Otomotif

Beranda Otomotif

Cari Mobil Bekas di Jakarta Selatan, Kawasan Elite Ibu Kota

0
jual beli mobil bekas jakarta selatan

Jakarta selatan adalah salah satu kawasan elit yang ada di Ibu Kota. Ini adalah kawasan yang paling diminati sebagai hunian, hal ini terjadi karena Jakarta Selatan dinilai memiliki suasana yang lebih asri jika dibandingkan dengan kawasan Jakarta lainnya. Kawasan Pondok Indah, dan Kemang disebut sebagai kawasan elit yang dihuni oleh golongan atas dan para akspatriat.

Selain dari huniannya, Jakarta Selatan juga dikenal sebagai tempat anak-anak muda Jakarta hang out menghabiskan waktu. Sebut saja kawasan Tebet, Blok M hingga Kuningan yang benar-benar nyaman untuk nongkrong karena penuh dengan pusat kuliner, hiburan hingga belanja. Jaksel memiliki stylenya sendiri dan nyaris tidak pernah sepi sepanjang waktu.

Jakarta Selatan memiliki letak yang dinilai sangat strategis setelah Jakarta Pusat. Tidak heran jika disini terdapat kawasan perkantoran seperti Jalan Gatot Subroto, Cawang hingga Kuningan. Selain itu didukung juga oleh akses transportasi yang tergolong lengkap. Jaksel dilewati oleh jalur commuter line Jabodetabek sehingga memudahkan mobilitas warganya.

Cari Mobil Bekas Jakarta Selatan

Berbeda dengan daerah utara Jakarta yang dinilai dekat dengan pantai, maka daerah Jakarta Selatan ini mobil bekasnya dinilai memiliki kondisi yang jauh lebih baik karena terhindar dari korosi air laut. Walaupun begitu kita tetap harus melakukan pengecekan menyeluruh karena daerah ini tidaklah bebas banjir.

Jual mobil bekas jakarta selatan sangat bervariasi model dan typenya. Kita bisa menyesuaikan dengan budget dan kebutuhan yang ingin dipenuhi dari mobil bekas incaran tersebut. Sebagai kawasan menengah atas, Jaksel memiliki pilihan mobil bekas yang luas. Mulai dari merk ternama hingga mobil sejuta umat bisa kita temukan.

jual mobil bekas jakarta selatan

Ferrari Spider 458 A/T yang dibanderol 5.9 miliar rupiah di Jakarta Selatan. Seva.id

Jika merasa kesulitan untuk melakukan Jual beli mobil bekas jakarta selatan kita bisa memilih platform Seva.id. Disini kita dapat mencari mobil dengan lebih spesifik berkat adanya fitur lokasi. Selain itu kita juga memilih mobil yang telah dilakukan pengecekan menyeluruh oleh tim seva.id Pilihan Expert. Mobil yang memiliki label pilihan expert ini telah melewati inspeksi ketat oleh inspektor yang terpercaya. Ini berguna untuk memastikan bahwa mobil tersebut memiliki riwayat, dan keabsahan surat-surat yang legal.

Selain itu, dari segi fisik, mobil dijamin bukan bekas tabrakan, bebas banjir, kilometer asli dan pengecekan lainnya secara menyeluruh. Kita sebagai pembeli bisa merasa nyaman karena dijamin akan mendapatkan mobil bekas yang berkualitas. Kita tidak perlu repot melakukan survei ke showroom langsung yang mana seringkali merepotkan. Cukup akses seva.id kita bisa memilih mobil bekas dengan nyaman dan aman.

Sisi Menarik yang Menawan dari Toyota ft 86

0
toyota ft 86

Sudah sejak tahun 2014 silam, spesifikasi Toyota ft 86 menjadi perbincangan hangat diantara pecinta mobil sport. Pasalnya ft 86 tersebut digadang-gadang sebagai mobil sport dengan harga terjangkau. Sehingga jika Anda enggan menguras tabungan terlalu banyak hanya demi peroleh mobil sport, Anda perlu melirik ft 86 ini sebagai tumpakan di masa depan. Pasalnya mobil dengan gaya sporty ini hanya memiliki 2 kursi, yakni kursi pengemudi dan kursi penumpang di sebelahnya. Dari segi tampilannya memang terkesan begitu elegan, seperti mobil-mobil sport buatan dari Lamborghini, Ferrari, Porche dan sebagainya. Akan tetapi meskipun tampilan terkensan mahal, harga ft 86 ini justru lebih terjangkau dibanding deretan mobil sport lainnya.

Toyota 86 Dilengkapi Dapur Pacu dan Keamanan yang Tinggi.

Sebelum masuk ke pembahasan terkait spesifikasi Toyota ft 86, kami akan beri bocorannya terlebih dahulu terkait harga dari mobil ft 86 ini. Harganya dimulai dari 670 juta. Bayangkan saja, dengan uang segitu, garasi rumah Anda akan berisi mobil sporty yang diimpikan orang banyak. Seri termurah dari ft 86 berharga 670-an juta, kemudian untuk seri tertinggi mencapai 713 jutaan. Dengan harga tersebut, Anda akan dapatkan mobil 4 silinder yang sudah menggunakan teknologi DOHC, kemudian mesinnya 2000 cc. Mesinnya sangat cepat dan dapat memberikan torsi serta daya yang besar. Jika Anda ingin mencoba kebut-kebutan di jalan pun sangat bisa, akan tetapi pastikan dahulu bahwa jalan yang akan digunakan untuk ngebut tersebut sepi.

