setiap pengguna jalan yang melihat mobil Anda. Untuk spesifikasi Toyota ft 86 dari segi keamanannya, jangan dipertanyakan serta diragukan. Pasalnya mobil sporty pasti akan disematkan berbagai macam fitur keamanan yang lebih tinggi dibandingkan mobil biasa. Untuk itu Anda akan lebih terjamin keamanannya selama sedang berkendara dengan mobil menawan ini.

Untuk pengeremannya, bagian interior telah disediakan air bag. Air bag bahkan tidak hanya pada bagian depan, akan tetepi bagian sampingnya pun diberikan fitur keamanan air bag. Sehingga ketika mobil menabrak benda dengan kecepatan yang tinggi, fitur air bag akan memberikan keamanan dari depan dan samping. Untuk sabuk pengamannya pun sudah menggunakan sebuah teknologi yang berbeda, yakni force limiter. Untuk remote controlnya menggunakan teknologi Immobiliser, sehingga mobil tetap aman meski terparkir di pinggiran jalan. Sekian spesifikasi Toyota ft 86, untuk mengetahui spesifikasi lainnya lebih baik kunjungi langsung ke situs resmi di https://auto2000.co.id/ .

Inilah Kenapa Yamaha MT-15 adalah Motor Gahar yang Patut untuk Dimiliki

0
Motor Yamaha Mt-15

Mengawali tahun 2019 ini, Yamaha nampaknya akan menggeber penjualan dengan merilis beberapa type motor, dan yang terbaru ada Yamaha MT-15. Sejatinya MT-15 ini telah lebih dulu muncul di Thailand pada bulan Oktober 2018 lalu, dan walaupun tanpa acara peluncuran yang megah, Yamaha telah secara resmi membawa MT-15 masuk ke Indonesia. Motor dengan aliran “Naked Bike” ini dibanderol dengan harga Rp 34 jutaan, ini berarti MT-15 menjadi motor tanpa fairing kelas 150 cc termahal yang ada di Indonesia.

Motor Yamaha MT-15 memakai mesin 155 cc dengan teknologi katup variabel VVA yang juga merupakan mesin yang sama menggerakkan Yamaha R15 dan Vixion R. Mesin 150 cc, 1-silinder berpendingin udara, SOHC 4-klep yang bisa menghasilkan tenaga hingga 19 Tk dan torsi 14,7 Nm. Dan untuk rangka, Yamaha mempercayakan pada tekhnologi delta box yang dikenal rigid, tapi tetap ringan. Dilansir dari situs resmi Yamaha, MT-15 memiliki bobot seberat 133kg. Yang mana ini berarti MT-15 lebih ringan 2 kilogram dari Xabre yang beratnya mencapai 135kg. Tetapi jika dibandingkan dengan Vixion R, MT-15 lebih berat karena Vixion hanya memiliki bobot 131kg.

motor mt15

Walaupun memiliki dimensi body yang terhitung besar, Yamaha MT-15 akan tetap lincah saat diajak bermanuver. Hal ini dikarenakan pemakaian suspensi up-side down yang mampu memberikan handling yang nyamanan saat berkendara. Ditambah lagi dengan penggunaan alumunium swing arm yang kokoh namun berbobot ringan serta ban tubeless bertapak lebar semakin menguatkan bahwa MT-15 ini akan memberikan sensasi berkendara yang lebih stabil.

Sosok MT-15 ini terlihat garang dengan bagian depan seolah memakai topeng bernuansa robot. Ada tiga kombinasi warna yang nyentrik yang bisa dipilih oleh calon konsumen. Pertama, matte grey dengan paduan warna oranye pada bagian pelek. Kedua, matte blue yang menyajikan kombinasi fluo yellow di bawahannya. Sementara kombinasi warna yang ketiga adalah, metallic black yang memakai aksen solid di semua bagian body.

