Facebook Instagram Twitter Youtube
    Acak

    Otomotif

    Beranda Otomotif

    Hal Yang Harus Anda Ketahui Tentang Suzuki XL7

    Penulis
    Sri Atik
    -
    0

    Suzuki secara resmi sudah meluncurkan produk terbaru mereka yaitu Suzuki XL7 pada tanggal 15 februari 2020 kemarin. Suzuki Xl7 adalah mobil dengan varian SUV dengan model Ertiga. Alasan kenapa dinamakan XL7 adalah karena model ini nantinya akan bersaing dan beradu dengan Mitsubishi Xpander Cross, Toyota Rush, Honda BRV dan Daihatsu Terios.

    Hal Yang Harus Anda Ketahui Tentang Suzuki XL7

    Keluaran terbaru xl7 rilis di awal tahun ini tentu saja bentuk usaha dari Suzuki dalam menyaingi penjualan dari Mitsubishi Xpander Cross sebagai pemain lama. Lalu sebenarnya ada apa saja sih dari Suzuki XL7 ini? Berikut adalah fakta mengenai Suzuki XL7 baru yang harus anda ketahui.

    1. Arti Nama XL7

    Memberi nama XL7 tentu saja bukan menjadi hal yang baru untuk Suzuki. Hal ini sebab pada produk terdahulu mereka juga sempat memberikan imbuhan “XL7”, sebut saja Grand Escudo XL7 yang dirilis pada tahun 2003 lalu. Lalu sebenarnya apa arti nama dari XL7 ini? XL sendiri merupakan singkatan dari Xtra Large yang berarti mempunyai ruang kabin yang lebih besar.

    Lalu apa arti angka 7 dibelakang? untuk arti dari penggunaan angka 7 dibelakang nama adalah untuk menggambarkan jumlah penumpang yang mampu ditampung oleh mobil ini. Artinya mobil Suzuki XL7 baru ini mampu memuat 7 penumpang sekaligus saat digunakan berkendara.

    2. Menggunakan Platform Ertiga

    Bukan hal yang aneh lagi ketika pabrikan mobil membuat produk dengan sharing platform. Sama halnya yang terjadi pada Suzuki, dalam pembuatan Suzuki XL7 baru ini dibuat menggunakan platform Heartech yang juga dipakai oleh Ertiga. Dimana platform ini memang didesain untuk memudahkan Suzuki dalam membuat produk kendaraan.

    Namun meskipun menggunakan platform Ertiga, Suzuki memberi desain baru pada produksi mobil mereka yang satu ini. Setidaknya Suzuki XL7 ini memiliki dimensi yang lebih besar jika dibandingkan dengan Ertiga. Dengan ukuran yang tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil tentu saja membuat XL 7 ini cocok untuk jalanan di Indonesia.

    3. Fitur Yang Berlimpah

    Suzuki XL7 baru ini memiliki fitur yang lebih berlimpah dibandingkan dengan Ertiga. Apalagi bagi tipe tertinggi dari XL7 yaitu Alpha. Setidaknya terdapat fitur andalan dari mobil ini yaitu E-smart Mirror, Kurva tenaga dan torsi, Layar MID yang bisa menampilkan informasi mengenai G-Motion dan juga teknologi dalam pengereman saat berkendara. Agar lebih lengkap, Suzuki juga menambahkan fitur smart keyless entry, electronic stability, Engine start stop button dan juga pengaturan AC digital.

    4. Bukan Model Terjangkung

    Kehadiran dari Suzuki XL7 baru ini seolah akan menjadi jawaban dari Suzuki Indonesia mengenai tantangan dari merk-merek mobil kompetitor. Kebanyakan mobil LSUV yang hadir ke Indonesia ini memiliki tinggi yang seakan beradu. Namun perlu anda ketahui jika Suzuki XL7 ini bukan model yang terjangkung loh, sebab hanya memiliki ground clearance 200mm dimana berarti lebih rendah jika dibandingkan dengan Mitsubishi Xpander Cross dan Terios.

    5. Belum DIlengkapi Fitur Auto Door Lock

    Walaupun dilengkapi dengan berbagai fitur unggulan. Namun sayangnya keluaran terbaru xl7 ini masih belum dilengkapi dengan fitur unggulan lainnya yaitu auto door lock. Fitur ini sering dipakai di mobil-mobil dengan harga diatas 300 jutaan. Cara kerja fitur auto door lock ini adalah saat mobil berjalan dengan kecepatan tinggi, otomatis pintu akan terkunci untuk meningkatkan keamanan saat kita berkendara.

    6. Akselerasi Lebih Tinggi Dari Ertiga

    Walaupun memiliki mesin yang sama yaitu 1.500cc dengan 4 silinder. Namun akselerasi dari Suzuki XL7 baru memiliki akselerasi yang lebih tinggi dibandingkan dengan Ertiga loh. Setidaknya untuk menempuh kecepatan 100 km/jam Suzuki XL7 baru ini hanya membutuhkan waktu 13,3 detik, sedangkan untuk Ertiga membutuhkan waktu 13,7 detik. memang sih angka ini hanya selisih sedikit, namun akselerasi ini lebih baik ketimbang dengan kompetitor lainnya yang kebanyakan membutuhkan waktu 14 detik untuk mencatat kecepatan 100km/jam.