Ketika Anda mencoba mengemudi ft 86 dengan kecepatan tinggi, Anda akan merasakan kenyamanan. Pasalnya mobil dijamin tak terasa goyang sedikit pun karena memang ceper dan melebar. Selain itu body mobil juga kokoh, sehingga tidak seperti mobil LCGC yang body-nya sangat tipis serta ringkih. Bagi yang rumahnya di perkotaan, mobil sport ini akan sangat menarik simpati setiap pengguna jalan yang melihat mobil Anda. Untuk spesifikasi Toyota ft 86 dari segi keamanannya, jangan dipertanyakan serta diragukan. Pasalnya mobil sporty pasti akan disematkan berbagai macam fitur keamanan yang lebih tinggi dibandingkan mobil biasa. Untuk itu Anda akan lebih terjamin keamanannya selama sedang berkendara dengan mobil menawan ini.

Untuk pengeremannya, bagian interior telah disediakan air bag. Air bag bahkan tidak hanya pada bagian depan, akan tetepi bagian sampingnya pun diberikan fitur keamanan air bag. Sehingga ketika mobil menabrak benda dengan kecepatan yang tinggi, fitur air bag akan memberikan keamanan dari depan dan samping. Untuk sabuk pengamannya pun sudah menggunakan sebuah teknologi yang berbeda, yakni force limiter. Untuk remote controlnya menggunakan teknologi Immobiliser, sehingga mobil tetap aman meski terparkir di pinggiran jalan. Sekian spesifikasi Toyota ft 86, untuk mengetahui spesifikasi lainnya lebih baik kunjungi langsung ke situs resmi di https://auto2000.co.id/ .

Lelang Mobil yang Paling Aman dan Terpercaya di Jakarta

0
lelang mobil jakarta

Ada banyak sekali lelang mobil Jakarta yang saling menawarkan keunggulan jasanya demi mendapat keuntungan. Sebagai penjual yang cerdas, tentu saja tidak boleh asal titip lelang pada balai yang belum terpercaya. Perhatikan terlebih dahulu kualitas dan keamanannya agar tidak mengalami kerugian yang besar.

Lelang Mobil yang Paling Aman dan Terpercaya di Jakarta

Jika ingin titip lelang untuk menjual mobil bekas dengan harga tinggi, kamu bisa menawarkannya di IBID Balai Lelang Serasi. IBID sudah terkenal di Indonesia sebagai balai lelang yang sangat aman dan terpercaya baik di Jakarta ataupun kota besar lainnya.

lelang mobil terbaik

Keamanan dan kualitasnya terjamin dan lebih terpercaya karena didukung oleh beberapa faktor berikut ini.

  1. Satu-satunya Balai Lelang dari Perusahaan Ternama yang Bernaung di Bawah Grup Astra

Semua tentu tahu bahwa IBID adalah anak perusahaan PT Serasi Autoraya. Perusahaan ini tidak hanya besar dan terkenal, tapi juga berada di bawah Grup Astra yang sangat terkenal di Indonesia. Bahkan sejak berdiri tahun 2007 lalu, tercatat sudah ada 10 cabang IBID yang tersebar di Indonesia.

Hebatnya, balai lelang ini rutin mengadakan lelang setiap minggu pada 10 cabang tersebut di 30 kota lebih yang ada di Indonesia.

  1. Metode Lelang yang Dijalankan Sangat Transparan

Kamu juga bisa mempercayakan titip lelang di IBID karena metode lelang yang diadakan bersifat transparan. Jadi, tidak ada keuntungan atau proses yang sengaja disembunyikan kepada pihak penjual ataupun peserta lelang.

Transparansi ini semakin didukung oleh adanya fitur Live Chat dan Live Streaming pada salah satu metode lelang yang ditawarkan. Dengan begitu, pihak yang bersangkutan bisa menyaksikan dan memantau langsung proses lelang tanpa ada yang ditutupi.

  1. Inspeksi Mobil Langsung Dilakukan Oleh Petugas Astra yang Sudah Terpercaya

Sebelum mobil bekas dilelangkan, pihak IBID juga melakukan inspeksi terlebih dahulu untuk mengetahui kondisi kesehatan mobil. Tahap ini juga sangat menentukan kisaran harga terendah yang boleh ditawarkan oleh calon peserta lelang.

Tidak perlu ragu dengan hasil inspeksi, karena yang melakukan adalah petugas Astra Car Valuation langsung yang sudah terpercaya.

  1. Peserta Lelang Adalah Pemilik NPL yang Terjamin Aman

Pihak yang titip lelang di IBID juga tidak perlu khawatir ditipu oleh peserta lelang atau pembeli yang menawarkan harga tertinggi. Pasalnya, sebelum mengikuti proses lelang, peserta harus mengisi data dan melakukan registrasi terlebih dahulu untuk mengetahui identitas dan kesungguhan peserta lelang.

Dengan begitu, tidak ada penawar yang main-main, maju mundur, atau bahkan menipu dalam proses membeli mobil yang diinginkan.

Kalau selama ini kamu masih ragu untuk mengikuti ataupun titip lelang mobil Jakarta, sekarang tidak perlu khawatir lagi dengan adanya balai lelang IBID yang terjamin aman dan terpercaya. Jika kondisi mobil bekas memang masih sehat dan baik, kemungkinan mendapatkan penawaran harga tinggi tentunya juga sangat besar.