Sebagai motor terbaru yang dirilis, Yamaha membekalinya dengan semua teknologi terkini yang dimilikinya. Semua Lampu menggunakan lampu LED, sampai pada positioning light, juga lampu rem. Bahkan, untuk lampu utama menggunakan LED proyektor. Dengan demikian pencahayaan dari motor bukan cuma lebih terang, tetapi juga akan lebih fokus. Kesan modern juga tersaji pada penggunaan panel indikator full digital. Untuk desain, dimensinya serta informasi yang disajikan hampir terlihat serupa dengan panel milik Yamaha R15, Vixion dan Vixion R. Hanya saja, MT-15 ditampilkan dengan background gelap.

Motor MT-15 ini menurut Yamaha, dibuat untuk menggambarkan gaya berkendara masa kini yang modern. Hal ini terlihat dari pemilihan desain motor yang lebih agresif dan berani, tidak lupa juga didukung dengan penambahan fitur terbaru, serta mesin yang lebih bertenaga. Dengan demikian, Yamaha MT-15 ini dapat disimpulkan sebagai motor gahar yang patut untuk dimiliki di awal tahun 2019 ini.

Sejarah Suzuki Jimny, Catat Penjualan 130 Ribu Unit di Indonesia

0
Suzuki Jimny

Pada ajang GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2019 lalu, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah meluncurkan generasi terbaru dari Suzuki Jimny. Mobil tersebut merupakan generasi keempat Jimny yang resmi dirilis oleh PT SIS.

Donny Saputra selaku 4W Marketing Director PT SIS di GIIAS 2019 mengatakan bahwa Suzuki Jimny terbaru merupakan mobil yang penuh dengan nilai sejarah, khususnya bagi masyarakat Indonesia. Sejak peluncuran perdananya di tahun 1979 sampai varian terbaru yang diluncurkan pada GIIAS 2019, Jimny mencatat angka penjualan sebanyak lebih dari 130 ribu unit.

Suzuki Jimny memiliki kenangan yang sangat melekat di konsumen sejak tahun 1979. Ini terbukti dengan catatan penjualan Jimny sebanyak 130.334 unit sejak 1979 hingga sekarang. Semua varian Suzuki Jimny yang diluncurkan di Tanah Air selalu membangkitkan memori yang sangat historis serta fenomenal,” jelas Donny di ajang GIIAS 2019.

Sejarah Suzuki Jimny

Hingga saat ini, terdapat 4 generasi Suzuki Jimny yang dijual secara resmi oleh PT SIS. Varian pertamanya adalah Suzuki Jimny LJ80 atau lebih dikenal dengan nama Suzuki Jimny Jangkrik. Mobil tersebut dibekali mesin dengan kapasitas sebesar 800 cc. Sebagai informasi, Suzuki Jimny Jangkrik dirakit di Indonesia.

Selain itu, Jimny Jangkrik juga memiliki model turunan yaitu LJ-80V dan LJ-80Q yang diproduksi hingga tahun 1981. Mobil ini memiliki pintu yang terbuat dari bahan metal. Generasi kedua dari Suzuki Jimny adalah Jimny SJ410. Varian ini merupakan varian paling banyak dilihat dan dimiliki oleh para konsumen Tanah Air. Suzuki Jimny SJ410 diluncurkan pada 1982 dengan mesin berkapasitas 1.000 cc, 4 silinder.

Tidak banyak yang tahu bahwa Suzuki Jimny awalnya diproduksi dengan penggerak 4 roda untuk tipe SJ410. Kemudian pada pertengahan tahun 1990-an, pihak Suzuki meluncurkan Jimny dengan penggerak dua roda yang diberikan nama Katana.

Katana ini berhasil membuat Suzuki Jimny berada di puncak popularitas pada masanya. Mobil tersebut tidak hanya memiliki bodi kompak dan mudah dimodifikasi, tetapi juga lincah saat dibawa bermanuver serta tangguh sehingga menarik banyak minat konsumen.