     

    Honda Beat Pop, Motor Yang Cocok untuk Pelajar SMA

    Penulis
    Sri Atik
    -
    0

    Kebanyakan sekolah tingkat atas saat ini menganut sistem fullday schooll yang membuat jam pulang mereka begitu sore, tidak jarang jika ada kegiatan tambahan malah bisa lebih sore lagi. Sayangnya angkutan umum di beberapa daerah terkadang sudah sangat jarang jika memasuki waktu sore, sehingga kemudian, membawa kendaraan sendiri bisa jadi alternatif yang aman untuk bersekolah. Membawa kendaraan sendiri bagi pelajar, sesungguhnya tidak dilarang, selama sang pelajar tersebut sudah memiliki SIM. Yang perlu diketahui, usia minimal bagi pemohon SIM C adalah berusia 17 tahun. Pada usia tersebut seseorang dianggap sudah mulai memiliki pola pikir dan mental yang matang, juga pada umumnya punya keterampilan mumpuni sehingga mampu mengendari kendaraan dengan baik.

    Lalu sepeda motor apasih yang cocok untuk pelajar ?.

    Beberapa pertimbangan saat memilih sepeda motor bagi pelajar adalah, mudah dikendarai, irit dan desainnya yang kekinian. Motor matic akan lebih cocok bagi pelajar yang baru mengenal motor untuk pertama kali, karena motor matic relatif lebih mudah untuk dikendarai. Lalu keiritan bisa menjadi opsi selanjutnya dalam memilih motor, karena akan dipakai harian tentunya lebih baik memilih motor yang irit agar tidak menguras uang. Selanjutnya adalah desain, sebagai seorang pelajar yang merupakan bagian dari milenial, tentunya tampilan adalah faktor penting dalam memilih kendaraan yang akan diapakainya. Mereka akan nyaman memakai kendaraan yang mampu mewakili karakter yang dimilikinya.

    Honda Beat adalah motor yang bisa menjadi pilihan bagi pelajar, karena memiliki dimensi yang ramping dan ringan sehingga mudah dikendarai bahkan oleh para siswi, keiritannya sangat mengagumkan khas motor honda dan tentu saja desainnya yang “gaul” abis. Type Beat Pop dengan tagline “Serunya Gaya Pop untuk Semua” seolah menegaskan bahwa motor ini sangat cocok untuk pelajar dengan jiwa muda yang “ngepop”. Desain striping new Cool Pixel cool you memadupadankan warna dengan apik khas anak muda. varian warna yang dimiliki diantaranya adalah acoustic black yang menampilkan warna hitam dominan bergrafis coklat, harmony black white yang merupakan paduan putih-hitam, symphony blue white kombinasi biru yang unik, hingga groovy red white yang bersemangat merah dan putih.

    Dari sisi mesin, Honda Beat Pop memakai tekhnologi eSP 110cc yang terbukti mampu membuat mesin menjadi lebih irit namun tetap bertenaga. Konsumsi bahan bakarnya mampu membukukan catatan 59 km/liter, yang mana sangat irit jika dipakai harian. Walaupun dibanderol dengan harga yang terjangkau yakni kisaran 15 jutaan, tekhnologi seperti ISS, ACG starter dan Combi Brake System sudah pula disertakan kedalam motor honda ini. Untuk ruang penyimpanan, Walaupun motor ini memiliki body yang ramping, ternyata mampu menghadirkan bagasi dengan dimensi 11 liter yang cukup untuk menyimpan utility maupun sepatu dengan mudah.

    Seorang pelajar membutuhkan kendaraan yang fungsional dan juga gaul, Honda Beat Pop menjadi sangat pas untuk karakter jiwa mudanya tersebut. Untuk kedepannya, Pelajar seharusnya dikenalkan dengan program safety riding agar mampu mengendarai kendaraan dengan lebih aman, sehingga memiliki perilaku yang lebih bertanggung jawab dijalanan.

    SUV Glory 580 Disambut dengan Baik, MPV DFSK Siap Menggebrak.

    Penulis
    Sri Atik
    -
    0

    Ketika mendengar kata DFSK mungkin masih banyak orang yang belum mengetahui kiprahnya, hal itu cukup dimaklumi karena brand otomotif ini masih tergolong baru hadir di Indonesia. DFSK sendiri merupakan pabrikan yang berasal dari negeri tirai bambu dan merupakan kependekan dari “Dongfeng Sokon”. Untuk Dongfeng sendiri sudah dikenal secara global sebagai produsen mobil dan mesin yang terkemuka.

    DFSK sangat serius dalam menggarap pangsa pasar otomotif di tanah air, hal ini mereka wujudkan dengan membangun pabrik seluas 20 hektar di Cikande serang. Pabrik tersebut memiliki kapasitas produksi sampai 50 ribu unit dalam setahun yang tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri tetapi juga diproyeksikan untuk ekspor ke manca negara. Pabrik ini mengusung tekhnologi tinggi yang mampu menghasilkan produk terbaik dan berkualitas tinggi.