MPV Toyota Dibawah 100jutaan yang Cocok Untuk Mudik

0
mudik
mudik

Tidak terasa kurang dari 2 bulan lagi Lebaran akan segera tiba lho, lalu sejauh mana nih kalian dalam mempersiapkan ‘mudik”  tahun ini?. Tiket kereta api mudik sudah dimulai penjualannya dari bulan kemarin, dan sudah ludes terjual. Untuk moda transportasi pesawat, kita kini dihadapkan dengan tarifnya yang tidak kunjung turun. Tarif pesawat kini memang entah kenapa terus saja membungbung tinggi, terlebih akan lebaran rasanya mereka tidak akan menurunkannya sedikitpun.

Berita baiknya kini TOL trans jawa sudah selesai, sehingga jalur mudik via mobil bisa lebih lancar. Bukan hanya jawa, sebagian sumatera juga sudah ada ruas tol yang mulai dibuka. Nah, lalu apakah sebaiknya mulai berfikir untuk mudik membawa mobil saja ??. Cukup menarik sebenarnya ditengah sulitnya mendapatkan tiket kereta api dan pesawat, tol trans jawa sudah selesai yang pastinya membuat mudik pakai mobil akan lebih nyaman dan cepat. Selain itu, mudik membawa mobil juga menjadi lebih asyik karena bisa jalan-jalan dengan mudah saat tiba di kampung. Mau silaturahmi, atau berwisata libur lebaran tinggal berangkat saja.

Mobil MPV sangat cocok digunakan sebagai mobil mudik, bisa memuat banyak orang dan barang bawaan dengan lega. Karena bagaimanapun, mudik itu selalu identik tentang cerita kebersamaan, pergi sekeluarga menuju kampung halaman. Dengan menggunakan Mobil MPV tentunya kita tidak akan kesulitan membawa seluruh anggota keluarga beserta beragam oleh-oleh untuk keluarga di kampung.

Mobil MPV second harganya bisa dibawah 100 jutaan kok, jika kamu bingung berikut daftarnya yang mungkin akan membantumu dalam memutuskan mobil MPV yang paling cocok. Kita ambil dari brand paling populer Toyota.

  1. Toyota Avanza G Tahun 2007/2010

toyota avanzaMobil Mpv Toyota ini tentunya sudah tidak asing lagi ditelinga kita, Mobil sejuta umat yang sudah terbukti menjadi pilihan banyak warga Indonesia. Ketersediaan sparepart mudah, harga jual kembali yang tinggi merupakan nilai plus yang dimiliki Toyota Avanza.

Untuk tahun 2007 type G 1.3L di beberapa situs jual beli mobil bekas berkisar antara 88-jutaan hingga 90jutaan. Dipakai buat mudik, tentunya tidak akan mengecewakan.

2. Toyota Kijang Inova G/E/V 2005

toyota kijang inova

Siapa yang tidak mengenal kenyamanan sebuah mobil Toyota Kijang Inova. MPV ini memiliki kabin yang lebih luas dan tentunya lebih bertenaga daripada type Avanza. Untuk harga dibawah 100jutaan kita dapat memilih Inova tahun 2005 antara type E/G/V.

Tenang saja, banyak inova dengan kondisi terbaik masih dengan gampang ditemukan pada rentang dibawah 100 jutaan. Mobil yang stabil dan nyaman sekali untuk dibawa mudik jauh melewati ratusan kilometer. Dari segi desain, Inova juga termasuk yang longlife dan tidak bosen dilihat.

2 Mpv diatas sudah sesuai dengan orang Indonesia banget, mesin tangguh, kabin lumayan lega, dan ground clreance tinggi cocok untuk dibawa mudik di jalanan kampung yang tidak mulus. Kendaraan second bukan berarti jelek kok, asalkan memakai Oli mobil terbaik dan selalu diganti secara reguler maka mesin akan selalu sehat. Harganya juga tergolong murah dibawah 100jutaan, dan kelebihannya Toyota saat dijual kembali harganya tidak akan anjlok jauh. So, mau ambil MPV mana nih untuk mudik nanti ?.

Tips yang Harus Anda Tahu Sebelum Memutuskan Membeli Mobil

0

Jakarta adalah kota metropolitan terbesar di Asia tenggara yang mempunyai jumlah penduduk sangat padat. Sebagai Ibukota negara Indonesia,Jakarta merupakan pusat pemerintahan,pusat kebudayaan sekaligus sebagai pusat bisnis. Salah satu bisnis yang sedang meningkat di Jakarta adalah perdagangan mobil. Semakin meningkatnya taraf ekonomi masyarakat Jakarta dikelas menengah sampai atas mendorong meningkatnya mobil dijual di Jakarta. Selain sebagai kendaraan operasional yang mempermudah mobilitas,mobil juga digunakan sebagai salah satu lambang dari kesuksesan seseorang bahkan ada yang beranggapan semakin mahal mobil yang dinaiki seseorang semakin sukses atau kayanya seseorang.