Karena banyaknya peminat pada Katana, Suzuki meluncurkan versi long wheel base-nya yang dikenal dengan nama Jimny Long. Pada tahun 2004 lalu, Suzuki merilis Jimny generasi kedua, SJ413. Jimny tipe ini memiliki extra cab dan mirip seperti mobil pikap dengan mesin berkapasitas 1.300 cc.

Di tahun 2017 lalu, Suzuki meluncurkan Jimny generasi ketiga yang dijual terbatas, hanya 88 unit saja. Hadir dengan desain lebih modern, varian ini dinamakan Suzuki Jimny JB33. Jimny JB33 atau Jimny Wide memiliki mesin dengan kapasitas sebesar 1.300 cc. Selain itu, dilengkapi dengan penggerak All-Wheel Drive (AWD).

Suzuki Jimny ini pun pernah berhasil mendapatkan gelar World Car Design of the Year dan World Urban Car di ajang World Car Awards 2019.

PT Gaya Motor dan Tahapan Proses Welding hingga Assembling

0
gaya motor
https://gayamotor.astra.co.id/

PT Gaya Motor mengedepankan teknologi welding canggih untuk memberikan kualitas maksimal pada setiap kendaraan yang diproduksi. Robot spot welding menjadi metode utama dalam menyambungkan struktur rangka kendaraan, menjamin presisi tinggi dan kekuatan sambungan yang konsisten.

Metode ini sangat penting karena sambungan logam harus kokoh untuk menjamin keamanan dan daya tahan kendaraan. ‎Selain robot spot welding, perusahaan menggunakan manual arc welding dengan keahlian operator berpengalaman, menggabungkan kawat las dan gas CO2 untuk menghasilkan sambungan yang tahan lama dan kuat.

Pengelasan manual ini diaplikasikan pada area yang membutuhkan penyesuaian khusus atau pengelasan kompleks yang sulit dijangkau oleh robot.

‎Setelah proses pengelasan, kendaraan menjalani tahap pengecatan dua langkah yang dilakukan secara manual sesuai standar tinggi Gaya Motor. Pertama adalah Pre Treatment Coating yang mempersiapkan permukaan logam agar tahan terhadap korosi. Tahap selanjutnya adalah Electro Deposition (E-Coating) yang menjamin lapisan cat menempel merata dengan daya tahan yang optimal.

Mengadopsi pengecatan manual memungkinkan fleksibilitas lebih dalam aplikasi warna dan finishing. Metode ini menghasilkan estetika lebih baik dan tingkat ketebalan cat yang cocok untuk kondisi penggunaan kendaraan di Indonesia yang beragam, dari iklim tropis hingga medan berat.

‎Pada tahap assembling, Gaya Motor mengandalkan tenaga manusia tanpa robotik untuk merakit kendaraan. Cara ini menjamin kontrol mutu lebih detail dan penyesuaian teknis lebih baik berdasarkan standar kualitas produk dan kebutuhan pelanggan.

‎Tenaga ahli assembling mendapat pelatihan lanjutan untuk memastikan pemasangan komponen kelistrikan, mekanik, dan body dilakukan dengan presisi tinggi. Pekerjaan manual ini memperkuat integritas fungsi tiap kendaraan, menjadikan hasil akhir lebih andal dan tahan lama.

‎Selain kegiatan manufaktur, Gaya Motor juga mengelola layanan logistik manufaktur yang modern dan efektif. Sistem ini menjamin alur pasokan suku cadang tepat waktu, memungkinkan kelancaran proses produksi berkelanjutan tanpa kendala inventaris atau keterlambatan pengiriman. ‎

Keamanan dan keselamatan kerja menjadi hal utama dalam operasi PT Gaya Motor dengan penerapan sistem manajemen ISO 45001. Standar ini memastikan karyawan bekerja dalam lingkungan yang aman, sekaligus mengoptimalkan produktivitas tanpa risiko kecelakaan.