    DFSK saat ini telah menghadirkan dua type kendaraan yang bisa dipilih konsumen Indonesia sesuai dengan kebutuhan. Yang pertama adalah mobil pick up “Supercab” dan yang kedua adalah SUV “Glory 580” yang mewah dan elegan. Sambutan masyarakat Indonesia sejauh ini sangat positif, hal ini terlihat ketika DFSK Glory 580 menjadi produk yang paling banyak di “Test Drive” dalam event IIMS 2018. Selain itu, DFSK Glorry 580 juga mampu menyabet penghargaan The Best SUV IIMS 2018. Sebuah prestasi membanggakan bagi sebuah brand otomotif yang baru saja memperkenalkan diri.

    MPV DSFK mungkin juga akan segera dirilis, mengingat masyarakat Indonesia sangat menyukai jenis kendaraan ini. Secara kultur, kita lebih menyukai mobil yang memuat banyak orang, dan pergi beramai-ramai. Tidak heran jika kemudian MPV selalu menguasai pasar otomotif Indonesia dengan kontribusi lebih dari 40 persen terhadap market nasional. DFSK tentu tergiur dengan pangsa yang besar ini dan akan memperkenalkan lini produksi MVP nya kelak.

    Satu hal yang selalu membayangi konsumen saat membeli mobil adalah tentu layanan after salesnya. Terlebih dengan brand baru seperti DFSK, mereka akan penasaran apakah DFSK memiliki jaringan layanan yang mumpuni ?. Dan tidak perlu khawatir karena DFSk telah memikirkan hal ini dengan baik, diler resmi akan dipersiapkan demi menyambut SUV Glory 580 dan juga produk lainnya di masa depan.

    Saat ini telah ada 15 diler terletak di Jabodetabek, Bandung, Medan, Semarang, Yogyakarta, Cirebon, hingga Makassar dan Nusa Tenggara. Dan hingga akhir tahun ini DFSK menargetkan mampu membangun 50 diler lainnya untuk melayani konsumen dengan baik.

    Lalu bagaimana dengan kualitas produk DFSK ?.
    Jangan khawatir, Bahkan DFSK mampu memberikan jaminan “Super Warranty” selama 7 tahun/150.000 KM. Di Indonesia sendiri, belum ada satupun brand otomotif berani memberikan jaminan garansi selama ini. Biasanya mereka hanya memberikan garansi selama 3 tahun/100.000 KM saja. DFSK jelas menjadi pelopor pertama kali di Indonesia, dan menunjukan bahwa mereka sangat yakin dengan kualitas produknya. Bagi konsumen hal ini membuat mereka lebih nyaman dan tenang ketika memiliki produk DFSK. Bahkan layanan “Super Warranty” dapat menjaga nilai jual tetap tinggi karena ketika dalam periode jaminan, jika mobil yang ada terjual, super warranty GLORY 580 akan meneruskan layanan super warranty bagi pemilik selanjutnya.

    Kita nantikan kiprah DFSK selanjutnya di Indonesia, dan semoga saja membuat pasar otomotif di negeri kita menjadi semakin bergairah dengan adanya persaingan. Dan bagi konsumen, makin banyak produk akan memudahkan memilih produk yang paling sesuai dengan kebutuhan dan budget.

    Lelang Mobil yang Paling Aman dan Terpercaya di Jakarta

    Penulis
    Sri Atik
    -
    0
    lelang mobil jakarta

    Ada banyak sekali lelang mobil Jakarta yang saling menawarkan keunggulan jasanya demi mendapat keuntungan. Sebagai penjual yang cerdas, tentu saja tidak boleh asal titip lelang pada balai yang belum terpercaya. Perhatikan terlebih dahulu kualitas dan keamanannya agar tidak mengalami kerugian yang besar.

    Lelang Mobil yang Paling Aman dan Terpercaya di Jakarta

    Jika ingin titip lelang untuk menjual mobil bekas dengan harga tinggi, kamu bisa menawarkannya di IBID Balai Lelang Serasi. IBID sudah terkenal di Indonesia sebagai balai lelang yang sangat aman dan terpercaya baik di Jakarta ataupun kota besar lainnya.

    lelang mobil terbaik

    Keamanan dan kualitasnya terjamin dan lebih terpercaya karena didukung oleh beberapa faktor berikut ini.

    1. Satu-satunya Balai Lelang dari Perusahaan Ternama yang Bernaung di Bawah Grup Astra

    Semua tentu tahu bahwa IBID adalah anak perusahaan PT Serasi Autoraya. Perusahaan ini tidak hanya besar dan terkenal, tapi juga berada di bawah Grup Astra yang sangat terkenal di Indonesia. Bahkan sejak berdiri tahun 2007 lalu, tercatat sudah ada 10 cabang IBID yang tersebar di Indonesia.

    Hebatnya, balai lelang ini rutin mengadakan lelang setiap minggu pada 10 cabang tersebut di 30 kota lebih yang ada di Indonesia.

    1. Metode Lelang yang Dijalankan Sangat Transparan

    Kamu juga bisa mempercayakan titip lelang di IBID karena metode lelang yang diadakan bersifat transparan. Jadi, tidak ada keuntungan atau proses yang sengaja disembunyikan kepada pihak penjual ataupun peserta lelang.

    Transparansi ini semakin didukung oleh adanya fitur Live Chat dan Live Streaming pada salah satu metode lelang yang ditawarkan. Dengan begitu, pihak yang bersangkutan bisa menyaksikan dan memantau langsung proses lelang tanpa ada yang ditutupi.