Keinginan untuk tampil lebih gaya dan percaya diri sampai keamanan juga dijadikan alasan orang untuk membeli mobil. Banyak merk mobil menawarkan berbagai model dengan keunggulannya masing-masing.Namun sebelum membeli mobil yang diinginkan diperlukan pengetahuan yang cukup sehingga tidak terjadi penyesalan dikemudian hari diantaranya:

1.Mencari informasi mobil yang akan dipilih.
Mempunyai informasi sebanyak-banyaknya tentang spesifikasi dan fitur mobil yang akan dipilih sangat penting untuk meminimalisir kekecewaan terhadap produk yang akan dipilih. Jenis yang dipilih seharusnya sesuai dengan kebutuhan anda.Hal lain yang harus diketahui yaitu tentang keunggulan produc seperti irit dan jenis bahan bakar,kemudahan suku cadang,biaya service yang kompetetif,bengkel resmi,jaringan luas dll. Jangan sampai tergiur dengan iklan dan penawaran harga murahnya saja.

2.Anggaran dana dengan jenis mobil.
Setelah memilih jenis dan model yang diinginkan maka jenis pembayaran harus disesuaikan dengan kemampuan. Penentuan jenis dan model mobil yang diinginkan disesuaikan dengan anggaran dana atau isi kantong merupakan hal terpenting sebelum kita membeli mobil agar tidak terjadi overbudgeting,mengingat masih banyak biaya yang harus dikeluarkan setelah mobil terbeli seperti cicilan bulanan,service berkala,dan pajak tahunan.

3.Jenis pembayaran
Tingkat ekonomi masyarakat berbeda. Bagi yang memiliki dana yang cukup bahkan mampu,tidak ada salahnya membeli dengan cara tunai. Namun bagi yang tidak mampu membeli secara tunai atau masih ada kebutuhan lain yang harus dipenuhi maka membeli secara kredit adalah cara alternatif yang bijak dan tepat.

4.Pemilihan dealer dan perusahaan pembiayaan
Semakin meningkatnya bisnis penjualan mobil maka semakin merebaknya dealer mobil. Dalam bersaing untuk menarik konsumen tentunya dealer-dealer tersebut banyak menawarkan berbagai manfaat tambahan. Tidak salahnya sebelum memilih Mobil dijual di Jakarta kita memastikan dengan benar dan crosscheck terlebih dahulu. Sedangkan untuk pembayaran secara kredit pilihlah perusahaan yang terpercaya dan yang memberikan harga bersaing untuk membiayai pembelian mobil anda.

5.Pertimbangan harga jual
Sangatlah wajar jika mempertimbangkan harga jual sebelum membeli mobil hal itu dimaksudkan untuk meminimalisirkan kekecewaan kerugian saat kita hendak menjual kembali mobil yang sudah kita beli karena harganya yang turun drastis. Di masyarakat pada umumnya mobil buatan jepang dipercaya lebih terkenal dengan harga jual yang lebih tinggi daripada mobil buatan negara lainya.

6.Test drive
Untuk mengetahui performa dan kenyamanan mobil yang akan kita beli maka seharusnya kita test drive terlebih dahulu. Jangan sampai kita tergiur hanya dengan tampilan tanpa meperhatikan performa mobil yang akan kita beli.

7.Asuransi
Sedia payung sebelum hujan merupakan peribahasa yang bisa kita pakai untuk kali ini. Untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak kita inginkan misalnya kecelakaan atau hal yang tidak kita inginkan lainnya tidak salahnya kita mengasuransikan mobil kita. Jika kita melakukan pembelian secara kredit biasanya harga sudah termasuk asuransi untuk jangka tertentu.Tetapi untuk pembelian tunai biaya asuransi dibebankan kepada pembeli. Pilihlah asuransi yang sudah terpercaya demi keamanan dan kenyamanan kita.

Hal terpenting dalam membeli mobil sebenarnya adalah sesuai dengan kebutuhan dan keuangan anda. Cermat,teliti,dan cerdas sebelum membeli merupakan modal agar tidak kecewa atas pilihan anda. Tertib di jalan dan berhati-hatilah. Keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara adalah kunci utama.

Hasil Balapan Moto GP Mugello 2013 Lorenzo Juara,Rossi Tak finish

Hasil Balapan Moto GP Mugello 2013 – Mugello menjadi milik Jorge Lorenzo yang kembali meraih
kemenangan telak di MotoGP Mugello, Italia yang baru saja berlangsung
(minggu 2/5). hasil Baik Jorge Lorenzo tidak di ikuti oleh rekan satu tim nya yaitu “The Doctor” Valentino Rossi yang ketiban sial dengan insiden bersenggolan dengan Alvaro Bautista di tikungan keempat dan akhirnya
keduanya terjatuh sehingga gagal finish. Beruntung insiden yang terjadi dengan sangat cepat
dan keras itu, tidak membuat keduanya mengalami cedera.

Bukan
hanya Rossi dan Bautista, menjelang balapan berakhir, Marc Marquez
justru terjatuh. Padahal ia sudah berada di urutan kedua, tepat di
belakang Jorge Lorenzo. Alhasil pembalap asal Spanyol itu pulang tanpa
sepeser poin pun.

dikutip dari detiksport,..Kemenangan di Mugello kali ini merupakan kemenangan kedua Lorenzo musim
ini. Hasil tersebut membuatnya naik ke posisi kedua klasemen pebalap
dengan raihan 91 poin. Sementara itu, Dani Pedrosa yang finis di posisi
kedua tetap berada di puncak klasemen dengan 103 poin. Marc Marquez yang
mengalami kecelakaan turun ke posisi ketiga dengan 77 poin.

Lorenzo
memulai balapan dari posisi kedua dan langsung berhasil merebut posisi
paling depan di lap pertama. Posisi tersebut bisa dia pertahankan sampai
balapan sepanjang 23 lap berakhir.