‎PT Astra International, sebagai pemilik utama, secara aktif memantau operasional dan pengembangan teknologi  Gaya Motor. Astra memberikan dukungan strategis dan finansial untuk memperkuat inovasi, khususnya menghadapi tantangan transisi kendaraan berbasis mesin bakar ke era kendaraan listrik.

‎Proses welding di  Gaya Motor terus mendapat penyempurnaan dengan penggabungan fasilitas robotik terbaru dan kontrol manual. Hal ini memungkinkan fleksibilitas produksi yang tinggi serta pemeliharaan standar kualitas yang konsisten.

‎Pengecatan manual diawasi ketat oleh staf quality control yang berpengalaman, menggunakan peralatan dan teknik terbaru untuk memastikan lapisan cat memenuhi standar internasional durabilitas dan estetika.

‎Dalam assembling, tim ahli menggunakan peralatan presisi untuk pemasangan komponen, meliputi sistem suspensi, rem, mesin, hingga interior, memastikan kendaraan yang dirakit berfungsi sempurna sesuai spesifikasi.

‎Logistik manufaktur di  Gaya Motor dirancang terintegrasi dengan sistem produksi sehingga memudahkan koordinasi pengiriman komponen ke tempat produksi dan distribusi kendaraan ke pelanggan secara tepat waktu.

Dengan proses manufaktur yang terstruktur dan berstandar tinggi,  Gaya Motor mampu menghasilkan kendaraan berkualitas yang menjadi andalan pasar otomotif Indonesia, siap menjawab tuntutan teknologi dan kebutuhan konsumen masa kini.

Harga Mobil Bekas Xpander 2017, Generasi pertama

0
harga mobil bekas xpander
harga mobil bekas xpander

Xpander diluncurkan pada pertengahan tahun 2017 lalu, sejak itu mobil ini terus mendapatkan sambutan yang hangat. Bahkan di awal kemunculannya, untuk memiliki mobil ini konsumen perlu inden hingga berbulan-bulan. Kondisi ini membuat harga secondnya lebih mahal daripada mobil barunya. Hampir 4 tahun berlalu, Xpander tidak kehilangan momentumnya. Bahkan tercatat beberapa kali menjadi pemuncak mobil yang terjual paling laris.

Pada saat potongan PPNBM diberlakukan, dikabarkan bahwa Mitsubishi Xpander juga ketiban dampak positif. Dengan potongan harga setelah potongan PPNBM lebih hemat sekitar 9 jutaan banyak konsumen yang berbondong-bondong ingin memilikinya. Untuk memenuhi permintaan, Mitsubishi terus menggeber proses produksinya.

Harga baru Xpander yang turun akibat potongan PPNBM juga secara tidak langsung mempengaruhi harga secondnya. Walaupun belum diketahui berapa besaran pengurangannya, tetapi memutuskan untuk memiliki Xpander pada saat ini mungkin bisa jadi sebagai keputusan yang tepat.

Harga Xpander 2017 Generasi Pertama

Nama besar Mitsubishi dengan jaringan purna jualnya yang relatif sudah menyebar di seluruh daerah Indonesia memiliki andil untuk menjaga harga bekas Xpander tetap stabil. Selain itu tentunya kualitas produk dan fiturnya yang value for money membuatnya terus memiliki penggemar yang ingin memilikinya.

exceed
exceed

Di situs jual beli mobil online Seva, kita bisa melihat harga mobil bekas xpander produksi tahun 2017 type Exceed transmisi otomatis masih berada di kisaran harga Rp 175 jutaan. Kilometer yang dicatatkannya masih tergolong rendah yakni 20.000 Km.