    1. Inspeksi Mobil Langsung Dilakukan Oleh Petugas Astra yang Sudah Terpercaya

    Sebelum mobil bekas dilelangkan, pihak IBID juga melakukan inspeksi terlebih dahulu untuk mengetahui kondisi kesehatan mobil. Tahap ini juga sangat menentukan kisaran harga terendah yang boleh ditawarkan oleh calon peserta lelang.

    Tidak perlu ragu dengan hasil inspeksi, karena yang melakukan adalah petugas Astra Car Valuation langsung yang sudah terpercaya.

    1. Peserta Lelang Adalah Pemilik NPL yang Terjamin Aman

    Pihak yang titip lelang di IBID juga tidak perlu khawatir ditipu oleh peserta lelang atau pembeli yang menawarkan harga tertinggi. Pasalnya, sebelum mengikuti proses lelang, peserta harus mengisi data dan melakukan registrasi terlebih dahulu untuk mengetahui identitas dan kesungguhan peserta lelang.

    Dengan begitu, tidak ada penawar yang main-main, maju mundur, atau bahkan menipu dalam proses membeli mobil yang diinginkan.

    Kalau selama ini kamu masih ragu untuk mengikuti ataupun titip lelang mobil Jakarta, sekarang tidak perlu khawatir lagi dengan adanya balai lelang IBID yang terjamin aman dan terpercaya. Jika kondisi mobil bekas memang masih sehat dan baik, kemungkinan mendapatkan penawaran harga tinggi tentunya juga sangat besar.

    Hasil Balapan Moto GP Mugello 2013 Lorenzo Juara,Rossi Tak finish

    Penulis
    Sri Atik
    -
    0

    Hasil Balapan Moto GP Mugello 2013 – Mugello menjadi milik Jorge Lorenzo yang kembali meraih
    kemenangan telak di MotoGP Mugello, Italia yang baru saja berlangsung
    (minggu 2/5). hasil Baik Jorge Lorenzo tidak di ikuti oleh rekan satu tim nya yaitu “The Doctor” Valentino Rossi yang ketiban sial dengan insiden bersenggolan dengan Alvaro Bautista di tikungan keempat dan akhirnya
    keduanya terjatuh sehingga gagal finish. Beruntung insiden yang terjadi dengan sangat cepat
    dan keras itu, tidak membuat keduanya mengalami cedera.

    Bukan
    hanya Rossi dan Bautista, menjelang balapan berakhir, Marc Marquez
    justru terjatuh. Padahal ia sudah berada di urutan kedua, tepat di
    belakang Jorge Lorenzo. Alhasil pembalap asal Spanyol itu pulang tanpa
    sepeser poin pun.

    dikutip dari detiksport,..Kemenangan di Mugello kali ini merupakan kemenangan kedua Lorenzo musim
    ini. Hasil tersebut membuatnya naik ke posisi kedua klasemen pebalap
    dengan raihan 91 poin. Sementara itu, Dani Pedrosa yang finis di posisi
    kedua tetap berada di puncak klasemen dengan 103 poin. Marc Marquez yang
    mengalami kecelakaan turun ke posisi ketiga dengan 77 poin.

    Lorenzo
    memulai balapan dari posisi kedua dan langsung berhasil merebut posisi
    paling depan di lap pertama. Posisi tersebut bisa dia pertahankan sampai
    balapan sepanjang 23 lap berakhir.

    Selain Marquez, pebalap top
    yang mengalami kecelakaan adalah Valentino Rossi. Rossi malah tak sampai
    satu lap di atas lintasan setelah motornya bersenggolan dengan Alvaro
    Bautista dan kemudian menabrak dinding pembatas.

    Jalannya Balapan

    Drama
    langsung tersaji tak lama selepas start. Pedrosa mampu mengawali lomba
    dengan baik, tapi di tikungan kedua dia kehilangan posisi terdepan
    karena disalip Lorenzo. Sementara itu, Marquez yang start dari posisi
    keenam bisa menyodok ke urutan ketiga.

    Tak lama setelah Lorenzo
    mengambil alih posisi terdepan, drama lain terjadi. Rossi harus
    mengakhiri balapan karena mengalami kecelakaan. Motornya tersenggol
    Alvaro Bautista, kehilangan keseimbangan, dan akhirnya menabrak dinding.
    Beruntung, dia tak mengalami cedera.

    Di awal lap ketiga, Lorenzo mendapatkan tekanan hebat dari Pedrosa. Namun, dia masih mampu mempertahankan posisinya.

    Hingga
    lap ketujuh, tak ada perubahan di posisi tiga besar. Lorenzo masih
    memimpin, diikuti Pedrosa dan Marquez. Cal Crutchlow, Stefan Bradl, dan
    Andrea Dovizioso ada di belakang mereka.

    Lorenzo masih memimpin
    hingga lap ke-11. Tapi, keunggulannya atas Pedrosa juga sangat tipis,
    hanya sekitar 0,1 detik. Marquez juga masih setia membuntuti di urutan
    ketiga. Mereka bertiga unggul jauh atas Crutchlow, lebih dari empat
    detik.

    Lorenzo mulai bisa membuat jarak dengan Pedrosa di lap
    ke-14 dan unggul sekitar satu detik. Sementara itu, Pedrosa disibukkan
    dengan usahanya mempertahankan posisi kedua dari ancaman Marquez.