Selain Marquez, pebalap top
yang mengalami kecelakaan adalah Valentino Rossi. Rossi malah tak sampai
satu lap di atas lintasan setelah motornya bersenggolan dengan Alvaro
Bautista dan kemudian menabrak dinding pembatas.

Jalannya Balapan

Drama
langsung tersaji tak lama selepas start. Pedrosa mampu mengawali lomba
dengan baik, tapi di tikungan kedua dia kehilangan posisi terdepan
karena disalip Lorenzo. Sementara itu, Marquez yang start dari posisi
keenam bisa menyodok ke urutan ketiga.

Tak lama setelah Lorenzo
mengambil alih posisi terdepan, drama lain terjadi. Rossi harus
mengakhiri balapan karena mengalami kecelakaan. Motornya tersenggol
Alvaro Bautista, kehilangan keseimbangan, dan akhirnya menabrak dinding.
Beruntung, dia tak mengalami cedera.

Di awal lap ketiga, Lorenzo mendapatkan tekanan hebat dari Pedrosa. Namun, dia masih mampu mempertahankan posisinya.

Hingga
lap ketujuh, tak ada perubahan di posisi tiga besar. Lorenzo masih
memimpin, diikuti Pedrosa dan Marquez. Cal Crutchlow, Stefan Bradl, dan
Andrea Dovizioso ada di belakang mereka.

Lorenzo masih memimpin
hingga lap ke-11. Tapi, keunggulannya atas Pedrosa juga sangat tipis,
hanya sekitar 0,1 detik. Marquez juga masih setia membuntuti di urutan
ketiga. Mereka bertiga unggul jauh atas Crutchlow, lebih dari empat
detik.

Lorenzo mulai bisa membuat jarak dengan Pedrosa di lap
ke-14 dan unggul sekitar satu detik. Sementara itu, Pedrosa disibukkan
dengan usahanya mempertahankan posisi kedua dari ancaman Marquez.

Posisi
Lorenzo makin aman sejak lap ke-17 karena dia sudah unggul lebih dari
tiga detik atas Pedrosa. Di lap berikutnya, Marquez berkali-kali mencoba
menyalip rekan setimnya, tapi tak berhasil.

Usaha Marquez akhirnya membuahkan hasil di lap ke-19. Di sebuah tikungan, dia dengan cerdik melewati Pedrosa dari sisi dalam.

Setelah
sukses merebut posisi kedua, Marquez selanjutnya membuat jarak dari
Pedrosa. Tapi, di lap ke-21, nasib sial menghampirinya. Dia gagal
mengendalikan motornya setelah melewati sebuah tikungan dan terjatuh ke
gravel. Rider 20 tahun ini gagal meneruskan lomba.

Lorenzo
akhirnya bisa mempertahankan posisinya sampai garis finis. Pedrosa
mendapatkan keuntungan dari jatuhnya Marquez dan menempati urutan kedua.
Podium ketiga direbut Crutchlow.

Hasil MotoGP Mugello, Italia :
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 41m 39.733 detik
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 45.133 detik
3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 46.145 detik
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 59.054 detik
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 41m 59.273 detik
6. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 42m 6.054 detik
7. Michele Pirro ITA Ducati Test Team (GP13) 42m 17.877 detik
8. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 19.535 detik
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 19.976 detik
10. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 42m 28.125 detik
11. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 28.213 detik
12. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 42m 53.441 detik
13. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 42m 54.334 detik
14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 43m 0.982 detik
15. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 43m 5.471 detik
16. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 43m 7.072 detik
17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT)* 43m 7.491 detik
18. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 43m 24.157 detik
19. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 43m 24.960 detik

Tidak Finish :
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)*
Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)*
Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1)
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)
* Standard ECU.

Spare Part Untuk Menambah Performa Mobil Tanpa Harus Memasang Turbo

0
spare part mobil

Penggunaan turbocharger atau turbo pada mobil pribadi semakin menjadi hal yang biasa. Dahulu, mesin turbo hanya ada pada mobil-mobil mewah atau mobil jenis sports car. Sekitar tahun 2000an, sebagian penggemar kecepatan mulai memodifikasi mobilnya dengan spare part mobil tambahan berupa NOS (Nitrous Oxide System) agar dapat bersaing dengan mobil-mobil turbo. Mobil-mobil baru hari ini, baik yang menggunakan bensin maupun diesel banyak yang sudah dibekali dengan turbo.

Sedangkan untuk mobil yang tidak memiliki turbo, beberapa pengendara ada yang memodifikasinya sendiri dengan turbo tambahan. Modifikasi turbo sendiri bukanlah sesuatu yang ringan. Alasan yang pertama adalah karena modifikasi ini membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Yang kedua, modifikasi ini berpotensi merubah konfigurasi atau bentuk dari mesin mobil bawaan. Pada mobil-mobil baru, modifikasi ini bisa menghanguskan garansi mesin yang diberikan oleh dealer mobil. Bagi penggemar tuning mobil, ada beberapa alternatif selain memasang turbo yang juga bisa dilakukan untuk meningkatkan performa mobil. Apa saja? Ini dia diantaranya..