Xpander Ultimate tahun 2017
Xpander Ultimate tahun 2017

Sementara type Xpander Ultimate tahun 2017 otomatis transmision sebagai type tertinggi masih dibanderol dengan harga sekitar Rp 195 jutaan. Warna hitam dan kilometer rendah baru mencatatkan 30 ribuan KM saja.

xpander spor
xpander spor

Type selanjutnya yang tersedia di adalah Xpander type Sport transmisi otomatis. dengan tampilan yang garang dan sporty, mobil ini terlihat begitu maskulin, apalagi warnanya adalah hitam. Mobil ini dibanderol dengan harga sekitar Rp 195 jutaan, dengan produksi 2017 dan kilometer baru menyentuh angka 40 ribuan.

Dengan perawatan yang tepat dan rutin, membeli mobil bekas bisa menjadi pilihan yang tepat. Kita bisa menghemat budget, tetapi di sisi lain tetap memiliki mobil yang diingingkan. Xpander generasi pertama tahun 2017, masih tergolong mobil tahun muda sehingga lebih menenangkan hati untuk dimiliki.

Hasil Balapan Moto GP Mugello 2013 Lorenzo Juara,Rossi Tak finish

Hasil Balapan Moto GP Mugello 2013 – Mugello menjadi milik Jorge Lorenzo yang kembali meraih
kemenangan telak di MotoGP Mugello, Italia yang baru saja berlangsung
(minggu 2/5). hasil Baik Jorge Lorenzo tidak di ikuti oleh rekan satu tim nya yaitu “The Doctor” Valentino Rossi yang ketiban sial dengan insiden bersenggolan dengan Alvaro Bautista di tikungan keempat dan akhirnya
keduanya terjatuh sehingga gagal finish. Beruntung insiden yang terjadi dengan sangat cepat
dan keras itu, tidak membuat keduanya mengalami cedera.

Bukan
hanya Rossi dan Bautista, menjelang balapan berakhir, Marc Marquez
justru terjatuh. Padahal ia sudah berada di urutan kedua, tepat di
belakang Jorge Lorenzo. Alhasil pembalap asal Spanyol itu pulang tanpa
sepeser poin pun.

dikutip dari detiksport,..Kemenangan di Mugello kali ini merupakan kemenangan kedua Lorenzo musim
ini. Hasil tersebut membuatnya naik ke posisi kedua klasemen pebalap
dengan raihan 91 poin. Sementara itu, Dani Pedrosa yang finis di posisi
kedua tetap berada di puncak klasemen dengan 103 poin. Marc Marquez yang
mengalami kecelakaan turun ke posisi ketiga dengan 77 poin.

Lorenzo
memulai balapan dari posisi kedua dan langsung berhasil merebut posisi
paling depan di lap pertama. Posisi tersebut bisa dia pertahankan sampai
balapan sepanjang 23 lap berakhir.

Selain Marquez, pebalap top
yang mengalami kecelakaan adalah Valentino Rossi. Rossi malah tak sampai
satu lap di atas lintasan setelah motornya bersenggolan dengan Alvaro
Bautista dan kemudian menabrak dinding pembatas.

Jalannya Balapan

Drama
langsung tersaji tak lama selepas start. Pedrosa mampu mengawali lomba
dengan baik, tapi di tikungan kedua dia kehilangan posisi terdepan
karena disalip Lorenzo. Sementara itu, Marquez yang start dari posisi
keenam bisa menyodok ke urutan ketiga.

Tak lama setelah Lorenzo
mengambil alih posisi terdepan, drama lain terjadi. Rossi harus
mengakhiri balapan karena mengalami kecelakaan. Motornya tersenggol
Alvaro Bautista, kehilangan keseimbangan, dan akhirnya menabrak dinding.
Beruntung, dia tak mengalami cedera.

Di awal lap ketiga, Lorenzo mendapatkan tekanan hebat dari Pedrosa. Namun, dia masih mampu mempertahankan posisinya.

Hingga
lap ketujuh, tak ada perubahan di posisi tiga besar. Lorenzo masih
memimpin, diikuti Pedrosa dan Marquez. Cal Crutchlow, Stefan Bradl, dan
Andrea Dovizioso ada di belakang mereka.