    Posisi
    Lorenzo makin aman sejak lap ke-17 karena dia sudah unggul lebih dari
    tiga detik atas Pedrosa. Di lap berikutnya, Marquez berkali-kali mencoba
    menyalip rekan setimnya, tapi tak berhasil.

    Usaha Marquez akhirnya membuahkan hasil di lap ke-19. Di sebuah tikungan, dia dengan cerdik melewati Pedrosa dari sisi dalam.

    Setelah
    sukses merebut posisi kedua, Marquez selanjutnya membuat jarak dari
    Pedrosa. Tapi, di lap ke-21, nasib sial menghampirinya. Dia gagal
    mengendalikan motornya setelah melewati sebuah tikungan dan terjatuh ke
    gravel. Rider 20 tahun ini gagal meneruskan lomba.

    Lorenzo
    akhirnya bisa mempertahankan posisinya sampai garis finis. Pedrosa
    mendapatkan keuntungan dari jatuhnya Marquez dan menempati urutan kedua.
    Podium ketiga direbut Crutchlow.

    Hasil MotoGP Mugello, Italia :
    1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 41m 39.733 detik
    2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 45.133 detik
    3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 46.145 detik
    4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 59.054 detik
    5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 41m 59.273 detik
    6. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 42m 6.054 detik
    7. Michele Pirro ITA Ducati Test Team (GP13) 42m 17.877 detik
    8. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 19.535 detik
    9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 19.976 detik
    10. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 42m 28.125 detik
    11. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 28.213 detik
    12. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 42m 53.441 detik
    13. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 42m 54.334 detik
    14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 43m 0.982 detik
    15. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 43m 5.471 detik
    16. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 43m 7.072 detik
    17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT)* 43m 7.491 detik
    18. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 43m 24.157 detik
    19. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 43m 24.960 detik

    Tidak Finish :
    Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
    Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)*
    Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)*
    Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1)
    Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)
    * Standard ECU.

    Ikuti Panduan Ini Bila Ingin Membeli Motor Bekas Dalam Waktu Dekat

    Penulis
    Sri Atik
    -
    0

    Angka penjualan motor kian meningkat dari tahun ke tahun. Karena jenis kendaraan yang satu ini dianggap paling efisien untuk menghadapi kemacetan di kota-kota besar. Kita bebas melakukan manuver dan melewati jalan-jalan kecil jika menggunakan motor untuk aktivitas sehari-hari.

    Bukan hanya motor baru yang diminati, motor bekas pun memiliki banyak penggemar. Tak jadi masalah kalau kita ingin membeli motor bekas. Karena variannya sangat beragam dan harganya cukup terjangkau. Jika ingin membeli motor bekas dalam waktu dekat, sebaiknya kita mencermati panduan ini terlebih dahulu:

    Mencari Tahu Harga Pasaran Motor

    Setiap tipe motor memiliki standar harganya masing-masing. Ada tipe motor yang sangat diminati sehingga harga produk bekasnya pun tergolong tinggi. Namun ada pula yang harganya lebih terjangkau dan cocok dengan budget kita. Tipe motor yang penjualannya tinggi biasanya sangat diminati karena ketersediaan spare part-nya mudah didapat.

    Memeriksa Kesesuaian Nomor Rangka Motor

    Agar tak terjebak membeli motor curian, kita wajib memeriksa kesesuaian nomor rangka motor dengan identitas motor pada BPKB atau STNK. Namun kita juga harus berhati-hati karena banyak penadah motor curian yang sering mengubah nomor rangka motor. Ada beberapa provinsi di tanah air yang memiliki fasilitas pengecekan nomor rangka motor secara online. Kita tinggal memasukkan nomor rangka motor dan memeriksa legalitas motor tersebut.

    Mengamati Kondisi Fisik Motor Secara Teliti

    Kondisi fisik motor juga wajib menjasi pertimbangan utama jika ingin membeli motor bekas. Pastikan kalau kondisi bannya masih baik, body minim goresan, lampu masih menyala, dan sejumlah ciri fisik lainnya. Pengguna motor yang cermat pasti memiliki motor bekas dengan kualitas istimewa. Sehingga kita tak perlu mengeluarkan biaya ekstra untuk memperbaiki motor.

    Jangan Lupa dengan Kebocoran Oli

    Jangan mengabaikan kebocoran oli pada motor. Sebab hal tersebut bisa mempengaruhi kondisi mesin secara keseluruhan. Kita harus mengamati kondisi oli motor dengan cermat untuk memastikan bahwa oli motor bisa memperlancar kinerja mesin dengan baik.

    Mengecek Sistem Kelistrikan Motor

    Sistem kelistrikan motor memegang peranan penting bagi performa motor secara keseluruhan. Kita harus mengecek sistem starter motor, lampu, kualitas aki, klakson, dan komponen penting lainnya. Kualitas aki motor yang prima akan mendukung kualitas motor dan membuat kita leluasa ketika mengendarainya.

    Harus Melakukan Test Drive

    Sama seperti membeli mobil  bekas, kita juga wajib melakukan test drive saat membeli motor bekas. Hal ini akan membuat kita mudah mengidentifikasi kualitas motor bekas secara keseluruhan. Cobalah menyalakan dan mengendarai motor dalam waktu agak lama sebelum menyimpulkan kualitas mesin motor tersebut.