ECU Tuning

ECU atau Engine Control Unit adalah komponen pada kendaraan yang berfungsi mengatur serangkaian aktuator (penggerak) pada mesin untuk memastikan performa mesin yang optimal. Komponen ECU memiliki banyak fungsi, seperti misalnya membaca sensor, menginterpretasikan data dari sensor atau mengatur aktuator mesin. Spare part mobil ini merupakan pengganti dari beberapa alat pengontrol mekanik dan pneumatik pada mobil-mobil lama.

Pada mobil modern, ECU mobil bekerja layaknya komputer yang mampu mengendalikan banyak bagian pada mesin. Pengaturan pencampuran bahan bakar dengan udara, waktu pengapian, dan pengaturan kecepatan semuanya bisa diatur lewat ECU. ECU hari ini telah dibekali dengan mikro prosesor yang terpasang pada rangkaian hardware dan memiliki software (firmware) tertanam. Hal ini memungkinkan seorang pengguna untuk bisa memprogram sendiri ECU pada mobilnya.

Software pada ECU dapat diprogram ulang atau di update karena tersimpan pada mikrokontroler atau pada chip terpisah. ECU yang dioptimalkan pada programnya dengan baik dapat menghasilkan performa yang lebih unggul pada mobil dibandingkan dengan ECU standar bawaan pabrikan atau dealer.

spare part mobil turbo

Carbon Body Kit

Jika melakukan ECU tuning terasa begitu rumit, mungkin ini adalah alternatifnya. Carbon body kit adalah mengganti beberapa bagian pada bodi mobil dengan bodi kustom yang terbuat dari bahan serat karbon. Spare part mobil ini memiliki keunggulan pada bahannya yang sangat ringan dibandingkan dengan bodi bawaan mobil.

Sehingga dengan mengganti beberapa bagian saja dengan bodi karbon sudah dapat memberikan efek peningkatan akselerasi karena berat mobil yang berkurang cukup banyak. Penggunaan carbon body kit secara menyeluruh kurang dianjurkan karena alasan keamanan. Sebab meskipun sangat ringan, bodi karbon tidaklah sekuat bodi mobil yang terbuat dari besi atau campuran logam.

Alloy Wheel

Alloy wheel adalah istilah untuk velg mobil yang menggunakan bahan campuran logam. Velg mobil secara umum terbuat dari bahan campuran logam dan besi. Campuran ini memiliki keunggulan pada hasilnya yang kuat dan biayanya yang rendah. Namun velg berbahan campuran besi lebih berat daripada alloy. Alloy wheel menggunakan campuran logam dan bahan lain seperti aluminium atau magnesium. Hasil pencampuran ini menghasilkan velg yang sama kuat namun bisa lebih ringan.

Selain itu, alloy wheel juga dapat menghantarkan panas lebih baik dan lebih mudah dipahat menjadi bentuk yang elegan atau sporty. Selain meningkatkan penampilan, spare part mobil satu ini juga bisa meningkatkan performa mobil karena menghasilkan velg yang “ulet”. Alloy wheel banyak dipakai pada mobil-mobil balap karena mampu bertahan untuk penggunaan kendaraan dengan performa tinggi.

Exhaust Tuning

Sistem knalpot pada mobil relatif lebih kompleks dibandingkan dengan sepeda motor. Sehingga, tidak sedikit perusahaan otomotif yang menawarkan sistem knalpot sebagai subkategori dari engine tuning. Hal ini karena sistem knalpot yang baik dapat meningkatkan performa mobil secara signifikan. Prinsip peningkatan performa pada spare part mobil ini bisa terjadi karena beberapa hal.

Seperti misalnya pengurangan “back pressure” pada knalpot mesin empat langkah yang dapat secara langsung meningkatkan tenaga pada mesin. Atau bisa juga dengan sistem pelepasan panas yang baik, sehingga tidak ada panas dari mesin yang lepas ke area underbonnet. Panas yang lepas ini dapat merusak komponen mesin yang sensitif terhadap suhu.

Membeli mobil dengan mesin turbo bawaan pabrik mungkin tetap akan menjadi solusi paling sederhana bagi yang tidak ingin repot-repot melakukan tuning pada mobil. Dan diantara solusi terbaik untuk membeli mobil maupun spare part mobil dan aksesorisnya hari ini adalah dengan membeli lewat Bukalapak. Di Bukalapak, berbagai produk otomotif mobil seperti spare part, sistem audio mobil dan lain-lain bisa didapatkan secara lengkap dan mudah.

Hasil Balapan Moto GP Catalunya 2013

0

simpleaja.com – Moto GP catalunya 2013 menyajikan balapan yang praktis tanpa aksi salip-menyalip anteng dengan posisi nya masing-masing. Lorenzo memimpin sepanjang lomba, Dani pedrosa di posisi 2 dan Marquez secara menakjubkan meraih posisi 3 walaupun start di posisi 6. Naas Carl Crutlow tidak bisa mempertahankan posisi ke 4 dan tergelincir. Dan bagaimana nasib The Doctor ?? hmm start di posisi ke 7 The doctor sulit mengimbangi 3 besar dan finish posisi ke 4.