Lorenzo masih memimpin
hingga lap ke-11. Tapi, keunggulannya atas Pedrosa juga sangat tipis,
hanya sekitar 0,1 detik. Marquez juga masih setia membuntuti di urutan
ketiga. Mereka bertiga unggul jauh atas Crutchlow, lebih dari empat
detik.

Lorenzo mulai bisa membuat jarak dengan Pedrosa di lap
ke-14 dan unggul sekitar satu detik. Sementara itu, Pedrosa disibukkan
dengan usahanya mempertahankan posisi kedua dari ancaman Marquez.

Posisi
Lorenzo makin aman sejak lap ke-17 karena dia sudah unggul lebih dari
tiga detik atas Pedrosa. Di lap berikutnya, Marquez berkali-kali mencoba
menyalip rekan setimnya, tapi tak berhasil.

Usaha Marquez akhirnya membuahkan hasil di lap ke-19. Di sebuah tikungan, dia dengan cerdik melewati Pedrosa dari sisi dalam.

Setelah
sukses merebut posisi kedua, Marquez selanjutnya membuat jarak dari
Pedrosa. Tapi, di lap ke-21, nasib sial menghampirinya. Dia gagal
mengendalikan motornya setelah melewati sebuah tikungan dan terjatuh ke
gravel. Rider 20 tahun ini gagal meneruskan lomba.

Lorenzo
akhirnya bisa mempertahankan posisinya sampai garis finis. Pedrosa
mendapatkan keuntungan dari jatuhnya Marquez dan menempati urutan kedua.
Podium ketiga direbut Crutchlow.

Hasil MotoGP Mugello, Italia :
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 41m 39.733 detik
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 45.133 detik
3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 46.145 detik
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 59.054 detik
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 41m 59.273 detik
6. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 42m 6.054 detik
7. Michele Pirro ITA Ducati Test Team (GP13) 42m 17.877 detik
8. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 19.535 detik
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 19.976 detik
10. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 42m 28.125 detik
11. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 28.213 detik
12. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 42m 53.441 detik
13. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 42m 54.334 detik
14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 43m 0.982 detik
15. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 43m 5.471 detik
16. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 43m 7.072 detik
17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT)* 43m 7.491 detik
18. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 43m 24.157 detik
19. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 43m 24.960 detik

Tidak Finish :
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)*
Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)*
Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1)
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)
* Standard ECU.

Cara Mencuci Mobil Sendiri Dengan Baik dan Benar

0
cara mencuci mobil

Mobil yang memiliki body mulus dan terawat akan lebih sedap dipandang mata selain itu juga bisa membuat harga mobil tetap tinggi jika akan dijual kembali. Karena banyak orang beranggapan bahwa mesin yang rusak dapat dengan mudah mendapatkan sparepart pengganti dan kemudian normal kembali, tetapi jika body yang rusak mobil kita akan susah untuk memperbaikinya. Oleh karena itu merawat body, terutama tampilan cat mobil agar tetap dalam kondisi terbaiknya merupakan sebuah keharusan. Pemilik harus telaten dalam merawat mobil yang dimilikinya, dan memperlakukan mobil dengan baik.

Mencuci mobil adalah salah satu cara untuk membuat body mobil tetap awet. Cucilah secara teratur untuk memastikan mobil tetap bersih. Bagi pemilik mobil yang tempat tinggalnya di daerah pantai, usahakan untuk mencuci mobil lebih sering. Hal ini tidak terlepas dari kedadaan udaranya yang banyak mengandung garam. Jika bodi Mobil sering terpapar garam, maka cat akan lebih rentan terhadap proses oksidasi yang dapat menyebabkan cat menjadi kusam dan berkarat.