    Budget pas-pasan tak akan menghalangi kita untuk memiliki motor. Segera siapkan budget-nya lalu pilihlah motor bekas dengan cermat. Ada marketplace online terpercaya yang dapat memfasilitasi jual beli motor terlengkap secara praktis. Rutinitas harian pasti semakin lancar dengan motor andalan yang kita pilih.

     

    Hasil Balapan MOTO 2 Mugello 2013, Doni Tata & Rafid Topan Crash!

    Penulis
    Sri Atik
    -
    0


    Hasil Balapan Moto 2 Mugello – Redding meraih podium pertama dengan cacatan waktu 1 menit 54,142
    detik, lebih cepat 0,175 detik dari Nicolas Terol (Mapfre Aspar) yang
    mencapai podium kedua.

    Sementara itu Pol Espargaro yang melakukan start dari urutan kedua
    harus menerima kenyataan hanya mampu menggapai urutan keempat. Pol tak
    mampu menekan Johann Zarco yang kemudian finish di urutan ketiga dengan
    selisih waktu 4,387 detik dari Redding.

    Kemenangan Redding ini merupakan yang kedua selama musim Moto2 2013.
    Dengan hasil tersebut maka Redding untuk sementara memimpin klasemen
    Moto2 2013 dengan nilai 101 poin, diikuti Terool (58 poin) dan Mika
    Kallio dengan nilai sama.

    Doni tata dan Rafid Topan Mugello
    Dua pebalap Indonesia, Doni Tata Pradita dan Rafid Topan Sucipto, terpaksa harus keluar dari balapan setelah keduanya berbenturan di lap pertama.  Kejadian bermula di sebuah tikungan saat Doni berada di urutan
    belakang Rafid. Rafid tak mampu mengendalikan sepeda motornya dan
    tergelincir saat menikung. Di saat yang sama, Doni yang masuk ke tengah
    tikungan ikut terimbas.

    Doni yang didukung tim Gresini Moto2 dan Rafid yang dinaungi tim QMMF
    Qatar akhirnya harus melepaskan semangatnya di Sirkuit Mugello.

    Doni sendiri sebelumnya start dari urutan ke-27, sementara Rafid di
    urutan ke-32. Hasil yang diraih Doni saat kualifikasi merupakan hasil
    terbaik setelah terpuruk dalam tiga latihan bebas. Saat berita ini
    diturunkan balapan masih menyisakan 16 putaran dari 21 lap. 

    Result Moto2 Italia 2013
    Pos/Rider/Team/Time (Gap)
    1. Scott REDDING Marc VDS 39’53.942
    2. Nicolas TEROL Mapfre Aspar +2.175
    3. Johann ZARCO Iodaracing +4.387
    4. Pol ESPARGARO Tuenti HP 40 +9.787
    5. Mika KALLIO Marc VDS +9.851
    6. Jordi TORRES Mapfre Aspar +10.644
    7. Simone CORSI NGM Mobile +10.718
    8. Alex DE ANGELIS Forward +10.844
    9. Thomas LUTHI Interwetten +10.900
    10. Dominique AEGERTER carXpert +12.166
    11. Toni ELIAS Blusens +12.173
    12. Marcel SCHROTTER SAG +15.871
    13. Esteve RABAT Tuenti HP 4 +27.919
    14. Sandro CORTESE Intact GP +28.688
    15. Randy KRUMMENACHER carXpert +28.973
    16. Ratthapark WILAIROT Gresini Moto2 +29.323
    17. Julian SIMON Italtrans  +32.176 
    18. Mike DI MEGLIO JiR Moto2 +33.762
    19. Ricard CARDUS Forward Racing +42.145
    20. Anthony WEST QMMF +44.322
    21. Kyle SMITH Blusens +45.584
    22. Danny KENT Tech 3 +45.962
    23. Alberto MONCAYO Gines Racing +51.091
    24. Yuki TAKAHASHI Honda Team Asia +1’02.477
    25. Mattia PASINI NGM Mobile +1’11.895
    26. Louis ROSSI Tech 3 +1’25.369

    Not Classified
    Xavier SIMEON Maptaq 4 Laps
    Axel PONS Tuenti HP 40 5 Laps
    Steven ODENDAAL Gines Racing 12 Laps
    Takaaki NAKAGAMI Italtrans 13 Laps
    Doni Tata PRADITA Gresini Moto2 0 Lap
    Rafid Topan SUCIPTO QMMF 0 Lap

    Klasemen Moto2 2013
    Pos/Rider/Points
    1. REDDING 101
    2. TEROL 58
    3. KALLIO 58
    4. RABAT 55
    5. ESPARGARO 54
    6. AEGERTER 53
    7. ZARCO 44
    8. SIMEON 35
    9. DE ANGELIS 30
    10. NAKAGAMI 29
    11. TORRES 26
    12. CORSI 24
    13. WEST 20
    14. ELIAS 19
    15. SCHROTTER 19
    16. PASINI 18
    17. SIMON 18
    18. DI MEGLIO 14
    19. LUTHI 12
    20. KRUMMENACHER 6
    21. CORTESE 5
    22. ROSSI 1
    23. CARDUS 1

    Keunggulan yang Bisa Diperoleh dari Asuransi Mobil TLO

    Penulis
    Sri Atik
    -
    0
    asuransi kendaraan

    Kehadiran produk asuransi mobil yang beragam bisa membuat kita jadi bingung menentukan pilihan yang tepat. Namun jangan bingung dulu, sebab ada banyak referensi yang bisa kita dapatkan untuk menambah pengetahuan kita. Secara garis besar, asuransi kendaraan roda empat bisa dibedakan menjadi 2, yaitu asuransi all risk dan asuransi TLO (Total Lost Only).