Hasil Balap:
1. LORENZO J.Yamaha Factory RacingLap 25
2. PEDROSA D.Repsol Honda Team+1.763
3. MARQUEZ M.Repsol Honda Team+1.826
4. ROSSI V.Yamaha Factory Racing+5.874
5. BRADL S.LCR Honda MotoGP+-1:19.274
6. SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+-1:12.290
7. DOVIZIOSO A.Ducati Team+-1:11.659
8. ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+-48.388
9. EDWARDS C.NGM Mobile Forward Racing+-44.338
10. PIRRO M.Ignite Pramac Racing+-37.046
11. PETRUCCI D.Came IodaRacing Project+-24.106
12. CORTI C.NGM Mobile Forward Racing+-14.850
13. HERNANDEZ Y.Paul Bird Motorsport+-5.601

Sementara di Kelas Moto2 Pembalap Indonesia Doni Tata dan Rafid Topan masih saja berada di papan bawah.  Doni Tata yang tergabung dalam Tim Federal Oil Grensini berhasil finis ke-22 dari 23 pembalap. Pembalap asal Sleman ini lebih lambat 1’13.330 dari sang juara Pol Espargaro.

Sementara itu, nasib kurang beruntung justru dialami Rafid Topan. Pembalap dari tim QMMF Racing itu gagal finish setelah tertinggal 14 lap dari sang Pol Espargaro.

PT Gaya Motor dan Tahapan Proses Welding hingga Assembling

0
gaya motor
https://gayamotor.astra.co.id/

PT Gaya Motor mengedepankan teknologi welding canggih untuk memberikan kualitas maksimal pada setiap kendaraan yang diproduksi. Robot spot welding menjadi metode utama dalam menyambungkan struktur rangka kendaraan, menjamin presisi tinggi dan kekuatan sambungan yang konsisten.

Metode ini sangat penting karena sambungan logam harus kokoh untuk menjamin keamanan dan daya tahan kendaraan. ‎Selain robot spot welding, perusahaan menggunakan manual arc welding dengan keahlian operator berpengalaman, menggabungkan kawat las dan gas CO2 untuk menghasilkan sambungan yang tahan lama dan kuat.

Pengelasan manual ini diaplikasikan pada area yang membutuhkan penyesuaian khusus atau pengelasan kompleks yang sulit dijangkau oleh robot.

‎Setelah proses pengelasan, kendaraan menjalani tahap pengecatan dua langkah yang dilakukan secara manual sesuai standar tinggi Gaya Motor. Pertama adalah Pre Treatment Coating yang mempersiapkan permukaan logam agar tahan terhadap korosi. Tahap selanjutnya adalah Electro Deposition (E-Coating) yang menjamin lapisan cat menempel merata dengan daya tahan yang optimal.

Mengadopsi pengecatan manual memungkinkan fleksibilitas lebih dalam aplikasi warna dan finishing. Metode ini menghasilkan estetika lebih baik dan tingkat ketebalan cat yang cocok untuk kondisi penggunaan kendaraan di Indonesia yang beragam, dari iklim tropis hingga medan berat.

‎Pada tahap assembling, Gaya Motor mengandalkan tenaga manusia tanpa robotik untuk merakit kendaraan. Cara ini menjamin kontrol mutu lebih detail dan penyesuaian teknis lebih baik berdasarkan standar kualitas produk dan kebutuhan pelanggan.

‎Tenaga ahli assembling mendapat pelatihan lanjutan untuk memastikan pemasangan komponen kelistrikan, mekanik, dan body dilakukan dengan presisi tinggi. Pekerjaan manual ini memperkuat integritas fungsi tiap kendaraan, menjadikan hasil akhir lebih andal dan tahan lama.

‎Selain kegiatan manufaktur, Gaya Motor juga mengelola layanan logistik manufaktur yang modern dan efektif. Sistem ini menjamin alur pasokan suku cadang tepat waktu, memungkinkan kelancaran proses produksi berkelanjutan tanpa kendala inventaris atau keterlambatan pengiriman. ‎

Keamanan dan keselamatan kerja menjadi hal utama dalam operasi PT Gaya Motor dengan penerapan sistem manajemen ISO 45001. Standar ini memastikan karyawan bekerja dalam lingkungan yang aman, sekaligus mengoptimalkan produktivitas tanpa risiko kecelakaan.

‎PT Astra International, sebagai pemilik utama, secara aktif memantau operasional dan pengembangan teknologi  Gaya Motor. Astra memberikan dukungan strategis dan finansial untuk memperkuat inovasi, khususnya menghadapi tantangan transisi kendaraan berbasis mesin bakar ke era kendaraan listrik.

‎Proses welding di  Gaya Motor terus mendapat penyempurnaan dengan penggabungan fasilitas robotik terbaru dan kontrol manual. Hal ini memungkinkan fleksibilitas produksi yang tinggi serta pemeliharaan standar kualitas yang konsisten.

‎Pengecatan manual diawasi ketat oleh staf quality control yang berpengalaman, menggunakan peralatan dan teknik terbaru untuk memastikan lapisan cat memenuhi standar internasional durabilitas dan estetika.

‎Dalam assembling, tim ahli menggunakan peralatan presisi untuk pemasangan komponen, meliputi sistem suspensi, rem, mesin, hingga interior, memastikan kendaraan yang dirakit berfungsi sempurna sesuai spesifikasi.

‎Logistik manufaktur di  Gaya Motor dirancang terintegrasi dengan sistem produksi sehingga memudahkan koordinasi pengiriman komponen ke tempat produksi dan distribusi kendaraan ke pelanggan secara tepat waktu.

Dengan proses manufaktur yang terstruktur dan berstandar tinggi,  Gaya Motor mampu menghasilkan kendaraan berkualitas yang menjadi andalan pasar otomotif Indonesia, siap menjawab tuntutan teknologi dan kebutuhan konsumen masa kini.