Jangan biarkan mobil terkena matahari langsung, karena panas yang ditimbulkan dapat menyiksa body mobil tanpa ampun. Cat Mobil akan lebih cepat rusak, menguning dan bukan tidak mungkin kemudian retak-retak dan mengelupas. Selain sinar matahari, hujan juga adalah salah satu musuh bagi kesehatan body mobil. Hal ini disebabkan karena air hujan mengandung senyawa asam yang bisa merusak warna, terlebih jika mobil sering terkena air hujan lalu mengering maka kandungan asam akan melekat pada cat. Segeralah basuh mobil dengan air bersih setelah melewati hujan, jangan biarkan noda hujan menempel lama-lama pada mobil.

Selain itu disarankan untuk tidak menggunakan sabun yang memiliki kandungan bahan kimia yang kuat. Karena zat-zat kimia di dalam sabun yang digunakan untuk mencuci mobil bisa membuat cat lebih cepat pudar. Untuk lebih amannya kita bisa menggunakan shampoo khsus untuk mencuci mobil. Shampoo khusus mobil biasanya telah memiliki kandungan dan memang didesain untuk merawat body mobil.

Mencuci mobil juga harus memperhatikan langkah-langkah yang baik dan benar agar hasilnya maksimal. Karena jika langkahnya salah, bukan tidak mungkin malah membuat cat mobil baret dan rusak.

1. Tempatkan mobil di tempat yang lapang, tetapi jangan dibawah terik matahari langsung. Sinar matahari bisa membuat mobil yang telah dicuci menjadi kering terlalu terlalu cepat. Dan pada akhirnya bisa membuat body mobil memiliki bercak noda air yang terlihat seperti kerak.

2. Persiapkan alat dan prdouk khusus untuk mobil, seperti shampoo, spons, dan juga lap yang halus. Pilihlah Lap mobil yang sangat lembut agar tidak menyebabkan kotoran atau pasir menempel di lap sehingga kemudian tidak menggores cat.

3. Persiapkan dua wadah sebagai tempat sabun dan tempat air bilasan. Bilaslah spons atau lap sesering mungkin dengan air bersih untuk membersihkan kotoran dan pasir yang menempel. Hal ini untuk menghindari kotoran tersebut menggores body jika dibiarkan menmpel pada lap.

4. Cucilah dari bagian atas ke bawah, hal ini dilakukan karena biasanya bagian atas kotoranya lebih sedikit daripada bagian bawah yang penuh lumpur dan tanah yang menempel. Biarkan air sabun mengalir ke bawah agar lumpur kering tersebut melunak sehingga nantinya mudah dibersihkan ketika kita mulai mencapai bagian bawah.

5. Jika sudah selesai, bilaslah dengan air bersih sekali lagi baru kemudian mengelapnya dengan lap khusus mobil supaya bersih dan kering.

6. Untuk hasil lebih maksimal kita bisa menggunakan polish dan wax khusus mobil sebagai sentuhan akhir. Perlakuan ini akan membuat cat mobil lebih mengkilap dan terlindungi.

Itulah langkah mencuci mobil yang baik dan benar yang bisa diterapkan sendiri di rumah. Yang kita perlukan hanyalah menyisihkan waktu untuk melakukanya. Penanganan yang tepat dapat membuat body mobil terawat dan tetap dalam kondisi terbaiknya.

SUV Glory 580 Disambut dengan Baik, MPV DFSK Siap Menggebrak.

0

Ketika mendengar kata DFSK mungkin masih banyak orang yang belum mengetahui kiprahnya, hal itu cukup dimaklumi karena brand otomotif ini masih tergolong baru hadir di Indonesia. DFSK sendiri merupakan pabrikan yang berasal dari negeri tirai bambu dan merupakan kependekan dari “Dongfeng Sokon”. Untuk Dongfeng sendiri sudah dikenal secara global sebagai produsen mobil dan mesin yang terkemuka.