    Banyak orang yang menyangka bahwa asuransi all risk jauh lebih unggul dari asuransi TLO. Padahal sebenarnya asuransi TLO pun memiliki keunggulan yang tak kalah baiknya. Kita bisa mendapatkan beberapa keunggulan berikut ini bila kita memilih asuransi mobil TLO :

    Premi yang Lebih Murah
    Asuransi mobil TLO akan memberikan penggantian bila mobil kita hilang karena dicuri, dirampas, atau rusak dengan persentase sampai 75 %. Itulah sebabnya premi asuransi mobil yang satu ini lebih murah dibandingkan dengan asuransi all risk. Sebab asuransi all risk memiliki cakupan proteksi yang lebih besar, mencakup kecelakaan ringan hingga kecelakaan berat.

    Kita Bisa Lekas Memperbaiki Kerusakan Mobil
    Tak sedikit orang yang terlalu sibuk untuk menunggu proses survey kerusakan dan proses perbaikan mobil. Oleh sebab itu, proses perbaikan secara mandiri membuat kita bisa bergerak lebih cepat. Kita bisa mengandalkan bengkel langganan untuk melakukan perbaikan secara cepat dan efektif agar mobil lekas bisa digunakan kembali.

    Jadi Lebih Berhati-hati di Jalan Raya
    Kewaspadaan saat mengemudi memang merupakan hal yang penting. Menggunakan asuransi mobil TLO akan membuat kita jadi lebih berhati-hati ketika mengemudi. Sebab tidak semua kerusakan mobil akan diproteksi oleh asuransi. Tanggung jawab yang besar membuat kita jadi semakin cermat di jalan raya.

    Perlindungan Dalam Masa Kredit
    Asuransi mobil TLO memberikan perlindungan bagi mobil yang masih dalam masa kredit. Kita pun tak perlu khawatir mobil akan hilang atau rusak parah sebelum masa angsuran selesai. Semakin cepat masa kredit, maka semakin kecil pula premi asuransi TLO yang harus kita bayar.

    Dengan berbagai pertimbangan matang, kita pasti tak ragu memilih asuransi TLO bila memang seusai dengan kebutuhan kita. Gunakan asuransi kendaraan berikut ini dari Futuready, yang punya banyak pilihan sesuai kebutuhan. Tanpa harus terbebani dengan premi yang besar, perlindungan untuk mobil kesayangan pun bisa dilakukan semaksimal mungkin.

    Syarat Dokumen yang Harus Dibawa Jika Ingin Ajukan Kredit Honda Revo Fit

    Penulis
    Sri Atik
    -
    0
    new honda revo fit

    Motor bebek memang termasuk generasi kendaraan bermotor paling lama yang ada di dunia, namun hingga sekarang masih tetap eksis meskipun sudah banyak dikeluarkan berbagai macam varian kendaraan bermotor yang lainnya, termasuk diantaranya adalah matic. Ciri khas dari motor yang satu ini adalah menggunakan kopling, masih bermain kopling dalam mengendarainya, namun bagi yang sudah terbiasa pastinya akan jauh merasa lebih nyaman dalam menggunakannya. Produk-produk yang dihadirkan di pasaran sendiri juga cukup banyak, termasuk diantaranya adalah Honda Revo Fit.

    Bisa dikatakan bahwa ini termasuk kedalam produk motor keluaran Honda yang sudah sejak lama ada, namun masih diminati oleh konsumen-konsumennya dengan berbagai macam alasan, mulai dari harganya yang cukup murah, sampai dengan fiture-fiturenya yang juga selalu diperbaharui menjadi semakin kekinian atau modern. Untuk tawaran harganya sendiri mulai dari 13 jutaan rupiah, tergantung Honda Revo Fit keluaran tahun berapa. Bahkan konsumen juga diberikan kemudahan diantaranya adalah dengan pembelian sistem kredit.

    Pembelian kredit ini memang bisa sangat meringankan, karena cukup bayar uang muka saja, maka sisanya nanti dapat dibayar secara angsuran. Guna membeli secara kredit, maka paling tidak ada beberapa berkas atau dokumen wajib yang nantinya harus Anda sertakan di dalam pengajuannya, jangan sampai tidak, karena akan membuat pengajuan tersebut ditolak, diantara dokumen tersebut adalah:

    1. KTP dan juga KK, tidak harus yang asli melainkan bisa fotocopy, ini yang digunakan sebagai syarat utama jika memang Anda ingin mengajukan pinjaman, apapun jenisnya.
    2. NPWP, sebenarnya tidak semua lembaga pembiayaan mewajibkan calon debiturnya untuk menyertakan adanya NPWP. Namun dengan memiliki NPWP ini, maka nantinya dapat memperkuat kemungkinan pengajuan kredit Anda akan langsung diterima. Jadi lebih baik jika memiliki harus disertakan.
    3. Fotocopy rekening koran, paling tidak adalah 3 bulan terakhir, ini digunakan untuk melihat angka pemasukan yang didapatkan dan juga pemakaiannya. Ini juga digunakan untuk mengecek bahwa Anda tidak memiliki tunggakan pada pembayaran tanggungan yang lainnya.
    4. Slip gaji, termasuk dalam syarat yang penting untuk dipenuhi, tanpa memiliki slip gaji ini tentunya pihak leasing tidak akan menerima pengajuan kredit Anda. Melihat hal tersebut digunakan untuk melihat kemampuan Anda dalam membayar kredit nantinya. Namun untuk wirausaha biasanya bukan slip gaji yang dilihat. Melainkan bisa menggunakan sarana lain seperti keterangan penghasilan biasa.