Hal Yang Harus Anda Ketahui Tentang Suzuki XL7

0

Suzuki secara resmi sudah meluncurkan produk terbaru mereka yaitu Suzuki XL7 pada tanggal 15 februari 2020 kemarin. Suzuki Xl7 adalah mobil dengan varian SUV dengan model Ertiga. Alasan kenapa dinamakan XL7 adalah karena model ini nantinya akan bersaing dan beradu dengan Mitsubishi Xpander Cross, Toyota Rush, Honda BRV dan Daihatsu Terios.

Hal Yang Harus Anda Ketahui Tentang Suzuki XL7

Keluaran terbaru xl7 rilis di awal tahun ini tentu saja bentuk usaha dari Suzuki dalam menyaingi penjualan dari Mitsubishi Xpander Cross sebagai pemain lama. Lalu sebenarnya ada apa saja sih dari Suzuki XL7 ini? Berikut adalah fakta mengenai Suzuki XL7 baru yang harus anda ketahui.

1. Arti Nama XL7

Memberi nama XL7 tentu saja bukan menjadi hal yang baru untuk Suzuki. Hal ini sebab pada produk terdahulu mereka juga sempat memberikan imbuhan “XL7”, sebut saja Grand Escudo XL7 yang dirilis pada tahun 2003 lalu. Lalu sebenarnya apa arti nama dari XL7 ini? XL sendiri merupakan singkatan dari Xtra Large yang berarti mempunyai ruang kabin yang lebih besar.

Lalu apa arti angka 7 dibelakang? untuk arti dari penggunaan angka 7 dibelakang nama adalah untuk menggambarkan jumlah penumpang yang mampu ditampung oleh mobil ini. Artinya mobil Suzuki XL7 baru ini mampu memuat 7 penumpang sekaligus saat digunakan berkendara.

2. Menggunakan Platform Ertiga

Bukan hal yang aneh lagi ketika pabrikan mobil membuat produk dengan sharing platform. Sama halnya yang terjadi pada Suzuki, dalam pembuatan Suzuki XL7 baru ini dibuat menggunakan platform Heartech yang juga dipakai oleh Ertiga. Dimana platform ini memang didesain untuk memudahkan Suzuki dalam membuat produk kendaraan.

Namun meskipun menggunakan platform Ertiga, Suzuki memberi desain baru pada produksi mobil mereka yang satu ini. Setidaknya Suzuki XL7 ini memiliki dimensi yang lebih besar jika dibandingkan dengan Ertiga. Dengan ukuran yang tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil tentu saja membuat XL 7 ini cocok untuk jalanan di Indonesia.

3. Fitur Yang Berlimpah

Suzuki XL7 baru ini memiliki fitur yang lebih berlimpah dibandingkan dengan Ertiga. Apalagi bagi tipe tertinggi dari XL7 yaitu Alpha. Setidaknya terdapat fitur andalan dari mobil ini yaitu E-smart Mirror, Kurva tenaga dan torsi, Layar MID yang bisa menampilkan informasi mengenai G-Motion dan juga teknologi dalam pengereman saat berkendara. Agar lebih lengkap, Suzuki juga menambahkan fitur smart keyless entry, electronic stability, Engine start stop button dan juga pengaturan AC digital.

4. Bukan Model Terjangkung

Kehadiran dari Suzuki XL7 baru ini seolah akan menjadi jawaban dari Suzuki Indonesia mengenai tantangan dari merk-merek mobil kompetitor. Kebanyakan mobil LSUV yang hadir ke Indonesia ini memiliki tinggi yang seakan beradu. Namun perlu anda ketahui jika Suzuki XL7 ini bukan model yang terjangkung loh, sebab hanya memiliki ground clearance 200mm dimana berarti lebih rendah jika dibandingkan dengan Mitsubishi Xpander Cross dan Terios.

5. Belum DIlengkapi Fitur Auto Door Lock

Walaupun dilengkapi dengan berbagai fitur unggulan. Namun sayangnya keluaran terbaru xl7 ini masih belum dilengkapi dengan fitur unggulan lainnya yaitu auto door lock. Fitur ini sering dipakai di mobil-mobil dengan harga diatas 300 jutaan. Cara kerja fitur auto door lock ini adalah saat mobil berjalan dengan kecepatan tinggi, otomatis pintu akan terkunci untuk meningkatkan keamanan saat kita berkendara.

6. Akselerasi Lebih Tinggi Dari Ertiga

Walaupun memiliki mesin yang sama yaitu 1.500cc dengan 4 silinder. Namun akselerasi dari Suzuki XL7 baru memiliki akselerasi yang lebih tinggi dibandingkan dengan Ertiga loh. Setidaknya untuk menempuh kecepatan 100 km/jam Suzuki XL7 baru ini hanya membutuhkan waktu 13,3 detik, sedangkan untuk Ertiga membutuhkan waktu 13,7 detik. memang sih angka ini hanya selisih sedikit, namun akselerasi ini lebih baik ketimbang dengan kompetitor lainnya yang kebanyakan membutuhkan waktu 14 detik untuk mencatat kecepatan 100km/jam.

 

Artikel Menarik

daftar film kungfu jet li

Daftar Film Kungfu Jet Li Terbaik yang Harus Kamu Tonton

0
Jet Li adalah salah satu legenda seni bela diri di dunia, film-filmnya telah mencapai kepopuleran yang luarbiasa selama lebih dari empat dekade. Dia membuat...