DFSK sangat serius dalam menggarap pangsa pasar otomotif di tanah air, hal ini mereka wujudkan dengan membangun pabrik seluas 20 hektar di Cikande serang. Pabrik tersebut memiliki kapasitas produksi sampai 50 ribu unit dalam setahun yang tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri tetapi juga diproyeksikan untuk ekspor ke manca negara. Pabrik ini mengusung tekhnologi tinggi yang mampu menghasilkan produk terbaik dan berkualitas tinggi.

DFSK saat ini telah menghadirkan dua type kendaraan yang bisa dipilih konsumen Indonesia sesuai dengan kebutuhan. Yang pertama adalah mobil pick up “Supercab” dan yang kedua adalah SUV “Glory 580” yang mewah dan elegan. Sambutan masyarakat Indonesia sejauh ini sangat positif, hal ini terlihat ketika DFSK Glory 580 menjadi produk yang paling banyak di “Test Drive” dalam event IIMS 2018. Selain itu, DFSK Glorry 580 juga mampu menyabet penghargaan The Best SUV IIMS 2018. Sebuah prestasi membanggakan bagi sebuah brand otomotif yang baru saja memperkenalkan diri.

MPV DSFK mungkin juga akan segera dirilis, mengingat masyarakat Indonesia sangat menyukai jenis kendaraan ini. Secara kultur, kita lebih menyukai mobil yang memuat banyak orang, dan pergi beramai-ramai. Tidak heran jika kemudian MPV selalu menguasai pasar otomotif Indonesia dengan kontribusi lebih dari 40 persen terhadap market nasional. DFSK tentu tergiur dengan pangsa yang besar ini dan akan memperkenalkan lini produksi MVP nya kelak.

Satu hal yang selalu membayangi konsumen saat membeli mobil adalah tentu layanan after salesnya. Terlebih dengan brand baru seperti DFSK, mereka akan penasaran apakah DFSK memiliki jaringan layanan yang mumpuni ?. Dan tidak perlu khawatir karena DFSk telah memikirkan hal ini dengan baik, diler resmi akan dipersiapkan demi menyambut SUV Glory 580 dan juga produk lainnya di masa depan.

Saat ini telah ada 15 diler terletak di Jabodetabek, Bandung, Medan, Semarang, Yogyakarta, Cirebon, hingga Makassar dan Nusa Tenggara. Dan hingga akhir tahun ini DFSK menargetkan mampu membangun 50 diler lainnya untuk melayani konsumen dengan baik.

Lalu bagaimana dengan kualitas produk DFSK ?.
Jangan khawatir, Bahkan DFSK mampu memberikan jaminan “Super Warranty” selama 7 tahun/150.000 KM. Di Indonesia sendiri, belum ada satupun brand otomotif berani memberikan jaminan garansi selama ini. Biasanya mereka hanya memberikan garansi selama 3 tahun/100.000 KM saja. DFSK jelas menjadi pelopor pertama kali di Indonesia, dan menunjukan bahwa mereka sangat yakin dengan kualitas produknya. Bagi konsumen hal ini membuat mereka lebih nyaman dan tenang ketika memiliki produk DFSK. Bahkan layanan “Super Warranty” dapat menjaga nilai jual tetap tinggi karena ketika dalam periode jaminan, jika mobil yang ada terjual, super warranty GLORY 580 akan meneruskan layanan super warranty bagi pemilik selanjutnya.

Kita nantikan kiprah DFSK selanjutnya di Indonesia, dan semoga saja membuat pasar otomotif di negeri kita menjadi semakin bergairah dengan adanya persaingan. Dan bagi konsumen, makin banyak produk akan memudahkan memilih produk yang paling sesuai dengan kebutuhan dan budget.

Artikel Menarik

daftar film kungfu jet li

Daftar Film Kungfu Jet Li Terbaik yang Harus Kamu Tonton

0
Jet Li adalah salah satu legenda seni bela diri di dunia, film-filmnya telah mencapai kepopuleran yang luarbiasa selama lebih dari empat dekade. Dia membuat...