    Siapkan semua berkas-berkas tersebut sebelum nantinya mengajukan kredit Honda Revo Fit tersebut. Khusus untuk pengajuan kreditnya sendiri, selain bisa dilakukan langsung ke dealer terdekat, maka bisa dilakukan secara online lewat situs terpercaya yaitu Moladin, menjalin kerjasama dengan begitu banyak dealer di seluruh Indonesia untuk mempermudah proses kreditnya nanti.

    Harga Mobil Bekas Xpander 2017, Generasi pertama

    Penulis
    Sri Atik
    -
    0
    harga mobil bekas xpander
    harga mobil bekas xpander

    Xpander diluncurkan pada pertengahan tahun 2017 lalu, sejak itu mobil ini terus mendapatkan sambutan yang hangat. Bahkan di awal kemunculannya, untuk memiliki mobil ini konsumen perlu inden hingga berbulan-bulan. Kondisi ini membuat harga secondnya lebih mahal daripada mobil barunya. Hampir 4 tahun berlalu, Xpander tidak kehilangan momentumnya. Bahkan tercatat beberapa kali menjadi pemuncak mobil yang terjual paling laris.

    Pada saat potongan PPNBM diberlakukan, dikabarkan bahwa Mitsubishi Xpander juga ketiban dampak positif. Dengan potongan harga setelah potongan PPNBM lebih hemat sekitar 9 jutaan banyak konsumen yang berbondong-bondong ingin memilikinya. Untuk memenuhi permintaan, Mitsubishi terus menggeber proses produksinya.

    Harga baru Xpander yang turun akibat potongan PPNBM juga secara tidak langsung mempengaruhi harga secondnya. Walaupun belum diketahui berapa besaran pengurangannya, tetapi memutuskan untuk memiliki Xpander pada saat ini mungkin bisa jadi sebagai keputusan yang tepat.

    Harga Xpander 2017 Generasi Pertama

    Nama besar Mitsubishi dengan jaringan purna jualnya yang relatif sudah menyebar di seluruh daerah Indonesia memiliki andil untuk menjaga harga bekas Xpander tetap stabil. Selain itu tentunya kualitas produk dan fiturnya yang value for money membuatnya terus memiliki penggemar yang ingin memilikinya.

    exceed
    exceed

    Di situs jual beli mobil online Seva, kita bisa melihat harga mobil bekas xpander produksi tahun 2017 type Exceed transmisi otomatis masih berada di kisaran harga Rp 175 jutaan. Kilometer yang dicatatkannya masih tergolong rendah yakni 20.000 Km.

    Xpander Ultimate tahun 2017
    Xpander Ultimate tahun 2017

    Sementara type Xpander Ultimate tahun 2017 otomatis transmision sebagai type tertinggi masih dibanderol dengan harga sekitar Rp 195 jutaan. Warna hitam dan kilometer rendah baru mencatatkan 30 ribuan KM saja.

    xpander spor
    xpander spor

    Type selanjutnya yang tersedia di adalah Xpander type Sport transmisi otomatis. dengan tampilan yang garang dan sporty, mobil ini terlihat begitu maskulin, apalagi warnanya adalah hitam. Mobil ini dibanderol dengan harga sekitar Rp 195 jutaan, dengan produksi 2017 dan kilometer baru menyentuh angka 40 ribuan.

    Dengan perawatan yang tepat dan rutin, membeli mobil bekas bisa menjadi pilihan yang tepat. Kita bisa menghemat budget, tetapi di sisi lain tetap memiliki mobil yang diingingkan. Xpander generasi pertama tahun 2017, masih tergolong mobil tahun muda sehingga lebih menenangkan hati untuk dimiliki.

    1234Halaman 1 dari 4

    Artikel Menarik

    daftar film kungfu jet li

    Daftar Film Kungfu Jet Li Terbaik yang Harus Kamu Tonton

    Sri Atik - 0
    Jet Li adalah salah satu legenda seni bela diri di dunia, film-filmnya telah mencapai kepopuleran yang luarbiasa selama lebih dari empat dekade. Dia membuat...
    Review Film India Tu Jhoothi Main Makkaar

    Review Film India Romantis Tu Jhoothi Main Makkaar

    Review Film India Dhrisyam 2, Saat Kejahatan Nyaris Sempurna diuji lagi

    Sinopsis, Pemeran Film Sewu Dino

    Sinopsis, Pemeran Film Sewu Dino dan Jadwal Tayang Lebaran Nanti

    Sinopsis dan Pemeran Film Suzzana Malam Jumat Kliwon

    © Newsmag WordPress Theme by TagDiv